財(cái)聯(lián)社（上海，編輯史正丞）訊，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一，大眾汽車召開(kāi)了公司歷史上的首次“能量日”（PowerDay）活動(dòng)，同時(shí)向外界披露了公司未來(lái)十年在電池與充電技術(shù)方面的路線圖。在活動(dòng)上大眾詳細(xì)闡述了對(duì)電池

為加強(qiáng)鋰離子電池行業(yè)管理，提高行業(yè)發(fā)展水平，推動(dòng)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，9月6日，工業(yè)和信息化部制定并發(fā)布了《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》（以下簡(jiǎn)稱“規(guī)范”），其中，對(duì)鋰電池企業(yè)共提出電

誤區(qū)一：鐵鋰電池買(mǎi)回來(lái)需要反復(fù)充放電三次以便激活電池?！　〕悄阗I(mǎi)到的鐵鋰電池是庫(kù)存一年以上的產(chǎn)品，否則就不需要這樣做，因?yàn)楝F(xiàn)在的電池電芯在出廠的時(shí)候已經(jīng)經(jīng)過(guò)激活，而電芯在封裝成鋰電池的時(shí)候又經(jīng)過(guò)一次

截至3月20日，10余家鋰電池概念上市公司披露了今年前2個(gè)月的經(jīng)營(yíng)情況，“量?jī)r(jià)齊升”成為共性。今年以來(lái)，鋰電池產(chǎn)品供不應(yīng)求，價(jià)格不斷上漲，相關(guān)企業(yè)受益于此，今年前兩個(gè)月業(yè)績(jī)同比大幅增長(zhǎng)。

特斯拉使用的松下18650鋰電池，以NCA為正極，并且設(shè)計(jì)了復(fù)雜的電池管理系統(tǒng)，從而盡可能保證和提高了電池工作的高效性與安全性。至于是否絕對(duì)的安全，這個(gè)無(wú)法回答，你如果想說(shuō)自燃，我還想說(shuō)汽油車夏天也自

鋰電池電壓電量關(guān)系是如何的 鋰電池對(duì)電量計(jì)量的特性就是在放電的時(shí)候，鋰電池電壓隨電量的流逝會(huì)逐漸降低并且有相當(dāng)大的斜率，但是實(shí)際上鋰電池的電壓比

對(duì)于動(dòng)力電池，市場(chǎng)行普遍關(guān)注它的能量密度和續(xù)航里程，但是隨著第一批動(dòng)力電池逐步的開(kāi)始退役，怎么來(lái)的處理這“廢”電池，就成了困擾在所有人面前的一個(gè)不小的難題。

“2021年盡管持續(xù)的疫情和原材料漲價(jià)、芯片短缺等讓全球汽車產(chǎn)業(yè)步履維艱，但對(duì)新能源和智能汽車而言，卻是一個(gè)歷史性的年份。”日前，中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠在2022（第

政策變動(dòng)的風(fēng)向，正悄然引起汽車動(dòng)力電池供應(yīng)商的分化。近日，駱駝股份發(fā)布公告稱，旗下10億瓦時(shí)電池項(xiàng)目已經(jīng)投產(chǎn)，按照規(guī)劃，公司將繼續(xù)建成總計(jì)40億瓦時(shí)的動(dòng)力電池產(chǎn)能。駱駝股份提速動(dòng)力電池

1、要組裝滿意的鋰電池組，要選好的質(zhì)量可靠的鐵鋰電池，要有精良的鋰電池均衡保護(hù)板，目前市面保護(hù)板你良莠不齊，而且還有模擬電池的，從外觀難以辨別，要挑選數(shù)字電路控制的比較好?！　?、要懂得一定技術(shù)才可以