面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的圍追堵截，LG集團(tuán)（旗下LG化學(xué)，LGChem，涉及動(dòng)力鋰離子電池業(yè)務(wù)）并不甘于落后。

十月十三日，LG集團(tuán)宣布將在波蘭弗羅茨瓦夫（Wroclaw）附近興建歐洲最大的動(dòng)力鋰離子電池廠(chǎng)，預(yù)計(jì)2019年開(kāi)始量產(chǎn)，每年可以向10萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)鋰離子動(dòng)力鋰離子電池，并創(chuàng)造2500個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)，號(hào)稱(chēng)歐洲最大的動(dòng)力鋰離子電池廠(chǎng)。

早在2015年，LG集團(tuán)就宣布將在波蘭弗羅茨瓦夫建造電池廠(chǎng)，按照當(dāng)時(shí)計(jì)劃的產(chǎn)量，該廠(chǎng)可以為5萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)動(dòng)力鋰離子電池。如今看來(lái)，該廠(chǎng)的實(shí)際產(chǎn)量較以往計(jì)劃提高了一倍。

LG野心可見(jiàn)一斑，面對(duì)松下特斯拉的狙擊，LG也綁定了美國(guó)通用，為Bolt系列電動(dòng)汽車(chē)配套動(dòng)力鋰離子電池。但是面對(duì)老對(duì)手松下，LG心里估計(jì)也得好好掂量一下。

今年五月份，松下電器與大連遼無(wú)二電器有限公司成立的制造車(chē)載電池的合資公司，建立第一個(gè)松下-我國(guó)動(dòng)力鋰離子電池生產(chǎn)基地；十月初，松下在對(duì)外公布通告稱(chēng)，為進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)量，已經(jīng)在日本、美國(guó)和我國(guó)分別新增動(dòng)力鋰離子電池生產(chǎn)設(shè)備。

據(jù)我國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心的《動(dòng)力鋰離子電池藍(lán)皮書(shū)》顯示，在2016年全球動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)品出貨量方面，日本的松下電池排名第一約為72億瓦時(shí)，韓國(guó)的LG和三星SDI分別排名第五和第九，出貨量則約為25億瓦時(shí)和11億瓦時(shí)，前十名中的其他位次則均由我國(guó)公司占據(jù)。

歐洲將會(huì)出現(xiàn)越來(lái)越多的新建電池廠(chǎng)，這之中就包括Northvolt、特斯拉和戴姆勒。隨著各大車(chē)企的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，神奇的歐羅巴洲將會(huì)成為電池龍頭公司的必爭(zhēng)之地。同時(shí)我國(guó)市場(chǎng)的受挫，也會(huì)促使包括SK在內(nèi)的韓國(guó)電池公司在歐洲布局電池廠(chǎng)。