據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2018年我國動力電池裝車量為56.92GWh，比2017年增長56.34％。生產(chǎn)量的大幅提升給本就亟待完善的回收利用體系帶來更大挑戰(zhàn)。這一問題在近日舉行的中國汽

2015年8月28日，東風汽車公司采購部正式向北京波士頓電池技術(shù)有限公司遞達訂單，對波士頓電池Swing5300電池包進行采購。東風A60EV項目作為東風新能源重要項目之一，被確定為東風

滾燙的鋰礦，猶如一顆燙手山芋，搶得太急容易被燙傷。全球礦業(yè)巨頭—力拓集團斥資24億美元（約合人民幣154億元）的鋰礦項目，又添變數(shù)。當?shù)貢r間11月24日，超過2000名抗議者在塞爾維亞首

美國能源部(DOE)日前宣布，計劃向動電動汽車和電池儲能行業(yè)兩個電池項目提供近30億美元的資助，旨在刺激國內(nèi)制造行業(yè)的發(fā)展。根據(jù)這兩份意向通知，其中將向一個項目提供約28億美元，支持新的

有機溶劑是電解液的主體部分，與電解液的性能密切相關(guān)，一般用高介電常數(shù)溶劑與低粘度溶劑混合使用?！　′囯姵仉娊庖褐谐Ｓ玫娜軇┯刑妓嵋蚁?EC)、碳酸二乙酯(DEC)、碳酸二甲酯(DMC)、碳酸甲乙酯(

現(xiàn)在，一些有遠見的科技企業(yè)正在和新能源車企展開合作，共同研制廢舊鐵鋰電池回收利用，怎樣再循環(huán)使用動力電池材料?！　?.以動力電池生產(chǎn)廠商為主，通過新能源車企通過銷售渠道將廢舊電池回收?；厥栈貋淼碾姵亟?/p>

1.安全性能好　　軟包電池，而不像鋼殼鋁殼電芯那樣會發(fā)生爆炸?！　?.重量輕　　軟包電池重量較同等容量的鋼殼鋰電輕40%，較鋁殼電池輕20%?！　?.容量大　　軟包電池較同等規(guī)格尺寸的鋼殼電池容量高1

鋰電池保護板的構(gòu)成和主要作用　　鋰電池保護之所以需要保護，是由它本身特性決定的。由于鋰電池本身的材料決定了它不能被過充、過放、過流、短路及超高溫充放電，因此鋰電池鋰電組件總會跟著一塊精致的保護板和一片

鋰電池的假死一般分三種情況第一，電池根本充不進電，充電器、用電器均無法識別，電極沒有電壓。第二．能充電，充電器、用電器也能識別，但僅能堅持幾分鐘，電量迅速耗盡。第三，能充電，而且容量還比較充足，但是大

鋰離子電池出廠前，廠家都進行了激活處理，并進行了預(yù)充電，因此電池均有余電，有朋友說電池按照調(diào)整期時間充電，待機仍嚴重不足，假設(shè)電池確為正品電池的話，這種情況下應(yīng)延長調(diào)整期再進行3-5次完全充放電。在使