據(jù)外媒報道，最新消息顯示，LG化學已將其2020年電池產(chǎn)能目標提升約29％，從提供能量為70千兆瓦時（GWh）的電動車電池提高至90千兆瓦時。

中國新能源汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)三年居世界首位。公安部公布的數(shù)據(jù)顯示，截至2018年6月底，全國新能源汽車保有量已達199萬輛。

近日，有關知豆汽車欠薪又的消息不脛而走，要知道知豆汽車銷量擔當D2長期占據(jù)新能源汽車銷量冠軍寶座，為何走到如此田地？

“雖然我們的新能源產(chǎn)銷量總量領先全球，但是60多萬的銷量分散在200家企業(yè)里，規(guī)模效應不高，溢價能力也不夠?！?/p>

據(jù)工業(yè)和信息化部消息，廢舊動力蓄電池含有豐富的鋰、鎳、鈷等有價金屬資源，開展再生利用對于資源循環(huán)利用具有重要意義。

在過去的一周里，特斯拉出現(xiàn)了很多新聞，其中包括《特斯拉又雙叒叕碰撞起火，車被拖走電池又自燃三次》、《特斯拉中國在售車型調(diào)價，降幅1.13萬-34.11萬元》、馬斯克因為推特獲將面臨罰款、特斯拉收購Maxwell受阻……

大眾汽車14日宣布，計劃從2021年開始為中國市場生產(chǎn)一款純電動SUV，以挑戰(zhàn)特斯拉的ModelX。在此之前，多家車企已經(jīng)表示，擬在中國市場有所動作，要么是生產(chǎn)電動汽車，要么是建立生產(chǎn)電池的企業(yè)。

據(jù)外媒報道，特斯拉與松下目前正在放緩電池工廠的擴張計劃問題，而這同時也加深了對于特斯拉電動車需求量的擔憂，過去幾年雙方在該工廠的投資達幾十億美元。

汽車氪獲悉，特斯拉正在與SquawValley和LibertyUtilities合作，計劃在奧林匹克谷地（OlympicValley）部署電池儲存系統(tǒng)，以使用100％的可再生能源。