武漢氫陽能源公司與武漢東風(fēng)揚(yáng)子江汽車公司聯(lián)合研制的第二代氫燃料電池客車“氫揚(yáng)號(hào)”昨日發(fā)布。相較于第一代驗(yàn)證車“泰歌號(hào)”，“氫揚(yáng)號(hào)”優(yōu)化了有機(jī)液態(tài)儲(chǔ)氫與燃料電池耦合，提高了續(xù)航里程，意味著

不久之前，寧德時(shí)代聯(lián)姻上汽集團(tuán)在國(guó)內(nèi)汽車業(yè)算是一件標(biāo)志性事件，最近比亞迪聯(lián)手國(guó)軒高科更是讓人“意味深長(zhǎng)”。8月30日，國(guó)軒高科發(fā)布公告稱，全資子公司合肥國(guó)軒擬與中冶集團(tuán)、比亞迪、曹妃甸發(fā)

19日晚間安凱客車公告稱，由于安凱客車股票自9月11日起連續(xù)五個(gè)交易日漲停。對(duì)此深交所向安凱客車方面發(fā)出關(guān)注函，確認(rèn)安凱客車是否存在應(yīng)披露而未披露的重大信息，公司基本面是否發(fā)生重大變化。

合縱科技（300477）9月20日晚間公告，根據(jù)公司未來發(fā)展規(guī)劃，公司擬以旗下全資子公司湖南雅城新材料有限公司作為項(xiàng)目公司投資建設(shè)電池級(jí)鐵鋰材料生產(chǎn)基地項(xiàng)目（一期），項(xiàng)目地點(diǎn)位于寧鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)

據(jù)外媒entrackr消息，越來越多印度大型商業(yè)財(cái)團(tuán)和企業(yè)正嘗試進(jìn)軍電池制造和電池組裝行業(yè)。未來十年，該行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將會(huì)達(dá)到數(shù)十億美元。根據(jù)印媒FactorDaily引述消息源報(bào)道稱

比亞迪動(dòng)力電池拆分業(yè)務(wù)進(jìn)展神速，確認(rèn)已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段，同時(shí)轉(zhuǎn)攻原材料，雙管齊下，動(dòng)力電池市場(chǎng)又打響一場(chǎng)大戰(zhàn)！年底前公布首份電池供應(yīng)合同我們先來羅列一下比亞迪動(dòng)力電池外銷的進(jìn)展情況：201

9月19日，湖南省科技廳發(fā)布《關(guān)于批準(zhǔn)2017年度湖南省科技創(chuàng)新平臺(tái)與人才專項(xiàng)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和工程技術(shù)研究中心組建立項(xiàng)的通知》，正式批準(zhǔn)桑頓新能源組建的“湖南省鋰離子電池智能制造工程技術(shù)研究

見過“天然電池”嗎？在億萬年前的自然界，一類體內(nèi)裝有“活發(fā)電機(jī)”的生物是歷史上利用電能的“先驅(qū)者”。它們被統(tǒng)稱為“電魚”，囊括了電鰩、電鯰、電鰻和長(zhǎng)頷魚等五百種不同種類。這些魚或利用電能來捕食，或用電

10月13日，四川成飛集成科技股份有限公司發(fā)布公告，子公司中航鋰電（洛陽）有限公司10日與海程大學(xué)簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，就產(chǎn)品采購(gòu)、項(xiàng)目研發(fā)、資源共享等方面達(dá)成一系列共識(shí)。具體合作

太陽能電池巨頭NeoSolarPower(NSP)，Gintech和Solartech將于10月16日星期一在證券交易所停牌，這加劇了三家公司合并的傳言。獨(dú)立太陽能分析師Co

整個(gè)國(guó)際市場(chǎng)，都因更高能量密度，更低成本的21700電池震動(dòng)，業(yè)內(nèi)人士稱，三元體系在未來的一段時(shí)間將長(zhǎng)期占主導(dǎo)地位。然而，汽車巨頭正計(jì)劃研發(fā)下一代電動(dòng)車電池：里程超過1000公里的固態(tài)電

日前工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌透露出“啟動(dòng)禁售傳統(tǒng)燃油車的相關(guān)研究”的消息，隨后“雙積分”政策也相應(yīng)出臺(tái)，國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來一篇沸騰。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)已經(jīng)成為全球最大的新能源汽車生產(chǎn)和銷售

上周，由于大盤震蕩以及有色金屬板塊集體回調(diào)的影響，近期走勢(shì)強(qiáng)勁的鋰電池指數(shù)出現(xiàn)回調(diào)。上周Wind鋰電池指數(shù)全周出現(xiàn)1.43%的回調(diào)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，上周五鋰電池指數(shù)89只成分個(gè)股中僅28只實(shí)現(xiàn)上

去年這個(gè)時(shí)候，我曾寫了一系列文章，用以討論動(dòng)力電池技術(shù)路線的選擇，其中詳盡對(duì)比了鋰電池、燃料電池、超級(jí)電容的優(yōu)劣。最終結(jié)果是鋰電池輕松勝出。那些認(rèn)為日本的燃料電池代表未來的人，其實(shí)思維

隨著“‘雙積分’即將落地”、“國(guó)內(nèi)燃油車禁售時(shí)間表”雙料炸彈的引爆，新能源汽車業(yè)平地響起一聲驚雷，“漲”聲一片。而與此同時(shí)，新能源汽車退役動(dòng)力電池該如何處理，新能源汽車究竟是否環(huán)保等問題

近日，為期兩周的法蘭克福汽車展開幕，參展車企主要來自于歐洲、美國(guó)、日本等，尤其以歐洲整車廠商居多。與歷屆車展不同的是，此次展會(huì)最大的亮點(diǎn)在于龐大的新能源汽車陣容，全球先發(fā)新能源車型多達(dá)6

近期新能源主題成為市場(chǎng)的一大投資主線，鋰、石墨烯、乙醇燃料等相關(guān)板塊相繼大漲。昨日主題內(nèi)的風(fēng)向標(biāo)轉(zhuǎn)向了氫燃料標(biāo)的，其中，雪人股份實(shí)現(xiàn)漲停，江蘇陽光、華昌化工等個(gè)股漲幅也在5%以上。資金流

美國(guó)著名的游艇制造商——Hinckley，推出了一款專家級(jí)“全電動(dòng)豪華游艇”—Dasher，Dasher完美地將全電動(dòng)、輕型復(fù)合結(jié)構(gòu)材質(zhì)以及3D打印技術(shù)結(jié)合于一身。值得一提的是，該游艇的

在北美最近頻發(fā)自然災(zāi)害帶來的需求增長(zhǎng)，評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)提高股票目標(biāo)價(jià)格以及公司高管內(nèi)部認(rèn)購(gòu)股票等因素合力作用下，巴拉德(BLDP)、普拉格能源(PLUG)、燃料電池能源(FCEL)和Hydrog

去年這個(gè)時(shí)候，我曾寫了一系列文章，用以討論動(dòng)力電池技術(shù)路線的選擇，其中詳盡對(duì)比了鋰電池、燃料電池、超級(jí)電容的優(yōu)劣。最終結(jié)果是鋰電池輕松勝出。那些認(rèn)為日本的燃料電池代表未來的人，其實(shí)思維還