記者從寧德市商務(wù)局獲悉，寧德市鋰電池行業(yè)增值稅專票累計開票額為去年同期的99.7%，領(lǐng)跑全市制造業(yè)。

年初比亞迪對外公開透露的“刀片電池”，現(xiàn)在終于靴子落地。3月29日，比亞迪刀片電池發(fā)布會舉行，預(yù)計6月份正式上市。

德國漢高和科思創(chuàng)公司合作研發(fā)了一種解決方案，能夠在塑料電池芯支架內(nèi)有效固定圓柱形鋰離子電池芯，或有助于實現(xiàn)低成本鋰離子電池組量產(chǎn)。

好的粘結(jié)劑不僅有利于電池能量密度的提高，對電池內(nèi)阻也有明顯的降低作用，將對電池電化學(xué)性能提升起到重要的影響。

2020年，磷酸鐵鋰電池不僅在新能源汽車市場大火，其在5G基站場景中的需求也大幅攀升。

4月24日，億緯鋰能發(fā)布公告稱，公司子公司億緯動力擬與荊門高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會分別就儲能電池項目、動力電池項目簽訂《合同書》。

4月14日，斯萊克發(fā)布公告稱，公司控股孫公司新鄉(xiāng)市盛達(dá)已向長期合作客戶新鄉(xiāng)弘力提交自主開發(fā)的18650電池鋼殼樣品，即將開始批量生產(chǎn)供貨。

易事特發(fā)布公告稱，隨著儲能產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展以及公司儲能及相關(guān)業(yè)務(wù)的逐步提升，布局儲能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域、擴(kuò)充產(chǎn)業(yè)鏈完整度，成為公司增強(qiáng)核心競爭力，提升經(jīng)營業(yè)績的迫切需求。

特斯拉最新提交的新專利，使用了新的電池鋰化工藝，不僅能夠提高電池質(zhì)量，還能節(jié)省成本。

據(jù)外媒報道，在近日與美國液流電池廠商Avalon Battery公司合并之后，英國釩氧化還原液流電池廠商redT公司已經(jīng)正式更名為Invinity Energy Systems公司。

一方面使銷量與保有量的激增，另一方面是報廢回收利用的隱憂：2018年后動力電池已開始規(guī)?；艘?，且至2025年累計退役量約為78萬噸。

雅化集團(tuán)近日發(fā)布非公開發(fā)行A股股票預(yù)案，擬募集資金總額不超過15億元(含本數(shù))，扣除發(fā)行費用后將用于新增年產(chǎn)2萬噸電池級氫氧化鋰、1.1萬噸氯化鋰及其制品項目和補充流動資金。

大眾收購國軒高科“緋聞”背后，是整車企業(yè)與電池廠的深度綁定。

記者從寧德時代獲悉，其與深圳科士達(dá)科技有限公司將展開合作，擬在中國福建省建設(shè)一處新鋰離子電池制造廠。

4月18日，長虹新能源綿陽鋰電項目暨綿陽高新區(qū)招商引資項目集中開工儀式在長虹智能制造產(chǎn)業(yè)園舉行。

2019年，德賽電池營業(yè)收入為184.43億元，同比增長6.92%；歸屬于上市公司股東的凈利潤5.02億元，同比增長25.12%。

新能源汽車技術(shù)的快速發(fā)展將成為電解液長期發(fā)展的推動力在強(qiáng)者恒強(qiáng)的競爭格局下杉杉電解液如何實現(xiàn)快速成長杉杉通邀請杉杉新材料總經(jīng)理郭力講述電解液的2020年。

能量密度是動力電池性能的第一指標(biāo)，隨著我國電動車市場由“政策驅(qū)動”向“政策助跑”轉(zhuǎn)換，政策對于鋰電池能量密度提升的導(dǎo)向已經(jīng)明確。

Enovix公司已成功融資4500萬美元，用于生產(chǎn)3D硅鋰離子電池，并推動其商業(yè)化進(jìn)程。新型鋰離子電池，采用專利3D電芯結(jié)構(gòu)，結(jié)合100%活性硅陽極，以提高能量密度和循環(huán)壽命。

美國能源部西北太平洋國家實驗室研究人員設(shè)計了一種新穎的納米結(jié)構(gòu)，能夠賦予硅非凡的強(qiáng)度，使其有望成為鋰離子電池的陽極材料，成為石墨的升級版。