近日，據外媒報道，寶馬計劃到2025年之前，旗下車型將全部設計成混合動力車型或純電動車型。此外，寶馬還計劃到2030年前將所有M車型電動化。

據外媒報道，當地時間8月13日，智利化學礦業(yè)公司（SQM）表示，已同意以8，750萬美元的價格，將其在阿根廷Cauchari－Olaroz鋰項目的50％股份出售給中國贛峰鋰業(yè)。SQM是全球最大的鋰生產商之一。

據外媒報道，通用汽車公司研發(fā)的電動汽車充電時間不到10分鐘便可使續(xù)航里程達180英里，比特斯拉的超級充電站的充電速度還要快。

鋰電池從誕生到現在已經發(fā)展幾十多年了，目前市面上的大部分手機也均內置的是鋰電池，盡管發(fā)展幾十年，但鋰電池仍不能保證百分百安全，在某些特定環(huán)境下，甚至會發(fā)生爆炸?！　′囋趦Υ婺芰糠矫娣浅３錾?。當它作為涓

一、看廠家排名　　時下市場上對鋰電池的需求量比較大，所以很多廠家都抓住了這個機會加大鋰電池的生產量，其中有很多做得比較好的鋰電池廠家品牌，一般有選購鋰電池意向的客戶，都會上網查找現在的鋰電池廠家排名，

續(xù)航里程已經成為新能源汽車消費者購買時關注的一大焦點，續(xù)航里程的長短不但決定著新能源汽車價格高低，同時在很大程度上也左右了消費者的購買意愿。而電池的能量密度提升在大幅增加新能源汽車續(xù)航里

電動汽車領域三元鋰電池“一枝獨秀”的形勢下，要看到三元鋰電池的不足，不要在新能源車領域只關注三元鋰電池，要重視研究燃料電池汽車。

全固態(tài)鋰電池離高度商業(yè)化還有多遠？近日，上海科技大學助理教授劉巍與斯坦福大學教授崔屹等人發(fā)表于CellPress旗下期刊《化學》的文章對近年來全固態(tài)鋰金屬電池的發(fā)展進行梳理，總結出幾種

鋰電池正確充電方法▼激活充電購買的新的鋰電池或者是長久儲存未用的鋰電池一般都需要進行充電激活。不過鋰電池的激活與其它類型的電池不同，鋰電池很容易激活，一般經過三至五次正常的充放電循環(huán)就可以激活了，恢復

全球電動化加速，中國力量先行。GGII預計，到2025年全球新能源汽車滲透率將達到20%以上，帶動全球動力電池出貨量達到1100GWh，正式邁入TWh時代。碳中和目標下，儲能市場也將快速