特斯拉日前發(fā)布了第三代快充，峰值功率250kW令人艷羨：理想狀態(tài)下，特斯拉的Model 3可以充電5分鐘，跑120公里。

近期，鋰電池中游有了一波大級別的上漲，高鎳三元板塊漲幅最大。為了提升能量密度，電池高鎳化是大勢所趨，這一點毋庸置疑。但與市場不同的是，我們認為除了正極材料以外，電池高鎳化后電解液環(huán)節(jié)的價值量和附加值也會有很大的提升，甚至可能不亞于正極材料從523 到811 的變化，應(yīng)該加強重視!

8月30日，通用汽車公司計劃在中國市場增加電動汽車產(chǎn)量的計劃遇阻，因這家汽車生產(chǎn)商認定原本打算使用的中國產(chǎn)電池在測試時未能達到其自身性能及安全標準。

英國的科學家首次將制作咖啡過程中產(chǎn)生的廢料轉(zhuǎn)化為電能，這一研究將幫助發(fā)展中國家的農(nóng)民減少污染。據(jù)報道，全世界每年能生產(chǎn)出950萬噸的咖啡，而咖啡工業(yè)將咖啡豆轉(zhuǎn)化為咖啡的過程中會產(chǎn)生大量的液體廢料。

鋰離子電池占地面積較小，使其成為模塊化數(shù)據(jù)中心的理想選擇，模塊化數(shù)據(jù)中心旨在將大量設(shè)備安裝在較小的空間內(nèi)。

新能源百花齊放，北京現(xiàn)代氫能源是其中一朵“奇葩”。

據(jù)外媒報道，英國倫敦大學學院（UCL）研究人員，率先在世界上制造出由晶體磷構(gòu)成的柔性納米帶，有望廣泛應(yīng)用于能源存儲和電子領(lǐng)域，實現(xiàn)快速充電、大容量電池和從余熱中回收電能等。

日本有關(guān)機構(gòu)調(diào)查報告指出，2017 年全球鋰離子電池四大關(guān)鍵材料(正極材、負極材、電解液和分隔膜)市場規(guī)模(廠商出貨金額)預計年增 49.0% 至 147.15 億美元。

由中國工程院能源與礦業(yè)工程學部、中國電池工業(yè)協(xié)會技術(shù)委員會主辦的“第三屆全國鉛蓄電池新技術(shù)研討會”在山東泰安隆重召開。哈爾濱工業(yè)大學教授胡信國在會議間隙接受本網(wǎng)采訪。

近日，一篇關(guān)于寧德時代計劃明年推出高鎳811電池的新聞，以及一張寧德時代能量密度發(fā)展路線圖，讓不少業(yè)內(nèi)人士看到了解決電動汽車里程焦慮的曙光，同時也將目光聚焦到了高鎳811電池上。