中國鋰電池的整體水平仍遠低于發(fā)達國家2013年的供應(yīng)量將達到40億件。提高鋰電池的能量密度和輕量化是未來需求擴大的關(guān)鍵。特別是，普通消費者用于多任務(wù)處理的小工具市場最近的擴

比亞迪宣布推出新一代磷酸鐵鋰電池刀片電池可使普通電池包體積比能量密度從251Wh/L提升至332Wh/L，且由于制作工藝更加簡單，也降低了生產(chǎn)成本。并具有高安全、長壽命等特

1、車子比平時更難啟動在沒有其它因素時，如果突然發(fā)現(xiàn)愛車啟動困難了，很可能是電池即將報廢的前兆。當(dāng)然冬季還有一種情況，就是所謂的冬季冷啟動困難。這就要看你的愛車究竟是新車還是已經(jīng)差不多到電池報廢的時候

近年來，中國新能源汽車發(fā)展迅猛，帶動了對動力鋰電池的旺盛需求。正極材料是鋰電池中最為關(guān)鍵的原材料，在當(dāng)前市場上，動力電池正極材料具有體系多元化、需求個性化和市場多變化三個特點。

記者27日從中國科學(xué)院青海鹽湖研究所獲悉，《中國鹽湖鋰產(chǎn)業(yè)專利導(dǎo)航》已出版發(fā)行，這也是中國首部關(guān)于鹽湖鋰產(chǎn)業(yè)的專利導(dǎo)航著作。

鋰電池組沒有記憶效應(yīng)，為甚么依然會鼓包?鋰電池組由于本身特性是沒有記憶效應(yīng)的，可以隨放隨充，但是為甚么還是有這么多鋰電池爆炸鼓包的事故呢?經(jīng)過小編研究，原來

2016年10月，中國標準化研究院資源與環(huán)境分院和中國電器工業(yè)協(xié)會發(fā)布的《中國氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展藍皮書（2016）》首次提出了我國氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展路線圖。

受益于新能源汽車爆發(fā)式增長的帶動，不僅鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈公司前三季度業(yè)績靚麗，比亞迪也擬與鹽湖股份成立鋰項目公司。鋰電池需求旺盛智通財經(jīng)了解到，2016年前三季度，新能源汽車生產(chǎn)量為30.2萬

鋰電池保護板是對串聯(lián)鋰電池組的充放電保護；在充滿電時能保證各單體電池之間的電壓差異小于設(shè)定值（一般±20mV），實現(xiàn)電池組各單體電池的均充，有效地改善了串聯(lián)充電方式下的充電效果；　　同時

10月22日，中國賽道嘉年華在上海奧迪國際賽車場隆重開幕。此次嘉年華可謂“眾星云集”，但一輛“熊貓”車與絕版的毒藥/zonda、阿斯頓馬丁AM-RB001等眾多豪車超跑同現(xiàn)賽道，更成為了