4月12日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的最新數(shù)據(jù)顯示，在傳統(tǒng)乘用車市場持續(xù)下挫，新能源補(bǔ)貼新政實(shí)施的大環(huán)境下，新能源汽車市場再一次逆勢(shì)增長。

人們對(duì)氫燃料電池抱有一個(gè)疑問：純電動(dòng)汽車已經(jīng)在如火如荼地發(fā)展，氫燃料電池汽車還有發(fā)展的必要嗎？毫無疑問，很有必要。

近年來，在我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的帶動(dòng)下，作為核心部件的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)也得到了迅猛發(fā)展，2017年我國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模居于世界首位。

截止到8月31日，多家上市公司陸續(xù)發(fā)布了2018年上半年財(cái)報(bào)。從公布的財(cái)報(bào)上可以看出，上半年鋰電市場既有企業(yè)賺得盆滿缽滿，也有企業(yè)忍痛割愛，不得不收縮戰(zhàn)線，聚焦自身優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)。

據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月7日，日本鈴木汽車公司董事長鈴木修（OsamuSuzuki）表示，該公司將于十月開始在印度測(cè)試電動(dòng)車原型樣車。

在下游市場的強(qiáng)勁需求拉動(dòng)之下，2018上半年各類鈷產(chǎn)品依舊呈現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺態(tài)勢(shì)，這讓大批鈷產(chǎn)品企業(yè)實(shí)現(xiàn)了營收凈利大幅增長。

“輕量化技術(shù)的發(fā)展對(duì)降低汽車排放、提高運(yùn)輸效率至關(guān)重要，發(fā)展輕量化技術(shù)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)，特別是新能源汽車產(chǎn)業(yè)具有重大意義?！?/p>

據(jù)外媒報(bào)道，美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)（NTSB）在5月16日表示，2018年3月1日，在美國佛羅里達(dá)州德爾雷海灘發(fā)生的一起致命車禍中，美國電動(dòng)車制造商特斯拉的Autopilot（自動(dòng)駕駛功能）處于啟用狀態(tài)。

電動(dòng)飛行的想法已經(jīng)存在了幾十年，但直到最近它才開始起飛。至少有20家公司正在制定空中出租車計(jì)劃，包括波音和空中客車等傳統(tǒng)飛機(jī)制造商，以及Uber。幾乎所有人都承諾制造電池電動(dòng)飛機(jī)，以消除通常與直升機(jī)和噴氣式飛機(jī)相關(guān)的噪音和污染。

智能手機(jī)日新月異，從曇花一現(xiàn)的無邊框全屏到人臉識(shí)別乃至專業(yè)相機(jī)型手機(jī)越來越先進(jìn)，但雖然手機(jī)技術(shù)不斷升級(jí)，電池壽命卻似乎并未如消費(fèi)者所愿得到大幅提升。