研究人員研制出一種新型發(fā)電薄膜材料，它能利用人的體溫或者電腦熱源發(fā)電，將來還有望借助汽車發(fā)動機、工廠管道排放的熱量來發(fā)電。

近日，河北保定市數(shù)十位滴滴車主向《中國經營報》記者反映，自己于去年9月份購買的用于運營的長城汽車（601633.SH）C30EV新能源冬季續(xù)航里程不達標。

當大眾汽車通過入股中國汽車公司、電池公司，增持合資公司股權等方式在電動化轉型上更進一步，另一汽車巨頭豐田汽車則在中國采取了不同的方式?！暗侥壳盀橹?，我們沒有（和合作伙伴）討論到（調整）股比，沒有提到日

美國研究人員設計出一種新材料，可望用于制造性能穩(wěn)定的大容量鋰離子電池，使智能手機、電動汽車等的續(xù)航時間延長到目前的兩倍多。

中國新能源企業(yè)寧德時代新能源科技股份有限公司日本子公司日前在神奈川縣橫濱市舉行開業(yè)儀式。觀察人士表示，此舉將促進寧德時代和日本汽車生產商加強合作，并推動電動汽車產業(yè)發(fā)展。

按照預測，今年鈷價或在60萬-80萬元／噸間震蕩。

近日，中汽協(xié)公布了2018年5月份新能源汽車的產銷情況——5月新能源汽車產銷分別完成9.6萬輛和10.2萬輛，比上年同期分別增長85.6%和125.6%;而今年前5個月，新能源汽車產銷均完成32.8萬輛，比上年同期分別增長122.9%和141.6%。

據(jù)外媒報道，作為英國第四大城市，格拉斯哥市正和蘇格蘭首府愛丁堡市展開“內部競賽”，爭做英國首個“凈零排放”城市。

根據(jù)BNEF的最新預測：到2040年，電動車(EV)將主導全球乘用車和公交車新增市場，在面包車和短途卡車市場也將占據(jù)顯著份額。

盡管4月新能源車市受到補貼退坡影響，銷量整體回落，但近日記者走訪發(fā)現(xiàn)，由于距補貼政策過渡期結束僅剩一個月時間，越來越多的消費者開始停止觀望，希望搭上2018年補貼“末班車”，而市場上部分新能源車型也出現(xiàn)“一車難求”的情況。