NIMS和SoftBank發(fā)現(xiàn)，高能量密度鋰空氣電池的循環(huán)壽命主要受電解液體積與電極面積容量之比的影響。研究小組開發(fā)了一種技術(shù)來量化電池電化學(xué)反應(yīng)中產(chǎn)生的副反應(yīng)產(chǎn)物和氧氣。利用這項(xiàng)技術(shù)，研究小組能夠精確地評估反應(yīng)物和產(chǎn)物之間的整體平衡，從而

鋰離子電池的需求量激增但是鋰儲量有限，因此科學(xué)家們正在尋找鋰技術(shù)的替代品。來自Skoltech，D。Mendeleev大學(xué)的俄羅斯研究人員以及RAS化學(xué)物理問題研究所已經(jīng)合成并測試了用于鋰雙離子電池的新型聚合物基正極材料。測試表明，新陰極可

現(xiàn)代威亞成功開發(fā)了韓國首個集成了EV傳動系統(tǒng)和電池部件的熱管理模塊?，F(xiàn)代威亞汽車是業(yè)內(nèi)首家開發(fā)用于電動汽車的熱管理系統(tǒng)“集成冷卻液分配·供應(yīng)模塊”的公司。該模塊已確定在現(xiàn)代汽車集團(tuán)的電池電動汽車（BEV）專用平臺“電動-全球模塊化平臺（E-

夏威夷最大的公用事業(yè)公司在尋求無碳電力系統(tǒng)的過程中使用了一種新工具：在人們的家中安裝數(shù)千塊電池。夏威夷電力公司（hawaiianelectric）以2500萬美元的計劃贏得了監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)，該計劃將在夏威夷、毛伊島和瓦胡島的6000戶家庭中

如果有什么能使活躍在能量存儲世界中的人們分開，那就是氫。人們經(jīng)常聽到“理想”和“必要”以及“太貴”和“效率低下”的聲音。盡管如此，目前氫幾乎無法與電池競爭。同時，每個人都可以看到，這部分是由于市場的不成熟和缺乏應(yīng)用可能性造成的。位于阿納姆的

近日，騰暉光伏的泰國新投高效光伏電池大尺寸項(xiàng)目首片PERC電池已順利下線，標(biāo)志著騰暉泰國擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目一期的正式收官。該項(xiàng)目是2021年騰暉光伏首批新擴(kuò)投產(chǎn)項(xiàng)目之一，項(xiàng)目開工以來，團(tuán)隊(duì)克服疫情影響等各種不利因素，按照計劃完成了項(xiàng)目。該大尺寸電池項(xiàng)

韓國KIST的研究人員開發(fā)了一種制造技術(shù)，以提高固態(tài)電池技術(shù)的性能和可靠性韓國科學(xué)技術(shù)研究院（KIST）的一個團(tuán)隊(duì)使用半導(dǎo)體制造技術(shù)來開發(fā)用于固態(tài)電池技術(shù)的新材料設(shè)計策略。能源材料研究中心的研究小組與成均館大學(xué)申賢重教授的研究小組合作，開發(fā)

賓夕法尼亞州立大學(xué)的一組研究小組正在研究一款續(xù)航里程為250英里（約為402.336 公里）的磷酸鐵鋰電池，以此來緩解“電池焦慮”，如果研發(fā)順利，未來電動汽車充電之前斷電的問題就能成為過去式，畢竟這塊電池的目標(biāo)就是能夠在10分鐘內(nèi)充電。Wi

巴西新能源創(chuàng)新中心（CINE）的科學(xué)家與巴西同步加速器光實(shí)驗(yàn)室（LNLS）的研究人員共同開發(fā)了一種新設(shè)備，有助于獲得詳細(xì)信息。洞悉電化學(xué)反應(yīng)過程中發(fā)生的情況。新電池的示意圖：（1）螺紋；（2）通過輻射束的孔徑；（3）墊盤；（4、5、17）o

近日來，關(guān)于廣汽集團(tuán)石墨烯電池技術(shù)的相關(guān)話題不斷升溫，不僅引發(fā)了市場上的廣泛熱議，還多次登上熱搜。事件的起因還要從廣汽埃安1月15日發(fā)布的一張海報說起。院士質(zhì)疑電池新技術(shù)廣汽埃安在該海報上稱，公司的石墨烯基超級快充電池僅需8分鐘即可沖入80

在過去的幾年里，研究人員一直在嘗試開發(fā)鈣鈦礦型太陽能電池的新設(shè)計，以提高其性能、效率和穩(wěn)定性。實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)的一種可能方法是結(jié)合二維和三維鹵化物鈣鈦礦，以便利用這兩種不同類型鈣鈦礦的有利性質(zhì)。二維鹵化物鈣鈦礦的二維晶體結(jié)構(gòu)具有很高的抗?jié)裥?，因?/p>

人們對下一代高能量密度鋰金屬電池寄予厚望，但在將其用于我國汽車之前，還有一些關(guān)鍵問題需要解決。由瑞典查爾默斯理工大學(xué)領(lǐng)導(dǎo)的一個國際研究小組現(xiàn)在已經(jīng)為電池的充電和操作制定了具體的指導(dǎo)方針，最大限度地提高了效率，同時最大限度地減少了短路的風(fēng)險。

豐橋工業(yè)大學(xué)電氣與電子信息工程系和卡爾加里大學(xué)化學(xué)系的研究團(tuán)隊(duì)研究了后退火對修復(fù)因鋰枝晶生長而降解的石榴石固體電解質(zhì)的影響。退火后的固體電解質(zhì)的離子電導(dǎo)率略低于退火前的電解質(zhì)，但在室溫下保持在10-4 S cm-1以上。所獲得的電化學(xué)結(jié)果表

在接下來的十年中，亞太地區(qū)將繼續(xù)成為世界領(lǐng)先的鋰離子電池制造中心，在中國，澳大利亞和韓國等主要市場，不僅僅會帶來電池價格的下降，還會導(dǎo)致儲能電池下降30％。根據(jù)研究公司W(wǎng)ood Mackenzie的最新分析，雖然電池價格下降是去年系統(tǒng)成本下

1月19日，億緯鋰能舉行荊門圓柱電池產(chǎn)品線擴(kuò)建投產(chǎn)儀式。荊門市委書記王祺揚(yáng)、市長孫兵、市委副書記李濤、副市長胡小國、掇刀區(qū)委書記伍應(yīng)彪、市政府秘書長謝繼先、掇刀區(qū)區(qū)長周俊杰及市、區(qū)相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)，與億緯鋰能兼億緯動力董事長劉金成博士、億緯鋰能

對于有野心的電動汽車生產(chǎn)商來說，都企圖擁有自己的動力電池工廠，以減少對電池供應(yīng)商的依賴，實(shí)現(xiàn)對核心零部件的掌控力。如今，特斯拉的自造電池戰(zhàn)略正在加速推進(jìn)中，這其中也包括能夠?qū)崿F(xiàn)續(xù)航里程百萬英里的超級電池。根據(jù)特斯拉的規(guī)劃，到2022年該公司

西班牙布爾戈斯大學(xué)、意大利帕多瓦大學(xué)、芬蘭阿爾托大學(xué)、捷克西波希米亞-皮爾森大學(xué)和巴斯克研究與技術(shù)聯(lián)盟（BRTA）的研究人員對全氧化還原液流電池（RFB）和混合RFP技術(shù)進(jìn)行了全面分析。他們認(rèn)為，在固定存儲應(yīng)用中，這些技術(shù)是鋰離子技術(shù)的有希

風(fēng)能和太陽能等可再生能源可以幫助減少世界對化石燃料的依賴。但是首先，電力公司需要一種安全，經(jīng)濟(jì)高效的方式來存儲能量以備后用。大型鋰離子電池可以勝任這項(xiàng)工作，但是它們存在安全問題和鋰供應(yīng)有限的問題?，F(xiàn)在，研究人員在ACS的《 Nano Let

蘭州大學(xué)1月18日發(fā)布消息稱，該校物理科學(xué)與技術(shù)學(xué)院聯(lián)合美國休斯頓大學(xué)、蘭州大學(xué)基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)院成功研發(fā)了一種輕薄、柔性的全生物可降解超級電容器。研究有望為下一代生物可降解植入式醫(yī)療電子器件或其它瞬態(tài)電子器件的供能問題提供能量解決方案。植入式醫(yī)療

想象一下，當(dāng)手機(jī)電池耗盡時，獨(dú)自一個人在野外背包旅行。別擔(dān)心！您所穿的夾克可以給它加電。外套的面料是太陽能設(shè)備。它可以從太陽產(chǎn)生電能，隨時為手機(jī)充電。新的研究剛剛使這種太陽能織物更加接近我們。這是Luciano Boesel的目標(biāo)：制造可穿