近日，工信部印發(fā)《關(guān)于組織開展光伏制造 鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告申報工作的通知》，啟動第五批鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告申報及已公告企業(yè)自查。

美國能源部國家加速器實驗室的科學(xué)家已經(jīng)將復(fù)雜的機(jī)器學(xué)習(xí)算法與x射線斷層掃描數(shù)據(jù)結(jié)合起來，生成了一幅詳細(xì)的圖像，展示了電池的陰極是如何隨著電池使用而退化的。

邵志清在今年兩會提出《關(guān)于制定動力電池引導(dǎo)政策的建議》，他表示，要重視電池回收經(jīng)濟(jì)性和電池安全性，并提升電池能量密度，堅持這些原則，才能給企業(yè)明確穩(wěn)定的指導(dǎo)方向。

近日，中南大學(xué)化學(xué)化工學(xué)院唐有根-王海燕團(tuán)隊在化學(xué)類國際期刊Angew Chem Int Ed.上發(fā)表論文。論文全面闡述了水系鋅離子電池?zé)o枝晶鋅負(fù)極的界面設(shè)計原理與相關(guān)研究進(jìn)展。

寧德時代正在開發(fā)電池交換和電池維護(hù)服務(wù)，并計劃擴(kuò)大在中國市場的電池回收能力，并在海外投資類似的業(yè)務(wù)。

5月11日，寧德時代進(jìn)行2019年業(yè)績說明會。

對于上市公司新貴，投資者應(yīng)當(dāng)抱以更加理性的策略，尤其要重點關(guān)注令人眼花繚亂的“故事”之外，到底有多少實際落地的技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)化成果。

起點研究院（SPIR）數(shù)據(jù)顯示，2020年1-5月動力電池總裝機(jī)量為12.83GWh，同比下降45.2%，其中軟包電池裝機(jī)量為589.3MWh，占比4%，裝機(jī)量同比下降72%。

3月18日，星源材質(zhì)發(fā)布公告稱，3月17日，Northvolt與星源材質(zhì)擬在互利共贏的前提下建立動力鋰電池隔膜戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系， 并簽署本次戰(zhàn)略合作協(xié)議。

2月26日，據(jù)外媒報道，特斯拉與松下將在紐約結(jié)束太陽能電池合作關(guān)系。特斯拉和日本松下曾經(jīng)是長期生產(chǎn)鋰電池的合作伙伴，松下也曾是特斯拉美國電動車工廠唯一的鋰電池供應(yīng)商。

斯萊克2月26日午間在深交所互動易平臺回答投資者提問時表示，目前公司正在緊張調(diào)試用于特斯拉圓柱電池21700的電池殼自動生產(chǎn)線。

據(jù)外媒報道，總部位于荷蘭的一家電動汽車公司Terberg近日推出了采用最新的技術(shù)的新一代電動拖車。

特斯拉的秘密電池項目Roadrunner更多細(xì)節(jié)曝光，該公司將“用機(jī)器制造機(jī)器”的策略，大規(guī)模生產(chǎn)更便宜的電池。

4月1日下午，合縱科技在回復(fù)投資者提問時表示，其應(yīng)用于比亞迪（002594.SZ）相關(guān)產(chǎn)品的電池小試已經(jīng)通過，但目前暫未開始合作，其正在積極與比亞迪接洽中。

在新能源汽車剛剛進(jìn)入市初期，進(jìn)口與自主純電動車型，最明顯的區(qū)別就在于續(xù)航。介于技術(shù)與成本問題，自主品牌普遍選用磷酸鐵鋰動力電池。

近年來，新能源車市場的高速發(fā)展是有目共睹的。有著利好政策的扶持，加上新能源車的不斷創(chuàng)新，如今新能源車在海內(nèi)外汽車市場的保有量都在日漸提高。

Lucid Motors與LG化學(xué)達(dá)成的協(xié)議不具有約束力，Lucid Motors可以在其未來任何車型上與其它電池供應(yīng)商達(dá)成合作，這也對LG化學(xué)的供貨能力提出了嚴(yán)格的要求。

模塊化鋰電池解決方案提高動力電池能量利用效率。模塊化電池系統(tǒng)是驅(qū)動機(jī)構(gòu)最為重要的組成部分，也是這項技術(shù)的基?? />2022-12-30

據(jù)electrek報道，特斯拉與太平洋煤氣電力公司（PG&E）合作在加利福尼亞州建造1GWh超大容量巨型儲能系統(tǒng)的項目，已經(jīng)獲得了當(dāng)?shù)卣呐鷾?zhǔn)。

在全球汽車行業(yè)電動化發(fā)展浪潮中，動力電池?zé)o疑起著至關(guān)重要的作用，也是各方研發(fā)的重心，近期業(yè)內(nèi)涌現(xiàn)了不少新成果與新研究方向。