高速增長(zhǎng)5年多后，SUV銷(xiāo)量自6月開(kāi)始出現(xiàn)兩連降，預(yù)示著中國(guó)車(chē)市或?qū)⒂瓉?lái)一個(gè)不熟悉的新時(shí)代。

知情人士透露，如果未來(lái)碳酸鋰價(jià)格還是處于高位運(yùn)行，不降到6萬(wàn)以內(nèi)，電池企業(yè)及材料企業(yè)將不會(huì)放量。

近日，天能動(dòng)力表示，未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略方面，盡管行業(yè)發(fā)展壓力很大，天能仍保持銷(xiāo)售高速發(fā)展，鑒于鉛電池具備多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)，且100%可回收再利用，受到老百姓的歡迎，消費(fèi)者有需求，因此未來(lái)鉛電池市場(chǎng)還會(huì)持續(xù)擴(kuò)大，尤其是高能環(huán)保電池會(huì)有更大的市場(chǎng)。

近年來(lái)，世界各國(guó)有不少相關(guān)研究在鋰負(fù)極材料的設(shè)計(jì)合成上取得重要突破，但至今仍無(wú)法抑制金屬鋰在大電流密度充放電下枝晶產(chǎn)生以及電極體積膨脹的問(wèn)題，因此鋰電池的長(zhǎng)壽命、大容量“快充快放”依然難以逾越。

隨著新能源汽車(chē)行業(yè)的火速發(fā)展，作為鋰電池電解液原料的六氟磷酸鋰重要性受到市場(chǎng)關(guān)注。2015年下半年起，國(guó)內(nèi)六氟磷酸鋰價(jià)格啟動(dòng)上漲，幾個(gè)月間就漲至40萬(wàn)元/噸以上，且在2016年整體保持了高位運(yùn)行的態(tài)勢(shì)。

當(dāng)前，新能源汽車(chē)已經(jīng)成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)，在純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力和氫燃料電池等諸多新能源的選項(xiàng)中，氫燃料電池汽車(chē)因其近乎為零污染的環(huán)保優(yōu)勢(shì)，受到各國(guó)政府、專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)和相關(guān)企業(yè)的關(guān)注。

新能源汽車(chē)的時(shí)代來(lái)了，緊接著——充電樁火了。

自從電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)出臺(tái)后，鋰電取代鉛酸的聲音就一直沒(méi)停過(guò)，但是市場(chǎng)上的真實(shí)情況如何呢？雖然鋰電池的市場(chǎng)占有率有一定的提升，但鉛酸電池還是大多數(shù)消費(fèi)者的首選。為何老百姓對(duì)鋰電池不感冒，更喜歡鉛酸電池？

北京時(shí)間11月1日，特斯拉供應(yīng)商松下電器產(chǎn)業(yè)公司表示，隨著特斯拉Model 3轎車(chē)生產(chǎn)加快，松下的電池業(yè)務(wù)連續(xù)第二個(gè)季度出現(xiàn)虧損。

在這種性質(zhì)下，如果你的手機(jī)充電方法不科學(xué)，那么鋰離子電池的壽命就很容易下降。本日，我們就給各人安利一下正確的充電方法。 首先，必然要選擇正規(guī)的充電器。智妙手機(jī)的原