天齊鋰業(yè)今日公布了其上市以來首份年報，并宣布了每10股轉(zhuǎn)增5股派1元紅利的分配預(yù)案。公司2010年年報披露，公司在碳酸鋰市場銷售價格有所下降的狀況下，整體表現(xiàn)還算平穩(wěn)。在營業(yè)總收入2.94億元、同

美國斯坦福大學(xué)研究人員最近發(fā)明一種水電池，這種電池能利用淡水與海水之間含鹽量差別進(jìn)行發(fā)電。這一發(fā)明為新能源的開發(fā)與利用開辟一條新路。研究人員解釋說，這種電池

據(jù)港媒報道，變身為汽車電池股的中聚電池（729），自爆發(fā)股東內(nèi)訌后股價一度低沉；然而，近周卻突然強(qiáng)力反彈，短短三個交易日升逾兩成，原來背后有華人首富李嘉誠再力撐。港交所的披露權(quán)益顯示，李嘉誠上周五在場

在狂熱的儲能技術(shù)爭霸賽中，鉛酸電池決意要搶占一席之地。2010年6月1日，財政部、科技部、工信部和發(fā)改委曾聯(lián)合下發(fā)《私人購買新能源汽車試點(diǎn)財政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》(下稱《補(bǔ)助辦法》)。其中規(guī)定，

手機(jī)和平板用戶肯定都會隨時關(guān)注自己的電池還有多少電量，也有不少軟件可以將剩余電量百分比顯示到個位數(shù)，但說句不好聽的這其實都是蒙人的，意思一下而已，因為目前還沒

豐田和本田也開始采用鋰離子充電電池（LIB）。2011年可以說是鋰離子充電電池全面采用于車載用途的一年。車載LIB以2010年起以三菱汽車的i-MiEV和日產(chǎn)

一、技術(shù)原理鋰離子電池分為液態(tài)鋰離子電池（LIB）和聚合物鋰離子電池（PLB）兩類。它以含鋰的化合物作正極，如鈷酸鋰（LiCoO2）、錳酸鋰（LiMn2O4）或磷酸鐵鋰（LiFePO

美國紐約大學(xué)、紐約州立大學(xué)石溪分校和英國劍橋大學(xué)的研究人員開發(fā)出基于核磁共振成像（MRI）方法的鋰電池內(nèi)部檢測技術(shù)，可為電池內(nèi)部運(yùn)作提供診斷服務(wù)，提高電池性能和安全性。相關(guān)研究成果發(fā)表在

手機(jī)電池帶電超過一周，每次充電只需15分鐘。美國西北大學(xué)的研究人員讓我們離這個夢想又進(jìn)了一步。據(jù)美國物理學(xué)家組織網(wǎng)11月15日（北京時間）報道，該校的工程師研制出一種針對鋰離子電池的電極

新能源汽車成為全球汽車工業(yè)的發(fā)展方向已經(jīng)毋庸置疑，從技術(shù)較為成熟的混合動力汽車到最新潮流的純電動汽車，再到燃料電池汽車，電池技術(shù)無疑成為制約新能源汽車發(fā)展的主要因素。汽車技術(shù)研究中心

眾所周知，燃料電池由于其燃燒產(chǎn)物主要是水，因此其非常環(huán)保。近日，哥本哈根大學(xué)的研究者在燃料電池上取得了新的進(jìn)展。無需利用貴金屬鉑作為催化劑，也能使燃料電池提供與目前采用鉑催化劑的燃料電池

作為兼具節(jié)能環(huán)保和拉動經(jīng)濟(jì)增長強(qiáng)的主導(dǎo)行業(yè)，新能源汽車一直引起各界關(guān)注，被高層視為未來驅(qū)動中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎之一。而鋰電池作為新能源汽車動力能源的重要組成部分，也被業(yè)界寄予厚望，其在上半

智能電網(wǎng)是目前國家電網(wǎng)的重點(diǎn)建設(shè)方向，儲能技術(shù)是智能電網(wǎng)的核心技術(shù)之一。而鈉硫儲能電池因其容量大、體積小、能量儲存和轉(zhuǎn)換效率高、壽命長、不受地域限制等優(yōu)點(diǎn)，非常適合電力儲能使用。7月

荷蘭代爾夫特理工大學(xué)和阿姆斯特丹自由大學(xué)的研究人員證明，金屬合金納米粒子的大小能夠改變儲存在金屬氫化物中的氫氣釋放的速度。納米粒子越小，氫氣進(jìn)入燃料電池的速度就越快。研究人員在科學(xué)期刊《先進(jìn)能源材料

目前國家環(huán)保部門正對全國的鉛酸電池企業(yè)進(jìn)行停產(chǎn)整頓，沒有達(dá)到500米防護(hù)距離的鉛酸電池企業(yè)一律關(guān)停，鉛酸電池行業(yè)5月陷入停產(chǎn)狀態(tài)。業(yè)內(nèi)人士分析，較傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池，鋰離子電池具有體積小、質(zhì)量輕、工作電

分析師表示，鉛酸蓄電池行業(yè)整治不會很快結(jié)束，從技術(shù)、政策、業(yè)績增長潛力三個標(biāo)準(zhǔn)來考察，上游鋰資源類公司具有更多的投資機(jī)會。在鉛酸蓄電池、鋰電池相繼進(jìn)入發(fā)展瓶頸期后，新能源電池行業(yè)或正處于后無來者的尷

近期一系列的提價行為讓港交所上市公司天能動力和超威動力兩家鉛蓄電池巨頭股價反彈。不過，有分析人士指出，隨著四季度市場需求下降，加上利潤改善引發(fā)小廠商重新開工，提價行為或?qū)㈦y以為繼，行業(yè)反

美國國際電池公司宣布，為進(jìn)一步加快發(fā)展水性鋰離子電池的制造工藝，其與加拿大魁北克水電公司已進(jìn)入合作階段，并達(dá)成了許可協(xié)議。加拿大魁北克水電公司在先進(jìn)的鋰和鋰離子電池研究領(lǐng)域擁有世界領(lǐng)先水平，并且在水

作為當(dāng)前十二五期間重點(diǎn)支持的發(fā)展領(lǐng)域，儲能技術(shù)已成為決定中國可再生能源發(fā)展最重要的因素之一。由于可再生能源發(fā)電具有明顯的不連續(xù)、不穩(wěn)定和不可控的非穩(wěn)態(tài)特征，大

日前，杭州眾泰一款純電動出租車自燃事故鑒定調(diào)查結(jié)果剛剛公布，上海再次發(fā)生電動公交車自燃事故。18日，上海市中山公園附近一輛825路純電動公交車發(fā)生自燃，該車尾部標(biāo)有上海雷博新能源汽車