價(jià)格瘋漲的上游原材料，也讓動(dòng)力電池躍躍欲漲，挑動(dòng)著動(dòng)力電池廠商“神經(jīng)”。10月26日，網(wǎng)絡(luò)流傳署名為深圳市比亞迪鋰電池有限公司的《電池價(jià)格上調(diào)聯(lián)絡(luò)函》，其中提到，由于市場(chǎng)變化、疊加限電限產(chǎn)影響，202

寧德時(shí)代動(dòng)力電池的成本和銷售價(jià)格變化情況郭晨凱制圖苦熬了大半年后，動(dòng)力電池的龍頭企業(yè)們正集體醞釀漲價(jià)。近日，一份比亞迪的《電池價(jià)格上調(diào)聯(lián)絡(luò)函》在網(wǎng)上廣泛傳播。該函件顯示，比亞迪將上調(diào)C08M等電池產(chǎn)

目前，低成本的純電動(dòng)車以磷酸鐵鋰電池為主，高性能車以三元鋰電池為主。越來越多車企選擇采用磷酸鐵鋰電池。特斯拉近期在投資者大會(huì)上表示，對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版Model3和ModerlY，全球范圍內(nèi)都將改用磷酸鐵

鋰電正極材料磷酸鐵鋰風(fēng)頭正勁。受益于新能源汽車產(chǎn)銷量快速發(fā)展及磷酸鐵鋰動(dòng)力電池占比的逐步提升，磷酸鐵鋰國(guó)內(nèi)售價(jià)10月27日大漲5000元/噸，至8.7萬元/噸，年內(nèi)漲幅已超123%。在鋰電材料高景氣度

中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年9月，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量23.2GWh，其中磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量13.5GWh，占總產(chǎn)量58.3%；三元電池產(chǎn)量9.6GWh，占總產(chǎn)量41.6%。裝車量15.

春華資本集團(tuán)（下稱“春華”）宣布投資全球領(lǐng)先的固態(tài)電池企業(yè)輝能科技（下稱“輝能”）。輝能此次融資金額總計(jì)3.26億美元，其他投資方還包括丹豐資本和軟銀中國(guó)。此新一輪融資將主要用于輝能固態(tài)

韓國(guó)國(guó)會(huì)日前披露的一份統(tǒng)計(jì)顯示，最近5年間韓國(guó)電動(dòng)汽車和能源儲(chǔ)存裝置(ESS)發(fā)生的鋰電池火災(zāi)事故中，使用軟包電芯的電池組占比約為70%。韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部和國(guó)土交通部向韓國(guó)國(guó)會(huì)提供的統(tǒng)計(jì)資料顯示，2

船舶電動(dòng)化加速推進(jìn)，電池企業(yè)爭(zhēng)相入局。中國(guó)船級(jí)社（CCS）官網(wǎng)信息顯示，目前CCS已發(fā)放62張鋰電池相關(guān)產(chǎn)品型式認(rèn)可證書，認(rèn)證產(chǎn)品覆蓋電芯、模組、BMS和電池包。截至目前，已有寧德時(shí)代、億緯鋰能、合肥

國(guó)際主機(jī)廠大規(guī)模導(dǎo)入LFP電池已經(jīng)是大勢(shì)所趨。戴姆勒集團(tuán)CEO康林松表示，從2024-2025年開始，旗下梅賽德斯-奔馳的包括EQA和EQB等入門級(jí)車型將采用成本更低的磷酸鐵鋰（LFP）電池，避免使用

新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，鋰電池需求大幅增長(zhǎng)，行業(yè)上市公司三季度業(yè)績(jī)亮眼。根據(jù)wind數(shù)據(jù)，截至10月27日收盤，在79家鋰電池公司中有43家披露了三季度業(yè)績(jī)報(bào)告，占比54%。其中，35家公司實(shí)現(xiàn)前三季

10月27日，胡潤(rùn)研究院發(fā)布《胡潤(rùn)百富榜》，寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群身價(jià)3200億成中國(guó)第三大富豪。近10個(gè)月來寧德時(shí)代連續(xù)發(fā)布多個(gè)合作簽約公告，一口氣簽約了31家政企，這其中不乏電力能源應(yīng)用端、汽車企業(yè)

據(jù)外媒報(bào)道，塞爾維亞將建造一座千兆瓦規(guī)模的電池工廠，將為交通運(yùn)輸和儲(chǔ)能行業(yè)生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池(LFP)，這是歐洲首家此類電池生產(chǎn)工廠。ElevenEs公司是一家從鋁加工商AlPack集團(tuán)

財(cái)聯(lián)社（上海，編輯史正丞）訊，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一，松下首度披露了為特斯拉研發(fā)生產(chǎn)的4680電動(dòng)車電池原型，這也標(biāo)志著這項(xiàng)革新技術(shù)愈發(fā)接近落地。松下電池部門負(fù)責(zé)人KazuoTadanobu在出席媒體圓桌會(huì)

因?yàn)槌杀据^低，磷酸鐵鋰電池越來越受到新能源車企的歡迎。10月27日，戴姆勒集團(tuán)CEO康林松（OlaKallenius）表示，從2024和2025年開始，集團(tuán)旗下梅賽德斯-奔馳的入門級(jí)車型將采用成本更

10月28日，由寧德時(shí)代投資建設(shè)的宜春時(shí)代新型鋰離子電池生產(chǎn)制造基地項(xiàng)目在宜春經(jīng)開區(qū)正式奠基，一期投資135億元建設(shè)50GWh新型鋰電池生產(chǎn)制造基地項(xiàng)目。江西省副省長(zhǎng)任珠峰，宜春市市長(zhǎng)嚴(yán)

本報(bào)記者李婷紫金礦業(yè)日前披露，擬以約49.39億元（9.6億加元）溢價(jià)36%收購(gòu)加拿大新鋰公司（NeoLithium）所有股份，預(yù)計(jì)交易將于2022年上半年完成。紫金礦業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》

如果要評(píng)選今年動(dòng)力電池行業(yè)年度關(guān)鍵詞，“漲價(jià)”肯定當(dāng)仁不讓。此前報(bào)道最多的是原材料漲價(jià)，如今電池漲價(jià)也逐漸成發(fā)酵蔓延之勢(shì)。龍頭已經(jīng)開始要漲價(jià)了！近日，比亞迪一份名為《電池價(jià)格上調(diào)聯(lián)絡(luò)函》的文件在網(wǎng)絡(luò)流

隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)，對(duì)某些電池原材料的需求可能變得至關(guān)重要。2012年，全球電動(dòng)汽車（EV）銷售總量約為125,000輛。2020年，包含電池電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力車在內(nèi)，共銷售320萬輛，

美國(guó)能源部(DOE)近日宣布為26個(gè)新的實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目提供2.09億美元的資金，這些項(xiàng)目專注于電動(dòng)汽車、先進(jìn)電池和聯(lián)網(wǎng)汽車。先進(jìn)的鋰電技術(shù)在電動(dòng)汽車、固定電網(wǎng)存儲(chǔ)和應(yīng)用等21世紀(jì)技術(shù)中發(fā)揮著不可或

在電池材料領(lǐng)域，日本材料巨頭東麗集團(tuán)（TORAY）與韓國(guó)知名電池廠商LG化學(xué)走到了一起。10月27日，東麗社長(zhǎng)日覺昭廣與LG化學(xué)CEO、副會(huì)長(zhǎng)辛學(xué)喆進(jìn)行在線簽約，宣布將在匈牙利合資運(yùn)營(yíng)電池隔膜公司。具