據(jù)路透社報道，加州斯坦福大學(xué)科研人員周一報告，他們已經(jīng)成功將涂有由銀和碳納米材料制成的墨水的紙張轉(zhuǎn)變?yōu)榱恕凹堧姵亍?，為輕型、高效的新型能源存儲帶來希望之光。墨水可以附著在紙張上，而這一特性也可讓墨 ...

圖片說明：將食用醋和廢水中的細菌短時通電后，能產(chǎn)生干凈的氫燃料。 美國賓夕法尼亞州州立大學(xué)近日發(fā)布報告稱，將食用醋和廢水中的細菌短時通電后，能產(chǎn)生干凈的氫燃料，可像汽油一樣用于驅(qū)動汽車。賓州州立大學(xué) ...

2017年以來，氫燃料電池客車逐漸受到國家和行業(yè)重視，越來越多的呼聲表示：氫燃料電池客車時代在不知不覺中已開啟。2017年10月12日，陸地方舟氫能源新型燃料電池將在由深圳市政府主辦，深

美國萊斯大學(xué)的科學(xué)家借助瀝青中的碳作為鋰電池成分，成功加快了電池充電時間。研究人員稱，在測試中，借助瀝青打造的電池幾分鐘就完成了充電。研究人員還發(fā)現(xiàn)，借助瀝青打造電池能夠阻礙沉積物的形成

10月10日消息，日本媒體報道，東芝官方日前公布其最新研發(fā)的超級快充電池，實測數(shù)據(jù)顯示這種新型鋰離子電池可達到充電6分鐘，行駛320公里。東芝研發(fā)超級電池(圖片來自baidu)東芝官網(wǎng)在

據(jù)科技博客TechCrunch北京時間10月13日報道，韓國科技巨頭LG宣布，該公司正在波蘭弗羅茨瓦夫(Wroclaw)附近興建歐洲最大的電動汽車用鋰離子電池工廠，預(yù)計旗下LG化學(xué)(LG

歐盟11日在布魯塞爾舉辦電池行業(yè)發(fā)展峰會。目前，歐洲有關(guān)加強電池領(lǐng)域技術(shù)的緊迫感越來越強烈，德國近期還表態(tài)支持建立一個歐盟電池行業(yè)聯(lián)盟，以幫助對抗來自亞洲企業(yè)的競爭?！皻W洲電池研發(fā)和生產(chǎn)

長期以來鋰離子電池單體一致性差是困擾著鋰離子電池組設(shè)計難題，這里我們所說的一致性不僅僅是指傳統(tǒng)意義上的容量、電壓等參數(shù)，還包括了單體電池的容量衰降速度、內(nèi)阻衰降速度和電池組的溫度分布等因

10月12日，中泰證券研究所針對五部委出臺發(fā)布的《《關(guān)于促進儲能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》》進行分析稱：指導(dǎo)意見明確提出了儲能發(fā)展十年目標(biāo)分兩階段，儲能在推動能源變革的作用將全面展現(xiàn)。第

德國經(jīng)濟和能源部國務(wù)秘書馬赫尼希11日表示，德國如果想要在電動汽車領(lǐng)域保持競爭力，就必須自主生產(chǎn)電池包。德國經(jīng)濟和能源部網(wǎng)站援引馬赫尼希當(dāng)天在布魯塞爾參加“歐洲電池研發(fā)和生產(chǎn)高級別會議”

近幾年來，隨著電動汽車行業(yè)的火爆，動力電池作為電動汽車上面最為關(guān)鍵、成本也最高的零部件受到了行業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注，動力電池企業(yè)也因此從幕后慢慢轉(zhuǎn)到了前臺。筆者最近從公開的專利平臺對國內(nèi)幾家

iPhone8及iPhone8Plus炸裂事件正在演變?yōu)椤啊薄?0月11日，美國紐約州羅徹斯特一名男子購買的iPhone8Plus在使用Qi無線充電座的時候突然自行炸裂，

據(jù)外媒報道，隨著眾多車企大力推廣電動車，新一輪的電池原材料爭奪戰(zhàn)愈演愈烈。電動車車載電池依賴大量的原材料，如：鋰、鎳、鈷及石墨，部分車輛甚至還用到了稀土資源。去年，電池材料價格迅速飆升。

10月14日報道，據(jù)外媒報道，斯坦福大學(xué)的研究人員開發(fā)出一種超廉價電池，可以替代鋰離子電池，以便更好地幫助我們迎接可再生能源未來。這個研究團隊能夠制造出一種以鈉為基礎(chǔ)的電池，這種電池能儲

面對競爭對手的圍追堵截，LG集團（旗下LG化學(xué)，LGChem，涉及動力電池業(yè)務(wù)）并不甘于落后。10月13日，LG集團宣布將在波蘭弗羅茨瓦夫（Wroclaw）附近興建歐洲最大的動力電池

1、9月動力電池裝機量達3.59GWh中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2017年9月全國新能源汽車生產(chǎn)約7.7萬輛，同比增長79.7%。電池中國網(wǎng)從中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應(yīng)用分會研究部獲悉，動力電池裝機量

10月14日是世界標(biāo)準(zhǔn)日，在這一背景下，10月15日，我國集中公布了一批標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)，其中包括8項氫能領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)。分別是《加氫站安全技術(shù)規(guī)范》、《加氫站用儲氫裝置安全技術(shù)要求》、《車用壓縮氫

北京時間10月24日，路透社的VincentLee在推特表示，中國中化稱，該公司及其子公司并無競購PotashCorp所持智利化工礦業(yè)公司(SQM)股權(quán)的計劃。此前據(jù)英國《金融時報》

發(fā)展新能源汽車已經(jīng)被汽車制造商列為重中之重，而電池的續(xù)航問題一直是討論重點。如今中國新能源車從政策刺激開始向政策和個人需求雙重驅(qū)動轉(zhuǎn)變，但電動汽車電池續(xù)航能力較差、充電設(shè)施建設(shè)不足等問題

隨著動力電池即將進入報廢期，越來越多的企業(yè)關(guān)注動力電池梯次利用行業(yè)。中鐵塔基站儲能電池需求巨大，符合梯次利用電池大規(guī)模使用的特點，會成為梯次利用電池主要的應(yīng)用領(lǐng)域。1、動力電池梯次利用市