特斯拉（Tesla）申請(qǐng)了一項(xiàng)新專利，通過隔離有缺陷的電池芯，防止其對(duì)功能正常的電池芯產(chǎn)生負(fù)面影響，進(jìn)而提高電池的安全性。特斯拉的新專利再次表明，盡管該公司在電池技術(shù)方面處于領(lǐng)先地位，但它仍在推動(dòng)創(chuàng)新。

近日，杉杉股份發(fā)布公告稱，T&I株式會(huì)社將其所持有的杉杉戶田新材料(以下簡(jiǎn)稱戶田)25%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給杉杉新能源，轉(zhuǎn)讓價(jià)格為4576.60萬元，(戶田工業(yè)株式會(huì)社2010年參股的金額為4000萬元)。這標(biāo)志著杉杉與戶田的“婚姻”最終以“分手”結(jié)局。

近期，多家海外礦業(yè)公司宣布將在剛果、智利、巴西等國(guó)計(jì)劃收購(gòu)鋰礦項(xiàng)目，以增強(qiáng)其在鋰電池上游鋰資源領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

2017年時(shí)大眾集團(tuán)曾表示，到2025年旗下的新能源汽車電池供應(yīng)需求，大概將需要40個(gè)特斯拉Gigafactory電池工廠的產(chǎn)能，而顯然當(dāng)前的電池供應(yīng)鏈?zhǔn)遣粔虻?，解決的方法要么是向供應(yīng)商繼續(xù)提高采購(gòu)，或者考慮自行建立電池工廠，顯然大眾選擇自己建廠研發(fā)電池。

中國(guó)在全球鋰加工方面的地位舉足輕重，中國(guó)同時(shí)也為全球提供了最大的鋰離子電池市場(chǎng)。中國(guó)的礦業(yè)公司正在積極從事在世界其他地區(qū)開采，加工，并采購(gòu)鋰礦和鋰精礦。

資料顯示，中國(guó)鐵塔目前已擁有站址188萬個(gè)，按照一個(gè)基站消納一部新能源汽車退役動(dòng)力電池來算，未來可消納將近200萬輛新能源汽車退役的動(dòng)力電池。

截至2017年年末，天津鐵塔已累計(jì)部署動(dòng)力鋰電池梯級(jí)利用試點(diǎn)基站300余個(gè)，退役動(dòng)力鋰電池累計(jì)消納量超過6MWh，今年起已不再進(jìn)行鉛酸電池的采購(gòu)。

受補(bǔ)貼政策調(diào)整、原材料價(jià)格波動(dòng)等因素影響，正極材料領(lǐng)域出現(xiàn)了多種變化。

今年是鋰電行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵一年，有成果也有不足，小編在此盤點(diǎn)下2013鋰電界大事件，以回報(bào)讀者朋友們對(duì)本網(wǎng)的支持，對(duì)鋰電行業(yè)的關(guān)注。承接上篇：

電動(dòng)車“新國(guó)標(biāo)”已經(jīng)不是新名詞，愛瑪電動(dòng)車推出的電動(dòng)車“以舊換新”便民服務(wù)活動(dòng)中，筆者見到了傳說中的“新標(biāo)”電動(dòng)車?！靶聵?biāo)”車吸引了不少市民的眼球，別的不說，光電池就小了不少、輕了許多。

距離日本松下電器公司擬退出等離子市場(chǎng)的消息僅隔幾日，松下電器的另一動(dòng)作則顯示出其或有意加強(qiáng)鋰電池業(yè)務(wù)。

21日下午，中國(guó)寶安在深交所互動(dòng)平臺(tái)上表示，貝特瑞公司的新型負(fù)極材料——硅碳復(fù)合負(fù)極材料已獲得三星認(rèn)證通過，目前正在籌備擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。

11月21日，剛從海外考察回來的億緯鋰能副總經(jīng)理、鋰離子事業(yè)部總經(jīng)理韓紀(jì)云表示，上半年美國(guó)電子煙市場(chǎng)經(jīng)歷劇烈洗牌，品牌廠家從200多個(gè)急劇減少到20個(gè)，而行業(yè)集中對(duì)億緯鋰能這樣的優(yōu)勢(shì)電子煙電池廠家有利。

市場(chǎng)消息稱，11月21日，南都電源申報(bào)的專利《一種高性能鋰離子電池聚合物復(fù)合隔膜的制備方法》已由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局下發(fā)專利證書。

江蘇國(guó)泰延宕4年無法釋放產(chǎn)能的六氟磷酸鋰項(xiàng)目終于由于當(dāng)?shù)卣?jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型而被動(dòng)終止。

美國(guó)國(guó)家公路安全管理局（NHTSA）11月19日表示，正式對(duì)電動(dòng)車制造商特斯拉公司生產(chǎn)的ModelS汽車碰撞后起火問題展開調(diào)查。廣州國(guó)際車展召開前夕，在美國(guó)田納西州首府納什維爾附近，一輛特斯拉ModelS車型再次起火。從海外媒體發(fā)布的事故現(xiàn)場(chǎng)圖片來看，該ModelS事故車的車頭幾乎全部燒毀。對(duì)此，特斯拉發(fā)言人表示：“已與當(dāng)事人員取得聯(lián)系，沒有人員傷亡。公司已派團(tuán)隊(duì)前往事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查事發(fā)原因?！?/p>

多氟多近日發(fā)布公告：“年產(chǎn)2000噸六氟磷酸鋰及配套產(chǎn)品項(xiàng)目”二期“年產(chǎn)1000噸六氟磷酸鋰及配套5000噸電子級(jí)氫氟酸、400噸氟化鋰生產(chǎn)線”已于近日全面建成，產(chǎn)品質(zhì)量及生產(chǎn)能力達(dá)到設(shè)計(jì)要求，項(xiàng)目全面投產(chǎn)。公司六氟磷酸鋰二期1000噸項(xiàng)目的投產(chǎn)，標(biāo)志著多氟多的六氟磷酸鋰產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到2200噸/年，位居全球第一。

電動(dòng)自行車經(jīng)過10年的發(fā)展，將逐漸回歸到輕量化、小型化、助力方式的道路上，輕量化應(yīng)該是電動(dòng)自行車發(fā)展的主流趨勢(shì)。

“指不定哪天，我就上網(wǎng)預(yù)約，租用一輛電動(dòng)汽車試試?！苯?，全國(guó)政協(xié)副主席、科技部部長(zhǎng)萬鋼在對(duì)北京電動(dòng)汽車分時(shí)租賃考察調(diào)研后，對(duì)電動(dòng)汽車租賃產(chǎn)生了興趣，說出了這句話。

據(jù)外媒18日?qǐng)?bào)道，美國(guó)電動(dòng)汽車生產(chǎn)商特斯拉已經(jīng)與韓國(guó)企業(yè)LG化工和三星SDI進(jìn)行談判，后兩家公司有望成為特斯拉的潛在電池供應(yīng)商。不過，特斯拉汽車產(chǎn)能有望持續(xù)擴(kuò)大的消息并未給股價(jià)帶來提振，過去兩周內(nèi)，在財(cái)報(bào)業(yè)績(jī)不及預(yù)期、汽車起火事件頻發(fā)等利空消息作用下，特斯拉股價(jià)持續(xù)下跌，累計(jì)跌幅超過30%，市值蒸發(fā)近70億美元。