近日，一條新聞給電動(dòng)車行業(yè)打了一針雞血，各大新聞媒體也因此興奮得嗷嗷叫：中科院上海硅酸鹽研究所發(fā)布消息稱，該所聯(lián)合北京大學(xué)、美國(guó)賓夕法尼亞大學(xué)展開(kāi)持續(xù)攻關(guān)，已研制出一種高性能超級(jí)電容器電極材料氮摻雜有序介孔石墨烯，該材料具有極佳的電化學(xué)儲(chǔ)

近日，動(dòng)力電池領(lǐng)先企業(yè)深圳市沃特瑪電池有限公司與澳大利亞Altura礦業(yè)有限公司(Altura Mining Limited)簽署合作備忘錄，雙方約定，未來(lái)Altura公司將通過(guò)旗艦項(xiàng)目Pilganugoora鋰礦項(xiàng)目為沃特瑪每年供應(yīng)10-15萬(wàn)噸鋰輝石。在當(dāng)前動(dòng)力電池產(chǎn)能擴(kuò)張嚴(yán)重受限于優(yōu)

從2016年開(kāi)始，國(guó)家已連續(xù)出臺(tái)政策為電動(dòng)汽車發(fā)展助力，電動(dòng)汽車將會(huì)是未來(lái)汽車發(fā)展的趨勢(shì)之一，目前全球主流的汽車廠商都推出了相應(yīng)的產(chǎn)品。2015年電動(dòng)汽車全球銷量?jī)H有54.9萬(wàn)輛，相比傳統(tǒng)汽車來(lái)說(shuō)，電動(dòng)汽車還有很大的增長(zhǎng)空間。 電池是電動(dòng)汽車最重要的零

事實(shí)上，在行業(yè)內(nèi)，三元鋰電池和磷酸鐵鋰之間的爭(zhēng)議早已存在，只是1月底，工信部毫無(wú)征兆地出手讓很多人大感意外。 如果不是工信部的突然叫停，在電動(dòng)車和電池行業(yè)之外，很少有人知道三元鋰電池是什么。事實(shí)上，在行業(yè)內(nèi)，三元鋰電池和磷酸鐵鋰之間的爭(zhēng)議早

從靠制造電池起家的門外漢，到如今成為中國(guó)汽車市場(chǎng)新能源汽車的領(lǐng)牌，比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福在比亞迪汽車這12年的快速發(fā)展中扮演了重要角色，從開(kāi)始的逆向開(kāi)發(fā)，到之后的產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合以及制定未來(lái)新能源汽車的戰(zhàn)略目標(biāo)，均出自他的決

記者3月5日獲悉，全國(guó)人大代表、金龍集團(tuán)董事長(zhǎng)李長(zhǎng)杰向全國(guó)人大遞交了四份議案，建議推進(jìn)動(dòng)力鋰電池行業(yè)健康發(fā)展、進(jìn)一步規(guī)范城市低速電瓶車車輛管理等。 2016年2月24日的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上，李克強(qiáng)總理明確了進(jìn)一步支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的多項(xiàng)措施。李長(zhǎng)杰指

豐田、現(xiàn)代、本田等車企的燃料電池汽車商業(yè)化必將在資本市場(chǎng)掀起一波燃料電池?zé)岢?。鑒于新能源汽車前景廣闊，氫燃料電池在中小功率領(lǐng)域的應(yīng)用具備快速商業(yè)化潛能，市場(chǎng)容量有望達(dá)到千億美元量級(jí)。 前一階段新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)艿绞袌?chǎng)廣泛關(guān)注，在二級(jí)市場(chǎng)上掀

新能源汽車，這種在前幾年還只有車展上才能看到的高大上的交通工具，如今卻已經(jīng)勢(shì)不可擋地走進(jìn)尋常百姓家。在新能源車逐步火熱的同時(shí)，其最關(guān)鍵的零部件動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)，也摩拳擦掌，欲求分一杯羹。 12月16日，新能源汽車再出利好政策，財(cái)政部等五部門聯(lián)合

與鉛酸電池相比，鋰電池的能量密度高、壽命長(zhǎng)、體積

低速電動(dòng)車自出現(xiàn)以來(lái)就被貼上低級(jí)技術(shù)、劣質(zhì)產(chǎn)品的標(biāo)簽而廣受新能源車業(yè)界歧視，曾經(jīng)在全國(guó)范圍內(nèi)被禁，又在部分省市被解禁，反復(fù)來(lái)回，管理部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和生產(chǎn)企業(yè)之間意見(jiàn)一直無(wú)法統(tǒng)一。那么，低速電動(dòng)車，到底是一個(gè)該被淘汰的產(chǎn)品，還是一個(gè)應(yīng)該

新能源汽車發(fā)展帶動(dòng)了動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展，產(chǎn)能在2014年~2015年之間增長(zhǎng)了很多倍。2015年電池產(chǎn)業(yè)投資大概是1千億元，在建、核建的產(chǎn)能1800億瓦時(shí)。這么多電池，5、6年之后就進(jìn)入大規(guī)模淘汰期，誰(shuí)來(lái)回收？回收產(chǎn)業(yè)在哪里？很遺憾，這兩個(gè)問(wèn)題現(xiàn)在都沒(méi)有答

日前，工信部發(fā)布消息稱，將暫停三元鋰電池客車列入新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄，而暫停列入目錄則意味著這些車型將無(wú)法獲得新能源補(bǔ)貼，車型的銷售、生產(chǎn)將受到很大影響，從而引起了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注。工信部裝備產(chǎn)業(yè)司司長(zhǎng)張相木近日表示，三元鋰電池是

如果不是工信部的突然叫停，在電動(dòng)車和電池行業(yè)之外，很少有人知道三元鋰電池是什么。事實(shí)上，在行業(yè)內(nèi)，三元鋰電池和磷酸鐵鋰之間的爭(zhēng)議早已存在，只是1月底，工信部毫無(wú)征兆地出手讓很多人大感意外。多位電池行業(yè)專家認(rèn)為，單純認(rèn)定三元鋰電池不安全是不科

王傳福的夢(mèng)想，是用電動(dòng)車顛覆燃油車，現(xiàn)在，他距離實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想跨越了一大步。 彈指一揮20年，比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福將一家電池代工廠帶至全球新能源汽車制造的領(lǐng)軍者。這位技術(shù)狂人，正在一步步彎道超車，欲借著新能源車顛覆汽車行業(yè)的機(jī)會(huì)，實(shí)現(xiàn)自主品牌超

霧霾再次成為今年全國(guó)表、委員關(guān)注的焦點(diǎn)。由此，作為節(jié)能環(huán)保的新能源汽車行業(yè)迎來(lái)了大發(fā)展。不過(guò)，為其提供動(dòng)力的新能源動(dòng)力電池正在經(jīng)歷一場(chǎng)行業(yè)內(nèi)巨震，并且會(huì)余震不斷。這一切皆因工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司司長(zhǎng)張相木在有關(guān)會(huì)議上的一次簡(jiǎn)短表態(tài)

在歐陽(yáng)明高看來(lái)，我國(guó)扶持新能源汽車發(fā)展的政策，包括準(zhǔn)入、技術(shù)研發(fā)、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、推廣應(yīng)用等，已經(jīng)十分系統(tǒng)、全面。他稱：未來(lái)不限購(gòu)、節(jié)能減排等政策工具將對(duì)新能源汽車的發(fā)展發(fā)揮更大作用。借助政策的東風(fēng)，電池、電動(dòng)化與智能化融合等技術(shù)提升將

如果說(shuō)環(huán)保產(chǎn)業(yè)勢(shì)必在2016年呈現(xiàn)良好的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，那么新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速增長(zhǎng)已然貫穿2015年全年。隨著產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展由上至下拓展，2016年對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)而言依然是一個(gè)政策和產(chǎn)業(yè)大年。 數(shù)據(jù)顯示，進(jìn)入2015年以來(lái)，受業(yè)績(jī)和政策雙輪驅(qū)動(dòng)，A股新能源汽車

攀鋼盤子比較大，股價(jià)走勢(shì)平穩(wěn)，加上鋼鐵行業(yè)整體不景氣，所以平時(shí)很少會(huì)關(guān)注到它。四川一位資本市場(chǎng)人士表示。 不過(guò)，近期攀鋼釩鈦開(kāi)始暴漲之旅，股價(jià)從12月15日的2.99/股元連續(xù)上漲至22日的4.64元/股，漲幅高達(dá)55.18%。據(jù)記者了解，這一暴漲主要源于攀鋼集

在鋰電池四大原材料中一直處于話語(yǔ)權(quán)弱勢(shì)地位的電解液廠商將不得不在即將到來(lái)的明年1月份新訂單訂立之時(shí)挺直腰桿，向下游鋰電池客戶明確要求提高電解液訂單價(jià)格，以減輕成本迅速上漲所帶來(lái)的巨大壓力。 這一壓力主要來(lái)自于電解液最核心的原材料六氟磷酸鋰價(jià)

12月23日，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2016)新聞發(fā)布會(huì)在清華大學(xué)召開(kāi)。中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)執(zhí)行副理事長(zhǎng)歐陽(yáng)明高在會(huì)上對(duì)電動(dòng)汽車百人會(huì)工作進(jìn)行了總結(jié)匯報(bào)，并針對(duì)新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀及未來(lái)展望作出分析和建議。百人會(huì)理事長(zhǎng)助理戴薇、雙創(chuàng)中心主任周禹萱、咨