自2019年兩會(huì)以來(lái)，一向不溫不火的氫燃料電池汽車(chē)成為了國(guó)內(nèi)業(yè)界的焦點(diǎn)話題。在國(guó)內(nèi)車(chē)企幡然醒悟開(kāi)始重視氫燃料電池汽車(chē)的檔口，國(guó)外車(chē)企早已抱團(tuán)發(fā)展氫燃料電池汽車(chē)技術(shù)，日、美、德、韓已經(jīng)在氫燃料電池技術(shù)方面遙遙領(lǐng)先。近日，在2019中國(guó)汽車(chē)汽車(chē)

4月25日，動(dòng)力電池企業(yè)寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“寧德時(shí)代”）發(fā)布公告表示，公司與汽車(chē)股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“中國(guó)一汽”）已簽署《時(shí)代一汽動(dòng)力電池有限公司合資經(jīng)營(yíng)合同》，擬共同合資設(shè)立時(shí)代一汽動(dòng)力電池有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“時(shí)代一汽

近日，大眾對(duì)外宣布，公司已經(jīng)加入一個(gè)“鈷供應(yīng)鏈”追蹤計(jì)劃。該項(xiàng)目建立在IBM區(qū)塊鏈平臺(tái)上，由Linux基金會(huì)的超級(jí)賬本提供支持。本次計(jì)劃的提出旨在提升全球鈷供應(yīng)鏈的效率、可持續(xù)性和透明度。需求端，伴隨全球新能源汽車(chē)發(fā)展的不可逆趨勢(shì)，動(dòng)力電池

據(jù)外媒網(wǎng)站報(bào)道,根據(jù)當(dāng)?shù)卣嘎兜南?大眾集團(tuán)同中國(guó)江淮汽車(chē)所組建的合資企業(yè)計(jì)劃投資50.6億元人民幣(約合7.508億美元)在安徽省合肥市東部地區(qū)打造一座新的電動(dòng)汽車(chē)工廠。合肥經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)網(wǎng)上公示的文件內(nèi)容顯示,大眾和江淮汽車(chē)已經(jīng)獲得

4月24日，內(nèi)蒙古興豐新能源科技有限公司鋰電池負(fù)極材料及配套項(xiàng)目一期工程在舉行投產(chǎn)儀式。據(jù)了解，內(nèi)蒙古興豐新能源科技有限公司于2017年10月落戶(hù)旗下?tīng)I(yíng)工業(yè)園區(qū)，該公司年產(chǎn)10萬(wàn)噸鋰離子電池負(fù)極材料及配套項(xiàng)目總投資20億元，建設(shè)周期為三年，

一、鋰電設(shè)備概況鋰電設(shè)備泛指在鋰電池生產(chǎn)過(guò)程中使用的各種制造設(shè)備。鋰電設(shè)備對(duì)鋰電池性能和成本有重大影響，是決定因素之一。鋰電池生產(chǎn)工藝較長(zhǎng)，生產(chǎn)過(guò)程有50多道工序，相應(yīng)需要50多種設(shè)備來(lái)完成各道工序的制造。工藝環(huán)節(jié)決定了鋰電池設(shè)備龐雜，專(zhuān)用

據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月25日，美國(guó)專(zhuān)利商標(biāo)局（US Patent & Trademark Office）公布了蘋(píng)果公司的一份專(zhuān)利申請(qǐng)，該專(zhuān)利與其泰坦項(xiàng)目（Project Titan）有關(guān)，具體涉及乘用車(chē)的熱管理系統(tǒng)，更具體來(lái)說(shuō)，是涉及電池

電動(dòng)車(chē)在我國(guó)已經(jīng)發(fā)展了33個(gè)年頭了，如今已形成了一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè)鏈。電動(dòng)自行車(chē)為重要的民生交通工具，用于居民日常代步和休閑娛樂(lè)。隨著人民生活水平的快速提高，電動(dòng)自行車(chē)因其低碳、經(jīng)濟(jì)、節(jié)能和便捷而深受歡迎。但是現(xiàn)今電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)品牌眾多，我們又如何

百利科技最新公告顯示，公司于4月25日與坤艾新材料科技（上海）有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“坤艾新材”）及肖麗香簽署《百利坤艾合作協(xié)議》，擬與坤艾新材、肖麗香共同投資設(shè)立合資公司——百利坤艾氫能膜材有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“百利坤艾”或“合資公司”），合資

鉛酸蓄電池?fù)碛袕V闊的市場(chǎng)前景，前提是要提高能量密度、延長(zhǎng)使用壽命、走優(yōu)質(zhì)化發(fā)展之路。自從鋰電池問(wèn)世并迅速?gòu)?qiáng)勢(shì)崛起后，鉛酸蓄電池的未來(lái)就一直倍受關(guān)注。曾有人直言，要不了多久，鉛電將被鋰電等新型電池所取代，前景堪憂！一時(shí)間，鉛電的未來(lái)究竟路在何

燃料電池序幕開(kāi)啟,市場(chǎng)關(guān)注度空前高漲:兩會(huì)期間,眾多參會(huì)代表多次提及發(fā)展氫燃料電池產(chǎn)業(yè)的提案、建議等,主要包括戰(zhàn)略地位提升、加大技術(shù)研發(fā)投入、補(bǔ)貼政策和完善基礎(chǔ)實(shí)施等,市場(chǎng)關(guān)注度空前高漲。2018年8月份,濰柴動(dòng)力對(duì)巴拉德進(jìn)行約1.63億美

短短幾天之內(nèi)，特斯拉、蔚來(lái)、比亞迪等電動(dòng)車(chē)相繼著火，這把“火”燒紅了新能源汽車(chē)，整個(gè)行業(yè)的目光都再次聚焦在新能源汽車(chē)的安全問(wèn)題上。為什么電動(dòng)車(chē)會(huì)自燃？自燃的原因有哪些？電動(dòng)車(chē)真的沒(méi)有燃油車(chē)安全？有沒(méi)有辦法可以解決當(dāng)前電動(dòng)車(chē)遇到的問(wèn)題？……帶

4月28日晚間，藍(lán)曉科技披露了2019年一季報(bào)，公司當(dāng)季實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2.45億元，同比增長(zhǎng)85.7%，凈利潤(rùn)為5620萬(wàn)元，同比增速達(dá)179%。此外，藍(lán)曉科技一季度毛利率達(dá)到45.95%，比上年同期增長(zhǎng)7.22個(gè)百分點(diǎn)。根據(jù)藍(lán)曉科技在一季報(bào)

近日，安徽省六安市，迎來(lái)了兩位國(guó)內(nèi)燃料電池領(lǐng)域的權(quán)威專(zhuān)家。中國(guó)工程院院士、中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所研究員衣寶廉，中科院大化所燃料電池部部長(zhǎng)、研究員、博士生導(dǎo)師邵志剛。25日上午，由六安市委副書(shū)記、市人民政府市長(zhǎng)、黨組書(shū)記葉露中主持，衣寶

據(jù)外媒報(bào)道，在加州長(zhǎng)灘舉行的先進(jìn)清潔技術(shù)博覽會(huì)上，Allison傳動(dòng)公司推出新的ABE系列電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。該公司稱(chēng)，這是市場(chǎng)上首款適用于超低地臺(tái)電動(dòng)巴士的電軸動(dòng)力系統(tǒng)，功能強(qiáng)大，結(jié)構(gòu)靈巧。ABE系列動(dòng)力系統(tǒng)，集雙電機(jī)、單或多速變速箱、油冷卻器

1、韓國(guó)氫能利用再推巨額投資規(guī)劃韓國(guó)主要天然氣供應(yīng)商韓國(guó)天然氣公司（Kogas）周日表示，計(jì)劃在2030年前投資4.7萬(wàn)億韓元（40.1億美元）建設(shè)制氫設(shè)施。韓國(guó)天然氣公司(KOGAS)是全球最大的液化天然氣進(jìn)口商，也是韓國(guó)唯一的液化天然氣

大眾公司在國(guó)內(nèi)研發(fā)的一款電動(dòng)汽車(chē)宣稱(chēng)，其電池組壽命達(dá)到62萬(wàn)英里（約99.78萬(wàn)公里），是一個(gè)行業(yè)里程碑。江淮汽車(chē)于2019年上海車(chē)展推出首款擁有長(zhǎng)壽命電池組的車(chē)型。其SUV風(fēng)格的iEVS4與大眾汽車(chē)共同開(kāi)發(fā)，并擁有全面的人機(jī)交互技術(shù)。除了

4月29日，江特電機(jī)發(fā)布公告稱(chēng)，公司與Alliance Mineral Assets Limited(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“AMAL”)簽訂了《合作備忘錄》，公司擬與AMAL成立合資公司，雙方各占50%的權(quán)益。AMAL負(fù)責(zé)向合資公司以成本價(jià)供應(yīng)鋰輝石精

據(jù)外媒報(bào)道，鋰電池可讓電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程達(dá)到幾百英里，存儲(chǔ)能量的能力眾所周知，但是此類(lèi)電池具起火風(fēng)險(xiǎn)也是人盡皆知，電池人員將此類(lèi)現(xiàn)象稱(chēng)為“熱失控”（即電池積累過(guò)多熱量）。當(dāng)電池過(guò)熱或是快速循環(huán)時(shí)，起火事故發(fā)生得最頻繁。由于現(xiàn)在每年越來(lái)越多的

4月29日，中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“創(chuàng)新聯(lián)盟”）電池系統(tǒng)分會(huì)成立大會(huì)在遼寧友誼賓館隆重召開(kāi)。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)、創(chuàng)新聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)許艷華等領(lǐng)導(dǎo)，以及來(lái)自整車(chē)企業(yè)、電池及BMS企業(yè)、相關(guān)零部件企業(yè)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)、科研院所的近10