我國(guó)作為全球最大的蓄電池生產(chǎn)國(guó)和出口國(guó)，蓄電池年產(chǎn)量約占全球總產(chǎn)量的4成，隨著時(shí)間的推移，這些蓄電池的回收也變成了行業(yè)的"疑難雜癥"。 全球銷(xiāo)售占比高，廢舊之后怎么搞 國(guó)家公布的49大類(lèi)危險(xiǎn)廢品中，廢舊蓄電池更是位列其中，這類(lèi)電池

近兩年，全球3C鋰離子電池市場(chǎng)日趨成熟，動(dòng)力鋰離子電池市場(chǎng)已經(jīng)成為全球鋰離子電池市場(chǎng)快速上升的最大引擎，而就區(qū)域市場(chǎng)來(lái)看，我國(guó)已成為全球鋰離子電池發(fā)展最活躍的地區(qū)。 市場(chǎng)現(xiàn)狀 起點(diǎn)研究(SPIR)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2015年全球鋰離子電池總出貨量達(dá)到95.29G

我國(guó)化學(xué)和物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)動(dòng)力鋰電池應(yīng)用分會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，隨著動(dòng)力鋰電池公司產(chǎn)量擴(kuò)張步伐的加快，鋰電設(shè)備行業(yè)國(guó)產(chǎn)化率同步提升，鋰電設(shè)備行業(yè)邁入黃金發(fā)展期，公司并購(gòu)也成為鋰電行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。通過(guò)并購(gòu)整合公司資源，鋰電設(shè)備公司可以提高公司核心競(jìng)爭(zhēng)力

最近的一起發(fā)生在山東日照的TSLA電動(dòng)汽車(chē)碰撞后起火事件，再次引起了人們關(guān)于動(dòng)力鋰電池的安全性問(wèn)題的關(guān)注。電動(dòng)汽車(chē)的特殊性使得其關(guān)于動(dòng)力鋰電池在極端情況下的安全性要求很高，因此在動(dòng)力鋰電池的測(cè)試過(guò)程中也包含了嚴(yán)格的機(jī)械濫用情況下電池安全性的考核，例

石墨烯從材料領(lǐng)域橫空出世成為街知巷聞的新聞熱詞，源自它和新能源汽車(chē)的聯(lián)系。炙手可熱的新能源汽車(chē)發(fā)展到今天，高歌猛進(jìn)的態(tài)勢(shì)被電池扼住了喉嚨，行業(yè)想要擺脫"窒息"之痛的急切，從石墨烯的躥紅速度可見(jiàn)一二。 連篇累牘的報(bào)道捧紅了石墨烯，也炙熱了新能

過(guò)去的三年，全球電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展還在導(dǎo)入期，鋰離子電池的成本就超預(yù)期地下降了50%。電動(dòng)汽車(chē)和動(dòng)力鋰離子電池的發(fā)展將來(lái)影響的可能不僅僅是交通領(lǐng)域。不管是電動(dòng)汽車(chē)的加速擴(kuò)張帶來(lái)的鋰離子電池成本急速下降，還是動(dòng)力鋰離子電池梯次用作儲(chǔ)能，亦或是電動(dòng)汽車(chē)直接做儲(chǔ)能參

六月二十一日，"第十八屆我國(guó)青海綠色發(fā)展投資貿(mào)易洽談會(huì)-鋰產(chǎn)業(yè)國(guó)際高峰論壇"在青海省西寧市召開(kāi)。浙江遨優(yōu)動(dòng)力系統(tǒng)有限公司副總經(jīng)理艾群在會(huì)上發(fā)表主題演講。以下為演講內(nèi)容：首先介紹鋰動(dòng)力鋰電池的發(fā)展趨勢(shì)，這幾年動(dòng)力鋰電池的發(fā)展趨勢(shì)非常迅猛。到2025

國(guó)家科技成果轉(zhuǎn)化基金新能源汽車(chē)創(chuàng)業(yè)投資子基金合伙人方建華 現(xiàn)在大部分人認(rèn)為我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展的最大瓶頸是動(dòng)力鋰電池，認(rèn)為我國(guó)的動(dòng)力鋰電池還不能夠滿足我國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展，對(duì)這個(gè)我實(shí)際上是有自己的看法的。目前新能源汽車(chē)動(dòng)力鋰電池未來(lái)的發(fā)展空間很大，

假如IlikaTechnologies公司(英國(guó)南安普敦市南安普敦大學(xué)科技園)能夠?qū)崿F(xiàn)其自供電系統(tǒng)級(jí)芯片(SoC)的夢(mèng)想，電池將從進(jìn)展最慢的技術(shù)轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)展最快的先進(jìn)技術(shù)。 通過(guò)消除世界上所有其他電池技術(shù)(尤其是易燃的鋰離子電池)的液體核進(jìn)

六月十二日消息，LG化學(xué)最近贏得了大眾的電動(dòng)汽車(chē)"MEB(ModularElectricDrive)項(xiàng)目"的蓄電池組供應(yīng)合同。經(jīng)確認(rèn)，LG化學(xué)和德國(guó)大眾簽訂了7萬(wàn)億韓元規(guī)模的電動(dòng)汽車(chē)蓄電池組供應(yīng)合同。這是單一公司間的蓄電池組供應(yīng)合同中歷屆規(guī)模

今年以來(lái)，車(chē)企在新能源物流車(chē)領(lǐng)域的布局從未間斷。隨著電商和快遞業(yè)的迅速發(fā)展，新能源物流車(chē)已站上風(fēng)口。傳化智聯(lián)綠色物流相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示，新能源汽車(chē)2017年的補(bǔ)貼政策對(duì)純電動(dòng)物流車(chē)的推廣有利，預(yù)計(jì)今年新能源物流車(chē)進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展階段，相對(duì)

鋰離子電池分布在我們生活的每一個(gè)環(huán)節(jié)，手機(jī)、平板電腦、筆記本電腦、智能手表、移動(dòng)電源（充電寶）、剃須刀、電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)公交車(chē)、無(wú)人機(jī)等等各類(lèi)電動(dòng)工具，都要用到可以二次充電的鋰離子電池。而隔膜是鋰離子電池的四大材料之一，是鋰離子電池關(guān)鍵的

六月十一日凌晨3時(shí)左右，山東省日照市一輛TSLA撞擊護(hù)欄后發(fā)生火災(zāi)，目前事故原因正在調(diào)查中。 從照片來(lái)看，著火的TSLA為一輛白色車(chē)型，但車(chē)身和車(chē)架已經(jīng)完全燒毀，具體是Model S還是X難以辨認(rèn)。 鋁合金鍛造的輪轂也被撞碎，同時(shí)又燒灼的痕

受益新能源汽車(chē)銷(xiāo)量上升，昨日鋰離子電池板塊表現(xiàn)活躍。根據(jù)Wind統(tǒng)計(jì)，昨日鋰離子電池板塊漲幅為3.73%，在183個(gè)概念題材中排列第一，板塊內(nèi)個(gè)股方面，當(dāng)升科技、億緯鋰能、華友鈷業(yè)、新宙邦、雅化集團(tuán)均現(xiàn)漲停。根據(jù)中汽協(xié)近日公布我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量數(shù)

杉杉能源董事長(zhǎng)李智華指出，關(guān)于公司來(lái)說(shuō)，研發(fā)最大的問(wèn)題是方向不能選錯(cuò)。2017年是我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展進(jìn)入拐點(diǎn)，一系列新政策的調(diào)整，其內(nèi)容核心無(wú)一不指向動(dòng)力鋰電池高能量密度的發(fā)展方向，高比能量的三元電池自然成為市場(chǎng)寵兒。 目前來(lái)看，三元電池取代

當(dāng)前氫氧化鋰市場(chǎng)已經(jīng)顯露出供需緊張的苗頭，國(guó)內(nèi)核心供應(yīng)商的產(chǎn)品被訂購(gòu)一空；今年下半年隨著海外礦供應(yīng)的提升，有望提升氫氧化鋰的產(chǎn)出，會(huì)改善氫氧化鋰的供需平衡。隨著電池材料需求，氫氧化鋰供應(yīng)會(huì)更為緊張。 最近市場(chǎng)碳酸鋰仍然緊缺，國(guó)外限制碳酸鋰出

新能源汽車(chē)推薦目錄正以每月一批的節(jié)奏快速穩(wěn)定擴(kuò)容，六月二日，工信部公布第五批新能源汽車(chē)推薦目錄。至此，2017年以來(lái)共有五批次，包括155家公司的1782個(gè)車(chē)型上榜。據(jù)統(tǒng)計(jì)，這其中，錳酸鋰離子電池配套車(chē)型超260款，占比約15%。 前五批推薦

六月十三日，工信部就《乘用車(chē)公司平均燃料消耗量和新能源汽車(chē)積分并行管理辦法（征求意見(jiàn)稿）》向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)，意見(jiàn)反饋截止時(shí)間為六月二十七日。《意見(jiàn)稿》明確指出，2018年度至2020年度，乘用車(chē)公司的新能源汽車(chē)積分比例要求分別為8%、10%

磷酸鐵鋰循環(huán)性能好、價(jià)格低、安全性好，并且具有快充的潛力，因此隨著國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)磷酸鐵鋰離子電池的需求量也快速新增，目前電動(dòng)大巴這類(lèi)對(duì)安全性要求較高的汽車(chē)上使用的基本上都是磷酸鐵鋰離子電池。隨著這些磷酸鐵鋰離子電池進(jìn)入到報(bào)廢期，我們不得

日前，江淮大眾投資50.61億元合資生產(chǎn)純電動(dòng)乘用車(chē)的項(xiàng)目獲國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)，在此之前，已經(jīng)有14家公司獲得了發(fā)改委批準(zhǔn)的純電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。新能源牌照的不斷落地以及《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》對(duì)新能源汽車(chē)的重視，進(jìn)一步刺激各方加緊布局新能源汽