距離上次官方降價(jià)還不到兩周時(shí)間，特斯拉突然宣布全球漲價(jià)3%，而且此前宣布關(guān)閉實(shí)體店的數(shù)量也減少了一半。

伴隨著新能源市場(chǎng)洪流涌動(dòng)的車(chē)市現(xiàn)狀，消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)對(duì)新能源汽車(chē)的看法和觀點(diǎn)也逐漸做了改觀，從新能源電動(dòng)汽車(chē)剛剛上市時(shí)消費(fèi)者的不理解、不采納、不接受，到現(xiàn)在的愿意嘗試和選擇

底特律去年7月份以170億美元的宣告破產(chǎn)，百年“汽車(chē)之城”頹然的聲音還未落定，總部位于硅谷的特斯拉，因使用鈷酸鋰電池，將溫軟如綿羊的電動(dòng)汽車(chē)改造得狼性十足而吸引了大量目光。隨著

目前，新能源車(chē)已成為世界的必然趨勢(shì)，各國(guó)國(guó)家政策都給予大力支持。此外，許多國(guó)家甚至為傳統(tǒng)燃料車(chē)的退市制定了時(shí)間表?？梢哉f(shuō)，未來(lái)新能源汽車(chē)可能會(huì)完全取代傳統(tǒng)的燃油汽車(chē)。在新能源汽車(chē)中，純電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展是主要方向。

據(jù)外媒報(bào)道，近年來(lái)電動(dòng)車(chē)發(fā)展如火如荼，電動(dòng)技術(shù)日新月異。為此，小編整理了LG化學(xué)、SK創(chuàng)新和特斯拉-松下的電池研發(fā)信息，供讀者品鑒。

正式上市的寧德時(shí)代在被比亞迪奪回4月份裝機(jī)量一哥地位，可以預(yù)見(jiàn)的是，未來(lái)比亞迪和CATL搶占市場(chǎng)份額的“雙龍之爭(zhēng)”將更加激烈。

據(jù)彭博消息，包括墨爾本的Lachlan Shaw在內(nèi)的瑞士銀行集團(tuán)分析師在周一（6月18日）的會(huì)議結(jié)束后表示，電動(dòng)汽車(chē)銷售的鋰離子電池的需求增長(zhǎng)速度超過(guò)預(yù)期，電池組尺寸增加，固定儲(chǔ)能量大幅增長(zhǎng)。

近日據(jù)外媒GSMArena統(tǒng)計(jì)，自2010年以來(lái)，智能手機(jī)電池續(xù)航能力翻了一番。GSMArena統(tǒng)計(jì)了一個(gè)對(duì)電池進(jìn)行的更可靠測(cè)試，統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，每年智能手機(jī)電池耐力評(píng)級(jí)都會(huì)增長(zhǎng)，2010年每部手機(jī)

愛(ài)車(chē)又無(wú)法啟動(dòng)？解密蓄電池那些事！怎么選擇蓄電池？怎么延長(zhǎng)蓄電池的生命周期？-蓄電池對(duì)于車(chē)友來(lái)說(shuō)應(yīng)該是最熟悉的陌生人，因?yàn)槌菒?ài)車(chē)打不著火，要不然真的沒(méi)人會(huì)想到這個(gè)部件。蓄電池一般安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙或者后

繼8月26日發(fā)表聲明稱后，8月29日一早威馬汽車(chē)又發(fā)布了公開(kāi)信，對(duì)8月25日發(fā)生的威馬試裝車(chē)自燃事件做出進(jìn)一步回應(yīng)。