近日，當(dāng)升科技總經(jīng)理李建忠在某論壇上表示，目前在動(dòng)力電池正極材料使用成本中，鎳、鈷、錳已經(jīng)占到正極材料成本的90%?！罢Ｇ闆r下，正極材料的成本在整個(gè)電芯中占比在3

2月25日，電動(dòng)汽車制造商特斯拉首席執(zhí)行官埃隆.馬斯克在個(gè)人社交媒體Twitter發(fā)推表示，特斯拉將把一些電動(dòng)汽車的三元鋰電池?fù)Q成鐵鋰電池。

還在擔(dān)心電動(dòng)汽車找到充電站前耗盡電力？1月18日，《自然—能源》發(fā)表的一項(xiàng)新研究或許能夠解除上述電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程“焦慮癥”。

我們都知道，太陽能是光能的主要獲取源頭。硅太陽能電池板可以將光能轉(zhuǎn)化為電能，常規(guī)串聯(lián)太陽能電池可以通過吸收額外波長的光轉(zhuǎn)化為電能，且相較于前者更加有效。

3月8日，國家工信部官網(wǎng)發(fā)布了2019年第2批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》，共有84款車型入選，其中純電動(dòng)產(chǎn)品共有83款、插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品只有1款。

5月23日,據(jù)寧德時(shí)代董事長曾毓群對(duì)外透露,寧德時(shí)代將于2021年7月前后發(fā)布鈉電池。在價(jià)格方面,由于鈉電池系新推出,價(jià)格可能比鋰電池貴。發(fā)布鈉電池與國內(nèi)鋰資源主要依靠進(jìn)口有關(guān)。據(jù)國泰君安證券的報(bào)告顯示

在科學(xué)技術(shù)高度發(fā)達(dá)的今天，各種各樣的高科技出現(xiàn)在我們的生活中，為我們的生活帶來便利，那么你知道這些高科技可能會(huì)含有的石墨烯電池嗎?

【電源網(wǎng)】鋰電池在出廠之前需要經(jīng)過化成及容量探測分選等工序，需要大量充放電設(shè)備對(duì)電池進(jìn)行充放電探測。鋰電池充放電設(shè)備包括化成系統(tǒng)、容量探測系統(tǒng)、安全探測

第三方PACK企業(yè)龍頭普萊德的“被虧損”給其它PACK企業(yè)敲響了警鐘。

韓國航天研究所（KARI）早在2013年就開發(fā)了太陽能EAV-3無人機(jī)，這種無人駕駛飛機(jī)最初可以飛行24小時(shí)。與英格蘭Zephyr的相似無人機(jī)相比，韓國無人機(jī)差很多，Zephyr無人機(jī)充電一次可以飛2周。