在購(gòu)買電動(dòng)車電池時(shí)，不少商家都會(huì)表示，自己家的電動(dòng)車電池使用兩三年沒有問題，但是在實(shí)際中發(fā)現(xiàn)，有不少用戶的電動(dòng)車電池根本用不了那么長(zhǎng)，大部分在一年半左右的時(shí)間就必須換掉，是電池質(zhì)量不好嗎？還是其他原因

鋰離子電池工作原理：　　鋰離子電池一般是使用鋰合金金屬氧化物為正極材料、石墨為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)的電池?！　〕潆娬龢O上發(fā)生的反應(yīng)為：LiCoO2==Li（1-x）CoO2+XLi++Xe-（電子

不會(huì)購(gòu)買合適的UPS電源怎么辦，看了這些分分鐘學(xué)會(huì)。隨著市場(chǎng)上UPS電源種類越來越多，產(chǎn)品和價(jià)格都參差不齊，如果選擇合適的UPS電源成了一個(gè)問題，相信不懂內(nèi)情的朋友根本無從下

電動(dòng)化是未來汽車的發(fā)展趨勢(shì)，現(xiàn)階段新能源汽車的占比高歌猛進(jìn)，零部件等技術(shù)也已逐漸成熟，制約整車成本的只剩下動(dòng)力電池這一座大山，新能源汽車特別是純電動(dòng)汽車多久才能普及，將以動(dòng)力電池何時(shí)大規(guī)模商業(yè)化為前提。

目前，凡是配備碳捕獲系統(tǒng)的發(fā)電廠，需要耗費(fèi)30％的發(fā)電量來實(shí)現(xiàn)二氧化碳的捕獲、釋放及存儲(chǔ)。新電池系統(tǒng)或?qū)⒋蠓档吞疾东@工藝的成本，使二氧化碳成為電池的主要材料之一。

今年9月國(guó)內(nèi)乘用車銷量同比下降13.2%，創(chuàng)造了自2012年1月以來的最大單月降幅，這也是今年連續(xù)第三個(gè)月同比下降?？紤]到10月車市銷售情況并未見好，水分最大的“金九銀十”已成定局。

柬埔寨首相洪森3日在主持金邊一所大學(xué)畢業(yè)生典禮時(shí)公開承諾，明年起柬埔寨不再出現(xiàn)缺電問題。

眾所周知，當(dāng)前發(fā)展存在的最大問題便是環(huán)境問題，都說綠水青山就是金山銀山，由此可見資源與環(huán)境的重要性。早在前幾年的聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)上，迫于當(dāng)前資源與環(huán)境的雙重壓力，由德國(guó)、英國(guó)以及法國(guó)等多個(gè)國(guó)家組成的“零排放車輛同盟”，發(fā)布了禁售燃油車相關(guān)計(jì)劃。

2018年，對(duì)許多動(dòng)力電池企業(yè)來說，注定要經(jīng)歷一場(chǎng)“生死劫”，一場(chǎng)斷裂的“瘟疫”在產(chǎn)業(yè)內(nèi)迅速蔓延。

現(xiàn)在的新能源車銷量呈逐年攀升的趨勢(shì)，在小區(qū)內(nèi)能看到越來越多的新能源電動(dòng)汽車走進(jìn)我們的眼前，但很多物業(yè)小區(qū)以樓盤無相關(guān)設(shè)計(jì)或存在安全隱患等種種理由遲遲不能安裝充電樁，讓新能源車遭遇尷尬。