福特汽車6月13日表示，由于福特汽車和戴姆勒公司計(jì)劃在各自內(nèi)部發(fā)展自己的燃料電池技術(shù)，因此兩家公司的汽車燃料電池合資公司正在放緩共同研發(fā)的進(jìn)程。

在國家政策的鼓勵(lì)下，有很多消費(fèi)者都購買了純電動(dòng)車，也有越來越多的汽車廠商在制造純電動(dòng)車。有很多人都說純電動(dòng)車是將來的趨勢(shì)，并且國家也公布了一些有關(guān)禁售燃油

8月16日，上海市科委發(fā)布2011年度科技創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃重大科技項(xiàng)目指南，高性能、低成本車用動(dòng)力鋰離子電池關(guān)鍵材料研制與應(yīng)用開發(fā)列入招標(biāo)攻關(guān)項(xiàng)目。專題資金支持額度不超過280

政策變動(dòng)的風(fēng)向，正悄然引起汽車動(dòng)力電池供應(yīng)商的分化。近日，駱駝股份發(fā)布公告稱，旗下10億瓦時(shí)電池項(xiàng)目已經(jīng)投產(chǎn)，按照規(guī)劃，公司將繼續(xù)建成總計(jì)40億瓦時(shí)的動(dòng)力電池產(chǎn)能。駱駝股份提速動(dòng)力電池

鋰電池保護(hù)板是對(duì)串聯(lián)鋰電池組的充放電保護(hù)；在充滿電時(shí)能保證各單體電池之間的電壓差異小于設(shè)定值（一般±20mV），實(shí)現(xiàn)電池組各單體電池的均充，有效地改善了串聯(lián)充電方式下的充電效果；　　同時(shí)

對(duì)于動(dòng)力電池，市場(chǎng)行普遍關(guān)注它的能量密度和續(xù)航里程，但是隨著第一批動(dòng)力電池逐步的開始退役，怎么來的處理這“廢”電池，就成了困擾在所有人面前的一個(gè)不小的難題。

1、安全性更高這種的電池和其他類型的電池相比的話會(huì)更加的具有高安全性能，在使用 都是會(huì)基本上是不會(huì)出現(xiàn)爆炸、燃燒的情況，而且非常的綠色安全，不會(huì)有毒副作用。各種安全性能一次完成，循環(huán)次數(shù)500次以上，

1、要組裝滿意的鋰電池組，要選好的質(zhì)量可靠的鐵鋰電池，要有精良的鋰電池均衡保護(hù)板，目前市面保護(hù)板你良莠不齊，而且還有模擬電池的，從外觀難以辨別，要挑選數(shù)字電路控制的比較好。　　2、要懂得一定技術(shù)才可以

誤區(qū)一：PSP買回來需要反復(fù)充放電三次以便激活電池。除非你買到的PSP是庫存一年以上的產(chǎn)品，否則就不需要這樣做，因?yàn)楝F(xiàn)在的電池電芯在出廠的時(shí)候已經(jīng)經(jīng)過激活，而電芯在封裝成PSP電池的時(shí)候又經(jīng)過一次相當(dāng)

財(cái)聯(lián)社（上海，編輯史正丞）訊，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一，大眾汽車召開了公司歷史上的首次“能量日”（PowerDay）活動(dòng)，同時(shí)向外界披露了公司未來十年在電池與充電技術(shù)方面的路線圖。在活動(dòng)上大眾詳細(xì)闡述了對(duì)電池