7月22日，全球知名的獨立第三方認證機構美國UL在常州市武進國家高新區(qū)舉辦新能源汽車大電池實驗室奠基儀式。項目一期建設動力電池檢測實驗室，擬于2020年年初投運。據介紹，此次建設的UL大電池實驗室是UL全球第一家專門服務于新能源汽車行業(yè)的動力電池實驗室，這將進一步拓展UL在新能源汽車行業(yè)的測試能力與戰(zhàn)略布局。該實驗室的測試產品將覆蓋動力電池電芯、組件、電池包、電池系統(tǒng)等整個汽車動力電池產業(yè)鏈，并將延伸至智能電動汽車相關業(yè)務的檢測。

近年來，武進國家高新區(qū)智電汽車產業(yè)先后引進培育了理想汽車、北汽新能源、博世汽車電子、中汽研（常州）汽車工程研究院等一批產業(yè)層次高、帶動能力強、行業(yè)影響力大的重大項目，產業(yè)生態(tài)圈加速形成。

UL是一家全球知名的獨立從事安全科學事業(yè)的公司，擁有125年引領行業(yè)進步的輝煌歷史，為數以萬計的各類中國企業(yè)提供了檢測、檢驗和認證等一站式服務，助力企業(yè)生產更安全、更符合標準的產品。今年4月，UL與常州武進國家高新產業(yè)開發(fā)區(qū)簽署合作協(xié)議，擬在常州建立大電池檢測實驗室。

近年來，作為我國七大戰(zhàn)略性產業(yè)之一，新能源汽車行業(yè)發(fā)展迅猛。習近平總書記指出：“發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路?！?018年，我國新能源汽車銷量為125.6萬輛，連續(xù)三年位居全球新能源汽車產銷第一大國。預計2020年將達200萬輛，累計產銷量超過500萬臺。

在高速發(fā)展的背后，也潛藏著安全隱患，首當其要的是新能源汽車的動力問題。區(qū)別于傳統(tǒng)的燃料汽車，許多新能源汽車以電池為動力驅動，電池的充電和續(xù)航是新能源汽車安全駕駛至關重要的問題。當前，已經發(fā)生過多起顯示續(xù)航數與實際行駛公里數不符、電池性能衰退，甚至電池短路、爆炸引發(fā)的安全問題，致使消費者的財產受到損失，甚至對生命安全造成威脅。相關安全標準的不完善，也是影響我國新能源產業(yè)健康有序發(fā)展的原因之一。

作為擁有125年歷史的安全科學的專業(yè)機構，UL迄今發(fā)布約1800個安全、質量和可持續(xù)標準，并且始終以嚴謹科學的態(tài)度，為數以萬計的各類中國企業(yè)提供了檢測、檢驗和認證等一站式服務，助力企業(yè)生產更安全、更符合標準的產品。UL建立大電池實驗室將為中國新能源汽車保駕護航。新華社