屈指一算，新能源汽車面向私人消費(fèi)者銷售已經(jīng)有近五年的時間。而在現(xiàn)有保險(xiǎn)體系中還尚未有針對新能源汽車打造的專用保險(xiǎn)，新能源汽車保險(xiǎn)至今仍在套用燃油車保險(xiǎn)體系。

近日，一個擁有先進(jìn)制造基因、新能源心臟、智能互聯(lián)大腦的“孩子”呱呱墜地，它就是首輛在桐鄉(xiāng)“孕育”、“誕生”的新能源汽車。

進(jìn)入八月，汽車市場又開始熱鬧起來，新能源汽車作為車圈熱點(diǎn)，不僅一直霸占車圈頭條，而且有關(guān)于新能源汽車的政策也是頻頻發(fā)布。

由睿恒集團(tuán)、華夏基業(yè)投資的北京神州巨電公司承擔(dān)的北京市科委下達(dá)的單體大容量、固態(tài)聚合物動力鋰電池在純電動公交大巴搭載課題近日完成。

2014年-2016年，太原、晉城市屬地范圍內(nèi)的黨政機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)，以及公交車、出租車等城市客運(yùn)與環(huán)衛(wèi)、物流、機(jī)場通勤、公安巡邏等公共服務(wù)領(lǐng)域新增或更新的車輛中，新能源汽車比例不低于40%（其中電動汽車比例不低于30%）。

從7月乘用車銷量零售、批發(fā)銷量來看，車市總體承壓，乘用車市場正逐漸由增量時代步入存量時代。而疊加新能源汽車新版補(bǔ)貼政策正式實(shí)施的影響，新能源汽車A00銷量出現(xiàn)斷崖式下跌(結(jié)構(gòu)占比下滑31%)

中國的新能源汽車是走在世界前沿的，目前也是世界第一大新能源汽車產(chǎn)銷大國，但就在這樣長期持續(xù)發(fā)展的市場環(huán)境下，新能源汽車的保險(xiǎn)還仍然是參照普通機(jī)動車的商業(yè)險(xiǎn)，那么我們來看看在新能源汽車保險(xiǎn)方面都有哪些我們不知道的事兒。

新能源車需要充電，不光是充電時間長，而且會衍生出充電樁安裝的麻煩，電池?fù)Q換比較昂貴，各種各樣的問題都會有。

從南昌公交相關(guān)負(fù)責(zé)人處獲悉，今后購置車輛主要以純電動公交車和氣電混合動力公交車為主，到2020年，力爭使建成區(qū)綠色能源公交車輛實(shí)現(xiàn)100%覆蓋，讓“天更藍(lán)”、“空氣更清新”！

一年前還是市場熱炒的項(xiàng)目，如今快建成了又主動舍棄。這樣的奇事就發(fā)生在江蘇國泰身上——背后深層次原因則是行業(yè)競爭激烈利潤迅速下滑。

8月4日下午,在人氣火爆的太陽能德州小鎮(zhèn),第一屆SDC綠色國際發(fā)展論壇進(jìn)行了主題為“綠色生活方式”的峰會,邀請了各類綠色企業(yè)和機(jī)構(gòu),介紹最新綠色行動和產(chǎn)品,探討如何通過推廣綠色節(jié)能產(chǎn)品、提高公眾意識等方式,將綠色生活方式真正落到實(shí)處。

一面是保持較好營收和利潤，一面是銷量不斷下滑的自主品牌，現(xiàn)在的東風(fēng)汽車對合資企業(yè)的依賴性愈發(fā)嚴(yán)重。

近期走訪了鋰產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)研究機(jī)構(gòu)與專家,包括中國鋰業(yè)協(xié)會、北方車輛研究所動力電池實(shí)驗(yàn)室、賽迪顧問與汽車工業(yè)協(xié)會,現(xiàn)將相關(guān)紀(jì)要整理如下：

在剛剛結(jié)束的銀川國際車展上，4800多輛車的總銷量成績中，新能源汽車只有不到200輛，這的確是一個值得注意的話題。

日前，山東省人民政府辦公廳印發(fā)《山東省2018-2020年煤炭消費(fèi)減量替代工作方案的通知》(魯政發(fā)字【2018】123號)要求堅(jiān)決打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)，確保完成國家《“十三五”生態(tài)環(huán)境保護(hù)規(guī)劃》提出的“十三五”期間山東省煤炭消費(fèi)總量壓減10%左右的任務(wù)要求。

內(nèi)燃機(jī)已經(jīng)發(fā)展了一百多年，各項(xiàng)技術(shù)也日趨成熟，升級的速度進(jìn)步的空間也越來越小。近幾年由于環(huán)境保護(hù)、國內(nèi)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的因素，國內(nèi)卡車的發(fā)動機(jī)從一開始的汽油發(fā)動機(jī)，再到柴油機(jī)大行其道，接著則是柴油機(jī)、燃?xì)鈾C(jī)、新能源并舉的狀態(tài)。

隨著近年來新能源汽車的發(fā)展，越來越多的朋友在買車的時候，將新能源車列為自己的考慮目標(biāo)。說起新能源汽車，各項(xiàng)福利政策都是消費(fèi)者最在意的消息。如今繼補(bǔ)貼政策之后，新能源汽車又迎來了一項(xiàng)政策紅利。

隨著新能源汽車的快速發(fā)展，動力電池廢棄問題也日益突出。電池回收與充電樁建設(shè)同樣重要，環(huán)保與循環(huán)利用需并行。

鋅空氣電池是一類特殊的燃料電池，正極利用空氣中的氧，負(fù)極采用金屬鋅，電解液采用水溶性電解液，已有100多年的發(fā)展歷史。

全球最大的礦業(yè)公司必和必拓(ASX：BHP)正在推進(jìn)一項(xiàng)計(jì)劃，增加可充電電池中使用的關(guān)鍵材料——鈷的生產(chǎn)。