車載式鋰電池UPS電源解決方案在5G通訊車上的應(yīng)用。5G基站的電力設(shè)備有著舉足輕重的地位，必須要長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行，否則一發(fā)生電力故障就會(huì)讓基站業(yè)務(wù)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

汽車制造商與鋰電池生產(chǎn)廠家攜手推動(dòng)電動(dòng)車市場(chǎng)發(fā)展。2020年，新冠肺炎疫情以及由此帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)衰退嚴(yán)重沖擊汽車行業(yè)，汽車銷量出現(xiàn)大幅下滑，但電動(dòng)汽車銷量的跌幅。

我國(guó)UPS不間斷電源自主創(chuàng)造能力落后的主要原因。隨著生產(chǎn)的需要，UPS電源慢慢在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，在一些企業(yè)單位使用起來(lái)，不少國(guó)內(nèi)自主品牌的UPS電源一夜崛起。

鋰電池包材料—導(dǎo)電劑的作用與行業(yè)特點(diǎn)分析。常用的鋰電池包導(dǎo)電劑可以分為傳統(tǒng)導(dǎo)電劑(如炭黑、導(dǎo)電石墨、碳纖維等)和新型導(dǎo)電劑(如碳納米管、石墨烯及其混合導(dǎo)電漿料等)。

電池在現(xiàn)代生活中發(fā)揮著重要的作用，可為筆記本電腦、電話、機(jī)器人吸塵器、助聽(tīng)器、起搏器，甚至是電動(dòng)汽車等供電。但同時(shí)，它還存在著安全風(fēng)險(xiǎn)，并對(duì)環(huán)境造成影響。得克薩斯A&M大學(xué)（Texas A&M Uni

“從今天起，比亞迪旗下的純電動(dòng)車型，開(kāi)始全面切換刀片電池。”在4月7日晚間舉辦的新車發(fā)布會(huì)上，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福表示，他希望安全問(wèn)題不再是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的絆腳石，所有向往美好出行的人都能享受安全的

隨著鋰行業(yè)景氣度回升，鋰鹽產(chǎn)品供應(yīng)商產(chǎn)能提升在即。4月25日晚間，雅化集團(tuán)（002497）發(fā)布公告，擬將原募投項(xiàng)目電池級(jí)氫氧化鋰產(chǎn)能從2萬(wàn)噸增加至5萬(wàn)噸。調(diào)整原因主要系“鋰鹽產(chǎn)品的需求不斷增長(zhǎng)，為持續(xù)

1.定義燃料電池(Fuel Cells)是一種不需要經(jīng)過(guò)卡諾循環(huán)的電化學(xué)發(fā)電裝置，能量轉(zhuǎn)化率高。燃料和空氣分別送進(jìn)燃料電池，電就被奇妙地生產(chǎn)出來(lái)。它從外表上看有正負(fù)極和電解質(zhì)等，像一個(gè)蓄電池，但實(shí)質(zhì)上

據(jù)外媒報(bào)道，以色列電池技術(shù)初創(chuàng)公司Addionics宣布使用一種非化學(xué)方法（chemistry-agnostic）重新設(shè)計(jì)了電池體系架構(gòu)，可改善固態(tài)、鋰離子和硅等電池的性能，將電池容量增加了一倍，并將

文/郭苑 方凱正 王培 朱成 孫興起，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司 LG化學(xué)（中國(guó)）投資有限公司，《電源技術(shù)》韓國(guó)的新能源汽車和動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)起步早?規(guī)模集中，并且政府重視核心零部件體系開(kāi)發(fā)，從2014

鋰電池組48V20AH是多少串?怎么計(jì)算一組鋰電池需要幾串幾并?鋰電池串并聯(lián)在一些PACK廠特別常見(jiàn)，一般鋰電池包都是通過(guò)電池串并聯(lián)組合而成的。

中國(guó)鐵塔已處于國(guó)內(nèi)鋰電池梯次利用產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍地位。中國(guó)鐵塔是全球規(guī)模最大的移動(dòng)通信基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)商，擁有基站站址規(guī)模超過(guò)190萬(wàn)個(gè)。每個(gè)基站都需要24小時(shí)不間斷供電。

近日，有消息稱，蔚來(lái)汽車已經(jīng)包下寧德時(shí)代一條磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線，磷酸鐵鋰版本車型正在測(cè)試準(zhǔn)備中。對(duì)此，蔚來(lái)汽車和寧德時(shí)代均對(duì)媒體回應(yīng)：“不予置評(píng)?！鼻抑坝袌?bào)道顯示，蔚來(lái)汽車計(jì)劃于2021年推出搭載磷

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：伊維經(jīng)濟(jì)研究院預(yù)測(cè)到2030年，中國(guó)新增電動(dòng)船舶和對(duì)現(xiàn)有13萬(wàn)艘民用運(yùn)輸船舶的電動(dòng)化改造將對(duì)船用電池創(chuàng)造大約25.2Gwh的電池需求量。近日，研究機(jī)構(gòu)EVTank聯(lián)合伊維經(jīng)濟(jì)研究院共同發(fā)

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：入冬以來(lái)，北京市已經(jīng)遭遇了多次寒流的突襲，降溫幅度之大近年少有，一時(shí)間“冷”成了社會(huì)熱點(diǎn)話題。持續(xù)的低溫天氣不光給電動(dòng)轎車帶來(lái)電量消耗過(guò)快的不便，乘坐電動(dòng)公交車出行的市民也同樣面臨著困擾

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)：憑借A00級(jí)電動(dòng)車的亮眼表現(xiàn)，上通五2020交出一份滿意答卷，全年銷量17.4萬(wàn)輛，成為國(guó)內(nèi)純電動(dòng)車企銷量新晉霸主。其中貢獻(xiàn)最大的無(wú)疑是2020年7月上市的電動(dòng)神車——宏光Mini EV。

□被三元電池?cái)D占市場(chǎng)份額多年后，磷酸鐵鋰電池2020年迎來(lái)“高光時(shí)刻”?！踝?020年三季度以來(lái)，磷酸鐵鋰電池的需求和出貨量陡增，僅12月就實(shí)現(xiàn)6.89Gwh的裝機(jī)量，領(lǐng)先三元電池近1Gwh?！醭嗽?/p>

作者 | 漢中3月18日晚間，恩捷股份（002812.SZ）發(fā)布2020年度報(bào)告，據(jù)報(bào)告顯示，2020年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入42.83億元，同比增長(zhǎng)35.56%；扣非歸母凈利潤(rùn)9.91億元，同比增長(zhǎng)31.

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：4月7日，比亞迪正式宣布，旗下全系純電動(dòng)車型，開(kāi)始全面搭載刀片電池，并全面啟用針刺測(cè)試作為企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，比亞迪一口氣上市了四款采用刀片電池的純電車型，包括2021款唐EV、2021款e

近日，寶馬集團(tuán)宣布，與德國(guó)政府合作開(kāi)發(fā)的下一代電芯項(xiàng)目取得新進(jìn)展,雙方將持續(xù)探索實(shí)現(xiàn)電芯技術(shù)的重大突破，2030年前將為量產(chǎn)車配備固態(tài)電池。寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策表示：“我們正在為‘新世代’車型專門開(kāi)發(fā)