大型電池陣列可以作為備份和連續(xù)供電的能量存儲系統(tǒng)，這種用法正在得到越來越多的關(guān)注，特斯拉汽車公司不久前推出的家用和商用 Powerw

當(dāng)中國聲勢浩大的電動車十城千輛大躍進(jìn)步入爛尾階段時，在日本愛知縣一個小鎮(zhèn)，豐田市低碳社會系統(tǒng)實(shí)證項(xiàng)目卻悄悄地進(jìn)莊了。該項(xiàng)目是要測

近日，豐田北美研究所（TRINA）的科研小組開發(fā)出了一種新型鋰電池納米硫陰極材料，這種材料采用了類似于塊菌的結(jié)構(gòu)，其中包括嵌入空心碳

三元鋰、磷酸鐵鋰、鈦酸鋰，哪種材料的電池更適合新能源客車？三元鋰電池暫停事件，對新能源客車市場以及電池制造商影響幾何？電池廠家又

美國能源部批準(zhǔn)了一筆600萬美元的資金，供福特汽車公司與洛斯阿拉莫斯國家實(shí)驗(yàn)室(Los Alamos National Laboratory)，用于加快氫燃料電池

安全是一個正反饋的概念，而并非我們一強(qiáng)調(diào)安全，就讓大家覺得電動汽車不安全。電動汽車還是需要不斷創(chuàng)新的新興產(chǎn)業(yè)，既需要社會寬容，同時

近日，在中國電動汽車百人會夏季論壇暨電動汽車安全報告媒體交流會上，科技部電動汽車重大項(xiàng)目總體專家組組長、中國電動汽車百人會執(zhí)行副理

我對電動汽車的喜愛是顯而易見的。我開全電動汽車已經(jīng)有四年多的時間了，行駛里程有60000英里，大約100000公里。我選擇電動汽車的原因有很

要問各位智能手機(jī)用戶，對自己手中的產(chǎn)品哪點(diǎn)不滿意，相信大多數(shù)人都認(rèn)為是電池。而現(xiàn)在來自麻省理工的研究人員帶來了好消息，MIT能

新能源汽車作為新興的時代產(chǎn)物，對于大多數(shù)消費(fèi)者而言都比較陌生。即使越來越多的人準(zhǔn)備為新能源汽車買單，但也未必真正地了解它。近期，編

近日，日產(chǎn)公司宣布，將與伊頓應(yīng)用電動汽車電池開發(fā)能源存儲系統(tǒng)，以致力于增強(qiáng)電池未來循環(huán)使用的容量，而伊頓公司，作為國際領(lǐng)先的傳動

近來有關(guān)各國家或地區(qū)鼓勵發(fā)展燃料電池車的消息不絕于耳，不僅如此，各企業(yè)在加大研發(fā)燃料電池車上也都紛紛加緊行動，這似乎預(yù)示著又一輪

據(jù)國外媒體報道，豐田北美研究院周三宣布，工程師們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了利用鎂制作電池的方法，而現(xiàn)在人們生活中不可缺少的手機(jī)、計(jì)算機(jī)和其它設(shè)

據(jù)歐洲媒體inautonews 5月10日報道，美國科研人員發(fā)明新型納米涂層電池，壽命近乎永久。這一突破可能掀起電子產(chǎn)品變革，未來有望應(yīng)用于

作為新能源行業(yè)分析領(lǐng)域的專業(yè)人士，接下來的日子將隨著自己對新能源動力電池領(lǐng)域的深入分析，將一些電動汽車技術(shù)領(lǐng)域的基礎(chǔ)知識分享給大家

風(fēng)生水起的國產(chǎn)電動汽車生產(chǎn)廠家，眼下正面臨著集體鬧芯的困境。事情的緣由，是4月29日工信部發(fā)布的《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目

卡內(nèi)基·梅隆大學(xué)的研究人員們正在開發(fā)一種創(chuàng)新的生物相容性的電池，從而為未來可攝入體內(nèi)的醫(yī)療裝置開發(fā)打開了大門，有可能徹底改變癌癥

關(guān)于電動汽車，說好話的太多。根叔這篇，也許話語有些偏激，但的確說出了很多人不敢說的話。正因如此，記者決定轉(zhuǎn)發(fā)，這也是車轱轆話為數(shù)不

據(jù)路透社報道，日前以布依格建筑公司為首的法國財團(tuán)開發(fā)出了基于舊電池的新型電動汽車充電系統(tǒng)，可用于緩解數(shù)十輛汽車同時充電時的供電壓力。常見的巴黎電動車自助租用體系的充電站，一般有4-5個充電插頭，電網(wǎng)水平僅僅 ...

為實(shí)現(xiàn)我國交通能源動力系統(tǒng)轉(zhuǎn)型，發(fā)展新能源汽車已成大勢所趨。 9月6日，在2014年中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國際論壇上，全國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼透露，科技部近期已經(jīng)啟動了“‘十三五’電動汽車科技規(guī)劃”的制 ...