14日，南都電源高開低走，但自14:00后卻突然崛起，連續(xù)拉升，最終收?qǐng)?bào)7.73元，漲2.11%，連續(xù)三個(gè)交易日上漲。記者發(fā)現(xiàn)，引起這一異動(dòng)的原因是，工信部13日發(fā)布《重點(diǎn)行業(yè)清潔生

近日，張華民研究員領(lǐng)導(dǎo)的研究團(tuán)隊(duì)在質(zhì)子交換膜燃料電池用非貴金屬催化劑——氮摻雜納米炭非貴金屬催化劑的研究中取得重要突破，研究成果發(fā)表在Energy&Envir

日本、中國(guó)和韓國(guó)是世界3大鋰離子電池生產(chǎn)國(guó)，2010年全球鋰離子電池的產(chǎn)量約為50億只，中國(guó)生產(chǎn)了16億只，占到了32%。中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)劉彥龍日前表示。然

普銳斯車型作為新能源領(lǐng)域中的佼佼者，其將在即將迎來的新一代車型上進(jìn)一步升級(jí)動(dòng)力總成。近日網(wǎng)通社通過查閱資料后獲悉，新車將使用鋰離子電池代替現(xiàn)款車型使用的鎳氧電池，屆時(shí)全新普銳斯百公里油耗

據(jù)美國(guó)麻省理工學(xué)院網(wǎng)站報(bào)道，麻省理工學(xué)院（MIT）的科學(xué)家研發(fā)出了一種新墨水，將其沉積在紙或其他柔軟織物表面，能打印出光伏電池，就像打印文件一樣簡(jiǎn)單且成本低廉。該研究發(fā)表在

據(jù)新華社新華視點(diǎn)微博報(bào)道，習(xí)近平在大連高新區(qū)觀看了虛擬五軸爬行機(jī)器人、車用氫燃料電池系統(tǒng)等代表性高技術(shù)產(chǎn)品。他說，高新區(qū)正在穩(wěn)步推進(jìn)。高新區(qū)就是又要高又要新，高是高水平，新是新技術(shù)，要

在鉛蓄電池污染防治的風(fēng)暴下，上千家鉛蓄電池企業(yè)被關(guān)閉。鉛蓄電池在市場(chǎng)上日益走俏，以鉛蓄電池為主要能源的電動(dòng)車價(jià)格也大幅上漲。昨日記者走訪蓉城各大電動(dòng)車銷售店后發(fā)現(xiàn)，成都

這些天，寧波滬甬電力器材股份有限公司高管的目光都放在一節(jié)磷酸鋰鐵動(dòng)力電池上，該電池主要用于電動(dòng)汽車，企業(yè)剛剛花了2500萬元買下專利技術(shù)，創(chuàng)下寧波院地合作技術(shù)交易費(fèi)之最。寧波滬甬電力器材股份有限公

隨著民航業(yè)節(jié)能減排壓力的加劇，替代能源的研發(fā)進(jìn)展也備受業(yè)界關(guān)注。中國(guó)證券報(bào)記者日前從空客公司獲悉，近日空客的一項(xiàng)創(chuàng)新型燃料電池項(xiàng)目獲得領(lǐng)域2013年綠色科技獎(jiǎng)&rd

近日，國(guó)家能源局確定了第一批分布式發(fā)電18個(gè)示范區(qū)，中天科技(600522,股吧)（600522）南通150兆瓦光伏發(fā)電項(xiàng)目入選其中。只要光伏這個(gè)朝陽產(chǎn)業(yè)的方向是對(duì)的，

美國(guó)豪華電動(dòng)車制造商特斯拉汽車(TeslaMotorsInc.)旗下的電動(dòng)轎車「ModelS」大受歡迎，不但使該公司在今(2013)年第1季首度轉(zhuǎn)虧為盈，股價(jià)更一飛沖天、年初迄今漲

近日，歐盟聯(lián)合研究中心同美國(guó)能源部阿爾貢國(guó)家實(shí)驗(yàn)室簽署聚合物電解質(zhì)燃料電池測(cè)試程序協(xié)議，標(biāo)志著雙方邁出了燃料電池技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化的第一步。近年來，全球燃料電池與燃料電池堆棧技術(shù)發(fā)展迅速

為什么不像其它企業(yè)那樣刻意強(qiáng)調(diào)1000億、1500億的目標(biāo)，而只提“保持合理增長(zhǎng)速度(年復(fù)合增長(zhǎng)率7%～8%)”——雖然憑它蟬聯(lián)中國(guó)裝備制造業(yè)冠軍的體量，迅速做大規(guī)模并非難事?為什么一面加緊國(guó)際化

空中客車公司將燃料電池作為一種民用替代能源所開展的相關(guān)研究項(xiàng)目日前獲得領(lǐng)域2013年綠色科技獎(jiǎng)(GreentTecAward2013)。這一&ld

日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省8月15日修訂了以《高壓氣體安全法》為基礎(chǔ)的特定設(shè)備檢查規(guī)則。該措施旨在普及為包括燃料電池車在內(nèi)的氫燃料汽車補(bǔ)充燃料的加氫站。燃料電池車具備行駛時(shí)不會(huì)排放二氧化碳、與純

微軟正考慮將燃料電池直接整合到機(jī)架上，以便讓數(shù)據(jù)中心變得更加環(huán)保和節(jié)省成本。來自該公司的一份新白皮書顯示，這家軟件巨頭想以基于沼氣的燃料電池來提升能效、降低總體運(yùn)營(yíng)成本、并通過發(fā)散風(fēng)險(xiǎn)來

為了實(shí)現(xiàn)太陽能的廉價(jià)應(yīng)用，科學(xué)家和工程師們都在積極尋找著低成本的生產(chǎn)技術(shù)，柔韌的薄膜太陽能電池展示出巨大潛力。因?yàn)樗鼈儍H需要少量材料，通過卷到卷的工序處理就可以大批量生產(chǎn)。而市場(chǎng)占有率僅

近幾年來，鋰動(dòng)力電池技術(shù)日臻成熟，按照其所選用的正極材料來劃分，主要有錳酸鋰、三元材料和磷酸鐵鋰3種。其中，錳酸鋰動(dòng)力電池具有較高的氧化還原放熱穩(wěn)定性，切充放點(diǎn)循環(huán)300多次后，容量保持

JohnsonControls是一家位于美國(guó)威斯康星州密爾沃基市的全球汽車供應(yīng)商，該公司已經(jīng)開發(fā)出了一款尺寸較小的"微混合動(dòng)力電池組"(micro-hybridbatterypac

之前我們報(bào)道了麻省理工的科研人員，利用一種叫做M13的病毒來增加鋰離子-空氣電池的反應(yīng)面積，增大電池的能量密度，可讓電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航提升至550公里。現(xiàn)在，美國(guó)伯克利國(guó)家實(shí)驗(yàn)室提出了另外一種