pH Matter是一家電化學(xué)應(yīng)用新材料研發(fā)商，專精于燃料電池、電池及電解(electrolysis)用合成碳材料(synthetic carbon materials)。

特斯拉(Tesla Inc.)電動(dòng)車「Model 3」產(chǎn)量逐漸上升，預(yù)估 6 月底就可達(dá)到周產(chǎn) 5,000 臺(tái)的目標(biāo)，不少人擔(dān)憂，車用電池關(guān)鍵材料──鈷，供給相對(duì)稀少，或許會(huì)成為 Model 3 擴(kuò)產(chǎn)的絆腳石。

近日，中汽協(xié)公布了2018年5月份新能源汽車的產(chǎn)銷情況——5月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成9.6萬(wàn)輛和10.2萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)85.6%和125.6%;而今年前5個(gè)月，新能源汽車產(chǎn)銷均完成32.8萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)122.9%和141.6%。

據(jù)知情人士稱，淡水河谷公司已達(dá)成協(xié)議，未來(lái)將生產(chǎn)并出售鈷以迎合電動(dòng)汽車市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)。

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)發(fā)布的新修訂的《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)范》）做出上述規(guī)定，記者注意到，該《規(guī)范》從年初征求意見(jiàn)至今已有4個(gè)月。

Magnis Resources Limited （ASX: MNS）6月14日宣布，其所在的Imperium3 New York（iM3NY）集團(tuán)位于紐約的鋰離子電池超級(jí)工廠（Gigafactory）項(xiàng)目自啟動(dòng)以來(lái)已取得多項(xiàng)重大進(jìn)展，Magnis通過(guò)Imperium3國(guó)際集團(tuán)直接或間接持有該項(xiàng)目43%股權(quán)。

最近研究表明，相對(duì)于表面催化劑，界面催化劑可以提供另一種有效的方式增強(qiáng)氧還原催化活性。然而如何設(shè)計(jì)具有新的界面增強(qiáng)機(jī)理的高效界面催化劑仍是一個(gè)巨大挑戰(zhàn)。

電池廠商需要規(guī)模效抵消產(chǎn)品價(jià)格下降帶來(lái)的影響。隨著電動(dòng)汽車在全球范圍內(nèi)的爆發(fā)性增長(zhǎng)，眾多電池廠商逐鹿動(dòng)力電池領(lǐng)域意愿強(qiáng)烈。

新能源汽車上下游呈“冰火兩重天”，碳酸鋰龍頭股到買點(diǎn)了嗎？

在經(jīng)歷了4個(gè)月的政策過(guò)渡期之后，2018年新能源汽車補(bǔ)貼政策從6月12日起正式實(shí)施。續(xù)航150公里以下的新能源乘用車將不再享受國(guó)家補(bǔ)貼。

不少汽車生產(chǎn)廠家由于技術(shù)不自主，電池、電機(jī)等核心部件主要依靠購(gòu)買獲得，為了降低成本，常采用較為廉價(jià)的零部件，導(dǎo)致車輛綜合品質(zhì)不高。這些廠家涉足新能源領(lǐng)域主要是為了取得國(guó)家相關(guān)補(bǔ)貼，對(duì)車輛的性能、技術(shù)、安全等重要問(wèn)題并沒(méi)有真正投入精力。

目前投建的充電樁以直流大功率快充為主，可以實(shí)現(xiàn)快速補(bǔ)電，為電動(dòng)汽車客戶出行充電提供極大方便。

近日，由機(jī)工傳媒·電氣時(shí)代雜志社主辦的《傾聽(tīng)電動(dòng)汽車背后的民眾心聲——中國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展民意調(diào)查報(bào)告》發(fā)布會(huì)在北京舉行。

加州在可再生能源和清潔技術(shù)方面做了很多努力，但該州根深蒂固的傳統(tǒng)汽車文化也是電動(dòng)汽車推廣與發(fā)展的重大阻礙之一。

國(guó)家發(fā)改委去年5月發(fā)布的28個(gè)“首批新能源微電網(wǎng)示范項(xiàng)目名單”中，有25個(gè)項(xiàng)目增加了電儲(chǔ)能或儲(chǔ)能單元，這也預(yù)示儲(chǔ)能將成為能源互聯(lián)網(wǎng)新型能源利用模式的關(guān)鍵支撐技術(shù)。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，新規(guī)之下，一批低續(xù)航里程車型將被淘汰出局，而實(shí)力車企則將不斷優(yōu)化產(chǎn)品性能，由此推動(dòng)新能源車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

現(xiàn)如今，新能源汽車已成為越來(lái)越多消費(fèi)者的選擇。然而值得注意的是，作為新能源汽車最重要的配套設(shè)施，充電樁面臨充電時(shí)間長(zhǎng)，充電設(shè)施服務(wù)能力不足，智能化水平低等問(wèn)題?？梢哉f(shuō)，充電樁是制約新能源汽車大規(guī)模發(fā)展的最大因素。

電池容量提升正在加速美國(guó)電力產(chǎn)業(yè)變革，有望進(jìn)而驅(qū)動(dòng)卓越能源公司(XcelEnergyInc.)、美國(guó)電力公司(AmericanElectricPower)與其他發(fā)電廠股價(jià)。

2018年6月13日上午，財(cái)鑫金控在江蘇南京與江蘇塔菲爾就投資、入園建廠以及后續(xù)戰(zhàn)略合作在江蘇南京進(jìn)行了隆重的簽約儀式，這是我市推進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，以已落戶的新能源重卡項(xiàng)目為依托，重點(diǎn)圍繞其產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)企業(yè)進(jìn)行的招商。副市長(zhǎng)湯祚國(guó)出席簽約儀式。

產(chǎn)品價(jià)格走低和新能源補(bǔ)貼滑坡對(duì)其產(chǎn)生影響，行業(yè)洗牌加劇，1/3的動(dòng)力電池企業(yè)已出局。