進(jìn)入2018年以來，國內(nèi)的鋰電池企業(yè)普遍存在營收高、利潤低的現(xiàn)象。

雖然前途汽車的首款純電動跑車K50量產(chǎn)上市已近3個(gè)月。這輛補(bǔ)貼后售價(jià)68.68萬的純電動國產(chǎn)跑車，至今仍惹人好奇。

鼎勝新材11月1日在互動平臺上回答投資者提問時(shí)表示，近期公司電池箔訂單穩(wěn)定增長，與動力電池生產(chǎn)廠商如比亞迪集團(tuán)、合肥國軒高科動力能源有限公司、寧德時(shí)代合作穩(wěn)定。

3月17日下午，針對北汽威旺407EV新能源純電動貨車短時(shí)間內(nèi)連續(xù)在充電時(shí)發(fā)生起火自燃事故，深圳市新能源車輛應(yīng)用推廣中心發(fā)出一份緊急通知，建議相關(guān)車主立即停止使用。

據(jù)美國《汽車新聞》3月3日消息，特斯拉汽車近日在美國發(fā)生多起車禍?zhǔn)鹿剩⒃斐扇藛T傷亡。對此，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)與國家運(yùn)輸安全委員會(NTSB)表示，將派出特別小組對上周發(fā)生的兩起致死車禍?zhǔn)鹿收归_調(diào)查。

隨著市場下行壓力的加大，以及各方面政策的完善和管控的加強(qiáng)，資本對互聯(lián)網(wǎng)造車等概念的追捧開始降溫，曾經(jīng)高歌猛進(jìn)的造車新勢力2019年或?qū)⑦M(jìn)入洗牌期。

1鋰離子電池發(fā)展現(xiàn)狀相比于普通電池，鋰離子電池具有比能量高、自放電小、使用壽命長、高低溫適應(yīng)性強(qiáng)和綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，是現(xiàn)代高性能電池的優(yōu)先選擇，已成為便攜式電子產(chǎn)品和電動汽車的電源。新能源汽車（主要是電

在剛過去的8月3日，日產(chǎn)發(fā)布公告宣布，將其與日本電氣股份有限公司建立的合資公司AESC，也就是電池部門出售給中國可再生能源企業(yè)遠(yuǎn)景集團(tuán)，所出售資產(chǎn)還包括日產(chǎn)北美旗下位于田納西州士麥那和英國桑德蘭的電池工廠等，日產(chǎn)僅在新公司中保留25%的股權(quán)。

隨著新能源汽車市場的快速崛起和儲能市場的快速發(fā)展，對鋰離子電池的需求也在不斷攀升，市場需求的激增也讓人們普遍擔(dān)憂全球相關(guān)資源的儲量能否支撐汽車大規(guī)模電動化和儲能需求的大幅增加，甚至有人擔(dān)心未來會不會出現(xiàn)能夠左右全球能源格局的新“中東”地區(qū)。對于鋰離子電池前景的擔(dān)憂也促使人們不斷嘗試開發(fā)新型儲能電池，這其中Mg離子電池憑借著優(yōu)異的安全性（無枝晶）、低廉的價(jià)格的優(yōu)勢吸引了廣泛的關(guān)注，那么在后鋰離子電池時(shí)代Mg離子電池能夠脫穎而出呢？

韓國科學(xué)技術(shù)研究院（KIST）的一個(gè)研究小組開發(fā)出一種鋰離子電池，該電池具有足夠的柔韌性，可以拉伸。