中國四川成飛集成科技股份有限公司周二公告稱，控股子公司中航鋰電（洛陽）有限公司擬與江蘇省常州市金壇區(qū)政府合作在金壇建設鋰離子動力

美國3M和韓國LG化學兩家公司近日達成交叉專利許可協(xié)議，以進一步擴大鎳錳鈷氧化物（NMC）正極材料在鋰電池中的應用。 一直以來，3M都與

綜合外電報道，特斯拉近日向投資者及分析師發(fā)送的一份郵件顯示，該公司將于本月30日發(fā)布一款住宅用電池以及一款大型公共規(guī)模（utility-sc

第一代日產(chǎn)聆風電動車因其一次充電續(xù)航里程僅為84英里（135公里）為消費者所詬病，因此日產(chǎn)也將提升續(xù)航里程作為第一要務。相比日產(chǎn)的被

在汽車動力電池領域，韓國絕對是一只慢慢浮出水面的大鱷，雷諾日產(chǎn)總裁戈恩直接為LG化學站臺，宣稱只有LG化學的電池符合雷諾日產(chǎn)電動車的

日前，Hyperdrive Innovation公司與OXIS能源公司共同宣布開展了一項專門研發(fā)超低溫鋰硫電池的項目，新型超低溫鋰硫電池的能量密度較其他

電池相比內(nèi)燃機，具有使用方便的最大優(yōu)點。但是電池的缺點也不少：電量消耗快，充電很慢，重量太高等等。雖然由大量的鋰離子電池單元組成的

博世公司日前發(fā)布了一項為電動汽車研發(fā)的電池組技術，預期僅需要五年的時間就可以完成批量化生產(chǎn)的一切準備工作。博世公司利用其豐富的專

動力電池是新能源汽車的核心部件。近日，工信部明確表示，出于安全考慮，將暫停三元鋰電池客車列入新能源汽車推廣應用推薦車型目錄。這在

大型電池陣列可以作為備份和連續(xù)供電的能量存儲系統(tǒng)，這種用法正在得到越來越多的關注，特斯拉汽車公司不久前推出的家用和商用 Powerwall

據(jù)英國《國際財經(jīng)時報》10月25日消息，韓國一名科學家發(fā)現(xiàn)一種新的超級電容，能有效解決當前電動汽車車載電池續(xù)航里程 的瓶頸。 目前大

從2016年開始，國家已連續(xù)出臺政策為電動汽車發(fā)展助力，電動汽車將會是未來汽車發(fā)展的趨勢之一，目前全球主流的汽車廠商都推出了相應的產(chǎn)

將電動汽車5~6小時的充電時間縮短為6~10分鐘，提升新能源電場約40%的能源利用率，電池壽命延長至少10倍，在-40℃的低溫狀態(tài)下依然可以正

日前，中國方形軟包裝5 Ah磷酸釩鋰 石墨鋰離子電池的制備項目完成，并通過中試，預計今年年底前正式投產(chǎn)。該項目由天津大學、哈爾濱遠方新

一項新的電池制備技術日前通過了中國高科技產(chǎn)業(yè)化研究會和中國機械工業(yè)聯(lián)合會組織的科技成果評價和產(chǎn)品鑒定。據(jù)悉，這項名為方形軟包裝5 A

本田10月份在本田技術研究所汽車研發(fā)中心舉辦2015 Honda Meeting，向新聞媒體介紹了正在開發(fā)的新技術。在會場內(nèi)，除了新款燃料電池車（FC

能源問題在 21 世紀以來總是被人們不斷提及，除了地球上儲存的能源終究有一天會枯竭以外，燃燒這些能源所帶來的溫室效應也對人類產(chǎn)生了巨

綜合外電報道，大眾汽車技術高管日前對媒體表示，隨著電動汽車的普及，汽車內(nèi)飾設計也將隨著電驅(qū)動總成而發(fā)生革命性大轉變。大眾預瞻汽車內(nèi)

戴姆勒集團此前已經(jīng)與The Mobility House、GETEC Energie兩家公司達成合作，并成立了新的合資企業(yè)，旨在提升電池二次利用率及搶占儲能

近期，汽車圈有關48V微混系統(tǒng)的討論驟然增多。究其因，無非是因為這一號稱低成本節(jié)油技術方案的低混合動力系統(tǒng)，可以幫助車企有效緩解節(jié)能