本田科學(xué)家團(tuán)隊(duì)開發(fā)出一種新的電池技術(shù)，有望在未來取代鋰離子化學(xué)電池，成為電動(dòng)汽車的首選電池。本田研究院（HondaResearch）的科學(xué)家，以及加州理工學(xué)院（CaliforniaI

國內(nèi)動(dòng)力電池行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級在龍頭企業(yè)的帶領(lǐng)下初見成效。日前，天能動(dòng)力發(fā)布2015年上半年財(cái)報(bào)顯示，鋰電池板塊成為一大亮點(diǎn)。近日，國內(nèi)動(dòng)力電池領(lǐng)軍企業(yè)天能動(dòng)力發(fā)布了中期業(yè)績報(bào)告顯示，201

如果在搜索引擎中輸入“電池”和“突破”，你會看到一頁又一頁的鏈接。其中不乏振奮人心的文章和業(yè)內(nèi)公司的崇高愿景。然而，根據(jù)眾多相關(guān)人士的說法，在當(dāng)今的技術(shù)背景下使用“突破”這個(gè)詞，就算往好

0 1愈加簡便相同分量體積，鋰電池的蓄電量是鉛酸電池的幾倍之多，所以鋰電池具有體積小、分量輕的優(yōu)勢。0 2功能更強(qiáng)、更穩(wěn)定與鉛酸電池比較，鋰電池的功能愈加穩(wěn)定，具有超寬的放電渠道，充電時(shí)長更短，輸出功

1、重量能量密度　　目前的鋰電池能量密度一般在200~260wh/g，鉛酸一般在50~70wh/g，那么重量能密度鋰電池就是鉛酸的3~5倍，這就意味著相同容量的情況下，鉛酸蓄電池是鋰電池的3~5倍，所

◆對電壓的影響　　隔膜厚度較薄，離子遷移的通道較短，極化現(xiàn)象就會有一定消弱，鋰電池的低溫電壓平臺相對就會較高。隔膜孔洞過大會加快鋰電池的自放電過程，從而降低電池的電壓一致性?！　　魧Π踩缘挠绊憽　『?/p>

如何防止鋰電池包爆炸？　　目前，針對鋰電池包電解液易燃的問題，可以使用新的能量供給方式，例如利用人體動(dòng)能給電子設(shè)備提供能量，目前這個(gè)方案還處于實(shí)驗(yàn)室階段。另外一個(gè)很直接的方案就是在現(xiàn)有的電解液中增加阻

現(xiàn)在大家最主要的就是擔(dān)心鋰電池的燃燒跟爆炸。就目前鋰電行業(yè)來看，電芯本身的主因?qū)е碌谋ㄒ呀?jīng)非常非常低了，畢竟工廠經(jīng)過老化分容等等測試，除非是非常低級的工廠，但凡正規(guī)公司的產(chǎn)品是不會出現(xiàn)的，所以大家沒

18650鋰電池修復(fù)方法：1、將你的電池全部用完后取下來，用溫度處理，電池在溫度不穩(wěn)定的情況下 會大大的縮短使用時(shí)間， 因?yàn)殡姵厥菦]有電的 并且相當(dāng)一部分鋰離子已經(jīng)帶有記憶電了 用這樣的方法 可以使記

鋰電池組均衡充電方法在鋰電池組生產(chǎn)完成存放時(shí)間比較長的情況下，由于保護(hù)板各路靜態(tài)功耗的不同和各個(gè)電芯的自放電率不同，形成整組電池各串電池的電壓不一致。均衡對鋰電池組有均衡電壓的功能，從而能達(dá)到電池組容