當(dāng)新能源汽車迎來重重利好，其上游備受資本和產(chǎn)業(yè)追捧的時候，四川天齊鋰業(yè)股份有限公司引起了社會的廣泛關(guān)注。20多年前，天齊鋰業(yè)從西部縣城一個瀕臨破產(chǎn)的小公司起家，到2010年在深交所上市，市值從上市之初的40億元猛增至目前近800億元。其營業(yè)

十月十日晚間，東旭光電科技股份有限公司（以下簡稱"東旭光電"或"公司"）公布通告。通告稱，公司近日和澳大利亞臥龍崗大學(xué)下屬超導(dǎo)電子材料研究所（以下簡稱"ISEM"）及澳大利亞新南威爾士大學(xué)（以下簡稱"新南威爾士大學(xué)"）分別簽署了《戰(zhàn)略合

我國動力鋰電池將迎來"報廢潮"，到2020年報廢量將超過24．8萬噸，大約是2016年報廢量的20倍。如此大規(guī)模的"報廢潮"，面對的卻是嚴(yán)峻的回收形勢。如何安全回收、環(huán)保處理，加強(qiáng)廢舊動力鋰電池的規(guī)范化循環(huán)利用，防止此類新型固體廢物引發(fā)"災(zāi)難性

十月十三日-十四日，"2017動力鋰離子電池Pack生產(chǎn)工藝培訓(xùn)"即將在天津舉辦。此次培訓(xùn)由我國電池聯(lián)盟、我國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會電池專業(yè)委員會聯(lián)合業(yè)內(nèi)專業(yè)技術(shù)權(quán)威人士打造，旨在提高動力鋰電池pack一線操作人員技術(shù)水平，加強(qiáng)他們在生產(chǎn)過程中突

今年以來，幾則消息讓熱鬧的全球鋰離子電池行業(yè)猶如"打了雞血般興奮"。一則是，日本公司巨頭日立公司研究人員宣布其固態(tài)電池技術(shù)已經(jīng)研發(fā)完成，新一代電池可以抵御外太空極端溫度，并且已經(jīng)將這種電池送到了航天部門和公司進(jìn)行使用實踐，聲稱要在三年后的202

九月二十六日，我國汽車動力鋰電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟2017年年度大會在北京召開。會上，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌發(fā)展中表示提出新能源汽車能走多遠(yuǎn)，最終取決于動力鋰電池能走多遠(yuǎn)。 工業(yè)和信息化部副部長辛國斌在大會上做主旨發(fā)言 辛國斌表示，動力鋰電池是電動

近幾年，我國大力扶持新能源車發(fā)展，并一舉超過美國成為全球最大的新能源車市，而作為電動汽車"心臟"的動力鋰電池也隨之強(qiáng)大起來，以CATL新能源科技股份有限公司為代表的國內(nèi)動力鋰電池制造商以迅雷不及掩耳之勢打破日韓公司壟斷的格局。CATL新能源科技

2020年全球鈷消費量將達(dá)到15.03萬噸，2016年-2020年復(fù)合增速為11%;假設(shè)全球精煉鈷產(chǎn)量以每年6%的增速上升，預(yù)計2018年鈷供需格局有望從供過于求轉(zhuǎn)變?yōu)楣┎粦?yīng)求，隨后缺口持續(xù)擴(kuò)大，助推鈷價全面上漲。 隨著"禁售燃油車"的星星

十月二十日，來自賢豐控股股份有限公司消息，該公司將終止對兩家鋰離子電池公司的收購計劃。 這兩家鋰離子電池公司分別是深圳市慧通天下科技股份有限公司、妙盛動力科技有限公司。賢豐控股原本打算以發(fā)行股份購買資產(chǎn)、現(xiàn)金收購或增資等方式分別收購兩家公司不少

車載鋰離子電池是純電動汽車（EV）等的核心部件，我國廠商已經(jīng)在這一領(lǐng)域領(lǐng)跑。 近兩年我國新能源汽車發(fā)展勢頭迅猛，隨著2016年我國新能源車騙補事件的塵埃落定，2017年新能源汽車于三月份后開始進(jìn)入加速發(fā)展態(tài)勢，而全球也于2017年陸續(xù)出臺新

近期，碳酸鋰價格突破18萬元/噸的消息刷爆整個新能源車行業(yè)。業(yè)內(nèi)人士表示，如此價格高位下，碳酸鋰的毛利率可能會達(dá)到60%-70%，凈利潤自然也將會非?？捎^。而就在此前江特機(jī)電公布通告稱，公司碳酸鋰價格將控制在7萬元以下，每噸毛利將達(dá)到10萬

據(jù)報道，韓國科技巨頭LG宣布，該公司正在波蘭弗羅茨瓦夫（ Wroclaw）附近興建歐洲最大的電動汽車用鋰離子電池廠，預(yù)計旗下LG化學(xué)（LG Chem）分部將于2019年在當(dāng)?shù)亻_門營業(yè)，并從次年起，每年向10萬輛電動汽車供應(yīng)鋰離子電池。 該項目

報道，我國中化正在競購智利化工礦業(yè)公司價值40億美元的股權(quán)，該公司為世界上最大的鋰離子電池供應(yīng)商之一。知情人士透露，競購者還有我國的私募股權(quán)投資公司金沙江創(chuàng)投，寧波杉杉，以及我國最大鋰生產(chǎn)商之一天齊鋰業(yè)。 SQM是一家重要生產(chǎn)并銷售

十月十二日，國內(nèi)首條年產(chǎn)300MW銅銦鎵硒薄膜太陽能電池生產(chǎn)線產(chǎn)品，在位于安徽蚌埠高新區(qū)的凱盛光伏材料有限公司下線。據(jù)了解，凱盛光伏銅銦鎵硒薄膜太陽能電池項目是蚌埠市攜手中建材凱盛科技集團(tuán)共同推進(jìn)實行的重大央企合略性新興產(chǎn)業(yè)項目，總投

十月二十日，全國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼及科技部辦公廳主任馬連芳、科技部高新技術(shù)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)化司司長秦勇、科技部火炬中心主任張志宏等一行前往億華通科技股份有限公司進(jìn)行視察。 據(jù)介紹，億華通的核心產(chǎn)品包括氫燃料動力電池發(fā)動機(jī)以及和之配套的控制器

到2022年三月，松下計劃把汽車業(yè)務(wù)的收入提升至2.5萬億日元（約合220億美元）。在為TSLAModel 3獨家生產(chǎn)電池的同時，松下正努力轉(zhuǎn)型成為高端汽車零部件的供應(yīng)商，以擺脫價格競爭日益激烈的智能手機(jī)和其他低利潤消費產(chǎn)品所帶來的消極影響。

近日，比克電池助力江淮iEV7S奪冠業(yè)內(nèi)大型賽事，深圳市比克動力鋰電池有限公司研發(fā)副總裁林建表示，江淮iEV7S中采用的是比克三元材料 18650 - 2.75Ah的電芯產(chǎn)品，為比克電池在動力市場中的高性能產(chǎn)品，通過高鎳材料等技術(shù)支撐，能量密

目前，歐洲有關(guān)加強(qiáng)電池領(lǐng)域技術(shù)的緊迫感越來越強(qiáng)烈，德國近期還表態(tài)支持建立一個歐盟電池行業(yè)聯(lián)盟，以幫助對抗來自亞洲公司的競爭。"歐洲電池研發(fā)和生產(chǎn)高級別會議"十一日在布魯塞爾舉辦。此次"電池峰會"由歐盟委員會發(fā)起，來自歐盟成員國的政府代表、電

近年來，大東南（002263，SZ）先后布局鋰離子電池、網(wǎng)絡(luò)游戲等產(chǎn)業(yè)，不斷謀求轉(zhuǎn)型升級，在資本市場也頻頻騰挪謀求發(fā)力。此前通告披露，大東南擬收購的兩個標(biāo)的是泉州市凱鷹電源電器有限公司(以下簡稱凱鷹電器）100%股權(quán)和寧夏寧鑫化工有限公司(以下

外媒報道，備受期待的iPhone X還要三周多才能上市，每年，蘋果都會對續(xù)航做出優(yōu)化，即使是電池容量減少很多的iPhone 8也可達(dá)到和iPhone 7同樣的續(xù)航時間。而即將公布的iPhone X要比iPhone 8 Plus小很多，也成功