寫有“回收舊電瓶、廢舊機(jī)油”的小廣告經(jīng)常張貼在汽車維修鋪門口。而一名心細(xì)的女治安警從這個(gè)細(xì)節(jié)入手，從而牽出了一起非法處置廢舊蓄電池造成環(huán)境污染大案。2018年1月19日，鄭州警方在鄭州市

美國(guó)201條款定于2月7日開(kāi)始對(duì)電池片、組件課征30%保障性關(guān)稅，雖對(duì)于2.5GW電池免稅額如何分配至各國(guó)還未明朗，但一季度美國(guó)需求應(yīng)會(huì)以消化當(dāng)?shù)亟M件庫(kù)存為主，并不會(huì)對(duì)目前冷清的市況出現(xiàn)

鋰離子電池是現(xiàn)下隨處可見(jiàn)的電池，無(wú)論3C產(chǎn)品或未來(lái)的電動(dòng)車，使用都是鋰離子電池為最大宗，于是材料學(xué)者與研究人員十分關(guān)注鋰離子電池的容量、壽命與安全性。近日美國(guó)西北大學(xué)利用弄皺的石墨烯

2020年左右，我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)報(bào)廢量可達(dá)到12萬(wàn)-17萬(wàn)噸。從廢舊動(dòng)力鋰電池中回收鈷、鎳、錳、鋰、鐵和鋁等金屬所創(chuàng)造的回收市場(chǎng)規(guī)模在2018年將超過(guò)53億元，2020年將超過(guò)100億元

甬產(chǎn)鋼鐵正在向價(jià)值鏈的高端挺進(jìn)。記者日前從市科技局獲悉，繼上個(gè)月成功躋身國(guó)內(nèi)最大集裝箱集團(tuán)供應(yīng)商行列后，寧波鋼鐵有限公司自主研發(fā)的新能源汽車電池殼用鋼已成功投產(chǎn)，經(jīng)檢測(cè)，其質(zhì)量達(dá)到國(guó)際先

“我們希望今年物流車電池包的價(jià)格能控制在1.1-1.2元/Wh?！苯?，一位物流企業(yè)高層向高工鋰電吐露了心聲。據(jù)了解，隨著2018年新能源補(bǔ)貼新政大幅退坡，以三元為主導(dǎo)的物流車電池市場(chǎng)格

雖然特斯拉已經(jīng)想盡辦法去提升Model3的產(chǎn)量，但根據(jù)媒體的最新報(bào)道，這家汽車廠商在電池生產(chǎn)上所遭遇的問(wèn)題要比他們公開(kāi)介紹的更嚴(yán)重。由于這些問(wèn)題的存在，特斯拉在6月底實(shí)現(xiàn)每周生產(chǎn)500

11月16日，“2017’第二屆動(dòng)力電池應(yīng)用國(guó)際峰會(huì)暨第三屆中國(guó)電池行業(yè)智能制造研討會(huì)”在北京啟幕。本屆峰會(huì)由中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)和電池中國(guó)網(wǎng)共同主辦，天津力神電池股份有限公司聯(lián)合

去年3月，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（ElonMusk）承諾向南澳大利亞州提供一個(gè)100MW的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)，以幫助該州改用更實(shí)惠的可再生能源。當(dāng)時(shí)，他承諾將在100天內(nèi)完成項(xiàng)目，如果

2018年2月6日，世界現(xiàn)役最強(qiáng)大的重型運(yùn)載火箭“獵鷹重型”（FalconHeavy）計(jì)劃首次試飛，其此番太空之行的任務(wù)之一就是將SpaceX創(chuàng)始人同時(shí)也是特斯拉CEO馬斯克（ElonM

隨著雙積分管理辦法的落地和禁售燃油車信號(hào)的釋放，發(fā)展新能源汽車已是大勢(shì)所趨。整車市場(chǎng)尚未大批量打開(kāi)，零部件領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)就已經(jīng)升級(jí)，一批整車廠正在籌謀自建動(dòng)力電池體系，搶占新能源汽車制造的制

根據(jù)ZDNet消息，悉尼大學(xué)(USyd)和新加坡南洋理工大學(xué)的化學(xué)工程研究人員已經(jīng)開(kāi)發(fā)出一種新電池技術(shù)——鋅空氣電池。研究人員認(rèn)為它可以運(yùn)用在電子產(chǎn)品之中，從而來(lái)代替鋰離子電池。

在我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速增長(zhǎng)的環(huán)境下，作為核心零部件的動(dòng)力電池目前還處于“百家爭(zhēng)鳴”的狀態(tài)，競(jìng)爭(zhēng)格局正在加速落到高性能、高品質(zhì)、高性價(jià)比的較量上。在動(dòng)力電池設(shè)備上，更多的企業(yè)在智能制

近日，動(dòng)力電池系統(tǒng)提供商寧德時(shí)代首度公開(kāi)了招股說(shuō)明書，引發(fā)業(yè)內(nèi)關(guān)注。這是非國(guó)有企業(yè)中規(guī)模最大的IPO融資案例，既給中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)注入了一股新力量，也將對(duì)全球動(dòng)力電池競(jìng)爭(zhēng)格局產(chǎn)生一定的

全釩氧化還原液流電池（VRB?）儲(chǔ)能系統(tǒng)憑借其全壽命周期內(nèi)成本低、循環(huán)壽命長(zhǎng)等一系列突出優(yōu)勢(shì)，在太陽(yáng)能、風(fēng)能等可再生能源的迅猛發(fā)展中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，正在并且將持續(xù)改變世界能源結(jié)構(gòu)。

上周特斯拉剛剛宣布將其Model3車型的產(chǎn)量目標(biāo)推遲約3個(gè)月。本周有消息稱，特斯拉電池工程總監(jiān)喬恩·瓦格納（JonWagner）目前也已離職。業(yè)內(nèi)人士表示，電池問(wèn)題的解決情況還未知，

硅料硅料本周價(jià)格依然穩(wěn)定，不過(guò)在終端需求明顯轉(zhuǎn)淡的趨勢(shì)下，下游硅片及電池片已開(kāi)始計(jì)劃關(guān)停部份產(chǎn)能，部份硅料廠可能將在1月下旬調(diào)降價(jià)格，2月的訂單可能會(huì)有較大規(guī)模的價(jià)格調(diào)降。海外硅料則繼續(xù)

（UniversityofWarwick）的研究人員通過(guò)加強(qiáng)石墨烯束的陽(yáng)極結(jié)構(gòu)，發(fā)現(xiàn)了一種用硅取代陽(yáng)極中石墨的有效方法，從而提高了鋰離子電池的容量，使其壽命延長(zhǎng)了一倍以上。通過(guò)添加石

美國(guó)電動(dòng)車制造巨頭特斯拉（Tesla）公司或?qū)⑹状紊孀沅囯姵卦牧项I(lǐng)域。據(jù)1月29日?qǐng)?bào)道，特斯拉正與智利最大的鋰礦生產(chǎn)商SociedadQuimicayMineraS

幼年的一支手電筒讓陳軍對(duì)電池發(fā)生興趣，大學(xué)時(shí)作為學(xué)生黨員帶頭學(xué)習(xí)“冷門”專業(yè)，如今憑借“電池”入選2017年中科院化學(xué)部院士……陳軍戲稱，他的生活就是一部“電池人生”，不僅因?yàn)殡姵匮芯空?/p>