據(jù)美國《汽車新聞》報(bào)道，豐田正與洛杉磯港、肯沃斯和殼牌公司合作，啟動一個(gè)零排放氫燃料電池貨運(yùn)項(xiàng)目，根據(jù)該項(xiàng)目，豐田將提供動力系統(tǒng)和其他運(yùn)營支持。

奧迪與現(xiàn)代汽車攜手研發(fā)氫燃料電池技術(shù)，并計(jì)劃進(jìn)行專利交叉授權(quán)許可，雙方將相互授權(quán)通用部分非競爭關(guān)系組件。據(jù)悉，此次合作旨在提高燃料電池量產(chǎn)化的效率，使之早日進(jìn)入量產(chǎn)成熟階段。該協(xié)議目前還

為什么低溫會成為新能源汽車?yán)m(xù)航里程“殺手”？冬季“魔咒”是否成為新能源汽車行業(yè)發(fā)展的“攔路虎”？現(xiàn)有技術(shù)能否緩解新能源車主的“里程焦慮”？

七月二日晚間，威華股份公布通告稱，公司已與寧德時(shí)代簽署了《2020年度長協(xié)合同》，寧德時(shí)代擬于2020年七月至2021年六月期間向公司采購1萬噸電池級碳酸鋰和3000噸電池級氫氧化鋰。通告稱，寧德時(shí)代

六月十六日，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司與寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司簽署深化戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將進(jìn)一步深化戰(zhàn)略合作，共同助推我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)的構(gòu)建和完善，為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展助力。

隨著三星Galaxy Fold、華為Mate X、柔派FlexPai等折疊手機(jī)問世。折疊屏手機(jī)能給我們帶來最佳的視覺觀影藝術(shù)效果的同時(shí)，機(jī)身厚度，待機(jī)時(shí)間一直是目前無法攻克避免的難題。

一項(xiàng)由中外科學(xué)家聯(lián)合完成的成果日前登上“自然”網(wǎng)站的首頁頭條：石墨烯、氮化硼等二維納米材料具有只容質(zhì)子穿透的特性，因而有望取代制作燃料電池的核心部件“質(zhì)子傳導(dǎo)膜”的現(xiàn)有材料，催生燃料電池的革命性進(jìn)步。

遠(yuǎn)景集團(tuán)收購原日產(chǎn)旗下動力電池業(yè)務(wù)AESC后，新公司遠(yuǎn)景AESC正在無錫建設(shè)中國工廠，使其全球產(chǎn)能增加三倍以上，并吸引更多客戶進(jìn)入全球最大的電動車市場。

4月21日，鋰電設(shè)備企業(yè)杭可科技（688006.SH）發(fā)布自愿披露公司項(xiàng)目中標(biāo)公告稱，公司于2021年4月19日收到寧德時(shí)代及其控股子公司通過電子郵件發(fā)送的定點(diǎn)信的中標(biāo)通知，合計(jì)中標(biāo)鋰電設(shè)備4.8億元

2021年1月31日，恩捷股份的控股子公司上海恩捷新材料科技有限公司和Polypore International, LP的下屬公司Polypore Hong Kong Limited達(dá)成協(xié)議，雙方將