7月12日，欣旺達(dá)發(fā)布上半年業(yè)績(jī)預(yù)告，上半年預(yù)盈2.21億元至2.65億元，同比增0%至20%。去年同期盈利2.21億元。欣旺達(dá)稱業(yè)績(jī)變動(dòng)原因如下：公司經(jīng)營(yíng)計(jì)劃有序開(kāi)展，隨著市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)力度的加大，公司2019年1-6月主營(yíng)業(yè)務(wù)收入保持穩(wěn)步增長(zhǎng)

日本東麗(Toray)宣布，計(jì)劃在匈牙利布達(dá)佩斯郊外的現(xiàn)有碳纖維工廠附近投資2億歐元，建立一個(gè)生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)動(dòng)力電池隔膜工廠。高工鋰電獲悉，該工廠將使東麗的隔膜生產(chǎn)能力提高20％，為其日本和韓國(guó)的工廠提供補(bǔ)充。該工廠計(jì)劃于2021年7月上線，滿

鋰電負(fù)極材料市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇。數(shù)據(jù)顯示，2018 年全球前五大負(fù)極材料廠家分別是貝特瑞（中國(guó)）、杉杉股份（中國(guó)）、日立化成（日本）、江西紫宸（中國(guó)）和凱金能源（中國(guó)），其市場(chǎng)占有率合計(jì)約為 66%。而事實(shí)上，國(guó)內(nèi)負(fù)極材料的行業(yè)集中度更高。數(shù)據(jù)顯

據(jù)外媒報(bào)道，基礎(chǔ)設(shè)施投資公司Energy Capital Partners以高達(dá)數(shù)億美元的價(jià)格收購(gòu)了儲(chǔ)能項(xiàng)目開(kāi)發(fā)商Convergent Energy + Power公司。這筆交易于7月10日對(duì)外發(fā)布。Convergent 公司首席執(zhí)行官Jo

佛羅里達(dá)州立大學(xué)和康奈爾大學(xué)一個(gè)研究小組發(fā)現(xiàn)，由廉價(jià)而安全的部件制成的電池，其電池能效是目前最先進(jìn)鋰離子電池的三到四倍，其研究發(fā)表在《自然通訊》上。法姆-佛羅里達(dá)州立大學(xué)工程學(xué)院的博士后研究員Nijamudheen和康奈爾大學(xué)的博士生Sne

杜克能源(Duke Energy)子公司7月1日宣布，將從Bloom Energy Corp.手中收購(gòu)一系列分布式燃料電池技術(shù)項(xiàng)目，以滿足商業(yè)和工業(yè)客戶不斷變化的能源需求，并提供幕后發(fā)電服務(wù)。 該公司將購(gòu)買(mǎi)約37MW的Bloom Energ

7月16日，韓國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2012年到2018年，韓國(guó)整車(chē)出口平均減少4.2%，新能源汽車(chē)出口則大增33.1%。去年，韓國(guó)新能源車(chē)出口19.6萬(wàn)輛，占整車(chē)出口8%。今年前4個(gè)月，出口同比增長(zhǎng)28.5%，占比又提升至9.3%。

氫能是公認(rèn)的清潔能源，世界各國(guó)都制定了氫能發(fā)展規(guī)劃。中國(guó)方面，自推動(dòng)加氫站建設(shè)被寫(xiě)入政府工作報(bào)告后，國(guó)內(nèi)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)迎來(lái)新一輪發(fā)展高潮。要推動(dòng)發(fā)展，就要清楚現(xiàn)狀。中國(guó)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀如何？與國(guó)際先進(jìn)相比，中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)分別是什

7月17日，寧德時(shí)代發(fā)布消息稱，公司近日和豐田汽車(chē)公司在新能源汽車(chē)（NEV）動(dòng)力電池的穩(wěn)定供給和發(fā)展進(jìn)化領(lǐng)域建立全面合作伙伴關(guān)系。此外，雙方在電池的新技術(shù)開(kāi)發(fā)，以及電池回收利用等多個(gè)領(lǐng)域開(kāi)始進(jìn)行廣泛探討。據(jù)了解，6月7日，豐田汽車(chē)副社長(zhǎng)寺師

酶燃料電池（enzymatic fuel cells, EFCs）是一類利用氧化還原酶為催化劑的燃料電池，具有綠色、安全、高生物兼容性的特點(diǎn)。隨著人們對(duì)清潔、安全、高效能源的日益重視，以及可穿戴、可植入電子設(shè)備的日趨流行，EFCs受到了越來(lái)

2019年7月19日，比亞迪股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱比亞迪）與豐田汽車(chē)公司（以下簡(jiǎn)稱豐田）簽訂合約，共同開(kāi)發(fā)轎車(chē)和低底盤(pán)SUV的純電動(dòng)車(chē)型，以及上述產(chǎn)品等所需的動(dòng)力電池。車(chē)型使用豐田品牌，計(jì)劃于2025年前投放中國(guó)市場(chǎng)。比亞迪（BYD，全稱B

7月19日晚間，星源材質(zhì)公告，公司19日與欣旺達(dá)全資孫公司欣旺達(dá)惠州動(dòng)力，就采購(gòu)鋰離子電池隔膜產(chǎn)品事宜簽署《保供框架協(xié)議》，公司承諾在2019年至2023年協(xié)議期間，保證向欣旺達(dá)惠州動(dòng)力供應(yīng)10億平方米鋰電池隔膜。該協(xié)議屬于框架性約定，不涉

7月22日，全球知名的獨(dú)立第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)美國(guó)UL在常州市武進(jìn)國(guó)家高新區(qū)舉辦新能源汽車(chē)大電池實(shí)驗(yàn)室奠基儀式。項(xiàng)目一期建設(shè)動(dòng)力電池檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室，擬于2020年年初投運(yùn)。據(jù)介紹，此次建設(shè)的UL大電池實(shí)驗(yàn)室是UL全球第一家專門(mén)服務(wù)于新能源汽車(chē)行業(yè)的動(dòng)

自從三元鋰電池贏得乘用車(chē)技術(shù)戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利之后，動(dòng)力電池行業(yè)很久沒(méi)有這么熱鬧過(guò)了。2019年補(bǔ)貼方案公布，大致縮水50%-60%，明年徹底退出的概率不?。ㄕ呷杂姓{(diào)整空間）。2016年出局的日韓動(dòng)力電池企業(yè)，去年就開(kāi)始悄悄在華布局。今年3月底，

4月7日，德方納米網(wǎng)上定價(jià)發(fā)行搖號(hào)中簽結(jié)果出爐。本次中簽號(hào)碼共有21380個(gè)，每個(gè)中簽號(hào)碼可認(rèn)購(gòu)500股德方納米A股股票。4月3日，年內(nèi)首只高價(jià)股德方納米進(jìn)行了申購(gòu)，發(fā)行價(jià)41.78元/股。德方納米主要從事納米級(jí)鋰離子電池材料制備技術(shù)的開(kāi)發(fā)

燃料電池汽車(chē)（FCEV）與純電動(dòng)汽車(chē)（BEV）的爭(zhēng)論不僅在中國(guó)此起彼伏，在歐洲同樣是喋喋不休。盡管德國(guó)汽車(chē)界似乎已經(jīng)擱置了燃料電池汽車(chē)路線，但氣體界卻依舊看好氫氣應(yīng)用的前景。以林德為代表的氣體公司，不僅在氫燃料電池汽車(chē)推廣上做了大量工作，同

多年來(lái)，電動(dòng)汽車(chē)制造商一直在努力實(shí)現(xiàn)電池技術(shù)方面的突破，以改善自家產(chǎn)品的續(xù)航和延長(zhǎng)電池使用壽命。4月9日消息，近日，一家名叫 Innolith 的瑞士電池初創(chuàng)企業(yè)宣稱他們已經(jīng)打造出了全球首批 1000Wh/kg 的新型高密度鋰離子可充電電池

繼寶馬、特斯拉、LG化學(xué)之后，中國(guó)最大鋰電池生產(chǎn)商之一贛鋒鋰業(yè)的高端戰(zhàn)略合作客戶名單再添要員。4月7日晚間，贛鋒鋰業(yè)（002460）公告顯示，公司與德國(guó)大眾簽訂了《戰(zhàn)略合作備忘錄》，根據(jù)本備忘錄，公司未來(lái)十年將向德國(guó)大眾及其供應(yīng)商供應(yīng)鋰化工

4月5日，以“融合的工業(yè)——工業(yè)智能”為主題的2019年漢諾威工業(yè)博覽會(huì)圓滿閉幕，自1995年開(kāi)始，氫能與燃料電池成為漢諾威工業(yè)博覽會(huì)的一部分。在本屆博覽會(huì)上，法國(guó)電力公司électricitédeFrance（簡(jiǎn)稱：EDF）宣布，為了成為

日前，萊斯大學(xué)材料科學(xué)家Pulickel Ajayan實(shí)驗(yàn)室使用環(huán)保的低共熔溶劑從鋰離子電池常用的金屬氧化物中提取有價(jià)值的元素。新溶劑可提取粉末狀混合物中90%以上的鈷，盡管每次從舊電池中提取的鈷的含量較少，但不失為舊電池回收的有效方法。研