3月14日，工信部公示了申報(bào)第306批公告的新車型和底盤產(chǎn)品，其中申報(bào)新能源汽車產(chǎn)品的共有102戶企業(yè)的355個(gè)型號(hào)。包括新能源乘用車共42款、新能源客車及底盤產(chǎn)品共150款，新能源專用

12月22日，裝機(jī)容量為140萬(wàn)千瓦的河南洛寧抽水蓄能電站工程正式開(kāi)工建設(shè)。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)河北易縣，內(nèi)蒙古芝瑞，浙江寧海、縉云，湖南平江等其他四地5座抽水蓄能電站也一同開(kāi)工。這是記者當(dāng)日

據(jù)OilPrice網(wǎng)站報(bào)道，電動(dòng)汽車革命正在推動(dòng)鋰離子電池的蓬勃發(fā)展。到2022年，鋰離子電池的市場(chǎng)規(guī)?？赡軙?huì)達(dá)到670億美元——只要供應(yīng)能源源不斷，其就會(huì)一直興旺。幸運(yùn)的是，Inte

當(dāng)前，氫能已經(jīng)成為解決可再生能源不穩(wěn)定和不持續(xù)問(wèn)題的有效方案之一，燃料電池汽車也因此成為全球汽車行業(yè)的發(fā)展新趨勢(shì)。在日前舉行的2018中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上，來(lái)自高校、企業(yè)和行業(yè)組織等

近日，孚能科技宣布獲得C輪融資50億元人民幣，投資方包括中國(guó)風(fēng)投基金、國(guó)新國(guó)信東吳海外基金、興業(yè)銀行、東興資本等。這是2017年以來(lái)動(dòng)力電池行業(yè)單筆最高融資。資料顯示，孚能科技2009年

業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，由于續(xù)駛里程較長(zhǎng)、加氫站數(shù)量較少，燃料電池汽車應(yīng)從汽車公共運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域切入，其中，燃料電池乘用車對(duì)應(yīng)的優(yōu)先應(yīng)用領(lǐng)域可選擇出租車和汽車租賃行業(yè)。筆者認(rèn)為，在分時(shí)租賃迎來(lái)風(fēng)口期的當(dāng)

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》3月20日?qǐng)?bào)道，松下光伏電池業(yè)務(wù)的重建進(jìn)展緩慢。該公司曾力爭(zhēng)2018年度內(nèi)使光伏電池業(yè)務(wù)的營(yíng)業(yè)損益扭虧，但預(yù)計(jì)將推遲至2019年度以后。在與美國(guó)特斯拉共同運(yùn)營(yíng)的美國(guó)紐約

據(jù)Computerworld網(wǎng)站報(bào)道，特斯拉近日與美國(guó)南加州愛(ài)迪生公司簽訂了一項(xiàng)合同，將在加利福尼亞州南部建造一個(gè)20兆瓦（MW）的鋰電池蓄電站，預(yù)計(jì)今年年底投入使用?！爸档米⒁獾氖牵@

去年11月的時(shí)候，特斯拉在南澳大利亞完成了“全球最大電池設(shè)施”的建造工作。然而時(shí)間僅過(guò)去幾個(gè)月，就有人想要奪走這個(gè)頭銜。據(jù)外媒報(bào)道，英國(guó)億萬(wàn)富翁SanjeevGupta和SimecZen

8月27日，聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署在中國(guó)的首個(gè)“氫經(jīng)濟(jì)示范城市”項(xiàng)目在江蘇如皋正式啟動(dòng)?！皻浣?jīng)濟(jì)示范城市”項(xiàng)目是聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署以“中國(guó)燃料電池公共汽車商業(yè)化示范項(xiàng)目”為基礎(chǔ)的拓展項(xiàng)目，旨在推

自1976年我赴德國(guó)斯圖加特(Stuttgart)接觸快離子導(dǎo)體Li3N開(kāi)始，已經(jīng)40年了。中國(guó)科學(xué)院“六五”和“七五”(1980—1990)先后將快離子導(dǎo)體和固態(tài)電池列為重點(diǎn)課題，科技

據(jù)媒體報(bào)道，德國(guó)太陽(yáng)能與氫能研究中心、德國(guó)卡爾斯魯厄理工學(xué)院及IMEC的科學(xué)家團(tuán)隊(duì)，聯(lián)合制成了鈣鈦礦和銅銦鎵硒薄膜太陽(yáng)能光伏組件堆，轉(zhuǎn)換效率高達(dá)17.8%，刷新了世界紀(jì)錄。鈣鈦礦/CI

美國(guó)電動(dòng)汽車制造商特斯拉日前宣布，其企業(yè)用電池組產(chǎn)品“電力組”最近在招標(biāo)過(guò)程中被選中，將在加利福尼亞州南部用于公共電網(wǎng)儲(chǔ)能系統(tǒng)，以便在電網(wǎng)電力不足時(shí)向用戶供電。這將成為世界上規(guī)模最大的鋰

近日，青年汽車集團(tuán)與連云港公共交通集團(tuán)舉行了2000臺(tái)青年氫能物流車及轎車的采購(gòu)簽約儀式，意味著聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署在江蘇如皋國(guó)內(nèi)首個(gè)“聯(lián)合國(guó)氫經(jīng)濟(jì)示范城市”項(xiàng)目的正式啟動(dòng)。同時(shí)，青年汽車推

騙補(bǔ)調(diào)查讓新能源汽車露底新能源騙補(bǔ)問(wèn)題，一直以來(lái)讓整個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)籠罩在緊張的氣氛中，而隨著騙補(bǔ)調(diào)查結(jié)果浮出水面，終于看到了那些在“裸泳”的企業(yè)，財(cái)政部對(duì)新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金專項(xiàng)檢查的通報(bào)中，點(diǎn)名

近日，來(lái)自中國(guó)科學(xué)院物理研究所的研究員黃學(xué)杰從電池工作原理的角度介紹了快速充電遇到的障礙，以及發(fā)展快速充電需要兼顧的多種因素。下文為根據(jù)黃學(xué)杰演講實(shí)錄內(nèi)容整理。鋰電池的工作原理，主要靠鋰

今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)外先后有報(bào)道稱寶馬、福特和捷豹路虎三家車企將聯(lián)合建立電動(dòng)車用電池生產(chǎn)廠，此外有此計(jì)劃的還有德國(guó)大眾。另外，特斯拉投資50億美元的超級(jí)電池工廠即將投產(chǎn)，而包括上汽、北汽、奇瑞

日產(chǎn)汽車近日稱，欲出售AESC51%的股權(quán)(NEC占比49%)，未來(lái)希望通過(guò)外部采購(gòu)方式，進(jìn)一步降低電動(dòng)車生產(chǎn)成本，應(yīng)對(duì)激烈競(jìng)爭(zhēng)。這跟國(guó)內(nèi)電池難求的現(xiàn)狀，大相徑庭。國(guó)際鋰電池巨頭AES

新能源汽車市場(chǎng)的火爆對(duì)上游產(chǎn)業(yè)鏈的刺激作用顯著。除了核心原材料之外，目前，動(dòng)力電池用鋁箔也已處于供不應(yīng)求狀態(tài)。一位資深業(yè)內(nèi)人士樂(lè)觀預(yù)測(cè)：“保守估計(jì)動(dòng)力電池鋁箔今年的市場(chǎng)增量會(huì)達(dá)到50%，

作為公認(rèn)的最清潔的新能源汽車，氫燃料電池汽車被寄予厚望，各方都在期待其能帶領(lǐng)汽車行業(yè)真正進(jìn)入無(wú)污染的新能源汽車時(shí)代。然而，氫燃料電池汽車的技術(shù)瓶頸卻成為其商業(yè)化進(jìn)程中的最大掣肘。當(dāng)前，氫