來自英國的OXIS能源公司日前宣布，將與巴西米納斯吉拉斯州開發(fā)公司CODEMGE一起合作，在巴西建立世界上第一座鋰硫電池工廠。兩家公司最近租用了巴西梅賽德斯-奔馳在巴西東南部米納斯吉拉斯州茹伊斯迪福拉市的一家工廠，計(jì)劃通過投資5000萬美元

日本首都大學(xué)東京（4月變更為東京都立大學(xué)）研發(fā)了一種為鋰金屬電池打造陶瓷柔性電解質(zhì)薄片的新方法。研究人員將石榴石型陶瓷、聚合物粘合劑和一種離子液體混合在一起，打造出一種類固態(tài)片狀電解質(zhì)。由于研究人員在室溫下進(jìn)行合成，因而與現(xiàn)有在高溫下（>

蜂巢能源科技公司在5月18日的《無鈷·芯未來》線上發(fā)布會(huì)上亮相了兩款無鈷電池：115Ah電芯和L6薄片無鈷長(zhǎng)電芯。這兩款電芯的發(fā)布，標(biāo)志著無鈷電池正式進(jìn)入落地階段，可以實(shí)現(xiàn)最高達(dá)880公里的續(xù)航里程，是電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)對(duì)燃油車終極超越的戰(zhàn)略

國軒高科“實(shí)控權(quán)變更”一事，終于有了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。5月19日晚，國軒高科公告稱，公司近日收到實(shí)際控制人李縝及其一致行動(dòng)人的通知，正在籌劃股權(quán)轉(zhuǎn)讓事宜，擬向戰(zhàn)略投資者轉(zhuǎn)讓其持有的部分公司股權(quán)并涉及其他表決權(quán)安排，可能導(dǎo)致公司第一大股東及實(shí)際控制

幾天前，特斯拉放言，計(jì)劃今年晚些時(shí)候或明年年初推出一款終身使用壽命達(dá)到100萬英里（約合160萬公里）的電池，該款電池有可能在國產(chǎn)Model3上率先使用。話音剛落，通用汽車也開始對(duì)媒體“吹風(fēng)”，他們研發(fā)的電池也能達(dá)到100萬英里。據(jù)國外媒體

2019年12月，昆士蘭大學(xué)(UQ)啟動(dòng)了該州最大的米后電池儲(chǔ)能系統(tǒng)——1.1 兆瓦/2.15 兆瓦時(shí)的特斯拉電池動(dòng)力組。本周，該公司發(fā)布了一份關(guān)于特斯拉電池第一季度業(yè)績(jī)的報(bào)告——《儀表后能量存儲(chǔ)的商業(yè)案例》(The business ca

松下將于2020年6月推出一款供公寓使用的家用燃料電池?zé)犭娐?lián)產(chǎn)系統(tǒng)——“ENE-FARM”。近年來，隨著家庭環(huán)境變得越來越復(fù)雜和智能化，減少家庭能源消耗和防災(zāi)已成為一個(gè)大問題。人們對(duì)ENE-FARM的興趣與日俱增。該產(chǎn)品基于2019年4月發(fā)

5月18日，米家超級(jí)電池正式上架小米眾籌，這也是米家旗下第二款電池類產(chǎn)品，它的重量?jī)H有16g/1粒，攜帶起來非常方便。據(jù)悉，該產(chǎn)品眾籌將于5月20日10點(diǎn)正式開啟，6月3日10點(diǎn)正式結(jié)束，眾籌價(jià)16.9元/4粒（包郵），未來零售價(jià)19.9元

4月21日，公安部交管局下發(fā)通知，6月1日起，將在全國開展“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)，其中就要求騎行電動(dòng)車需要佩戴頭盔，為的就是讓大家重視交通安全。隨著電動(dòng)自行車安全頭盔需求集中釋放，部分企業(yè)和平臺(tái)銷售的安全頭盔價(jià)格暴漲。公安部對(duì)此高度重視，

電池及下游終端市場(chǎng)：動(dòng)力市場(chǎng)方面，本周大部分電池廠及車企的產(chǎn)量都有所增加，但受消費(fèi)端影響，暫未恢復(fù)至去年同期。在今年的政府工作報(bào)告中總理提到推廣新能源汽車，激發(fā)新消費(fèi)需求、助力產(chǎn)業(yè)升級(jí)等，期待地方會(huì)出臺(tái)更多刺激汽車消費(fèi)政策，助力今年新能源市

5月22日下午，航天科技集團(tuán)六院與浙江省能源集團(tuán)有限公司合作設(shè)立的浙江浙能航天氫能技術(shù)有限公司、氫能技術(shù)聯(lián)合研發(fā)中心在杭州舉行揭牌儀式，邁出了雙方融合友好合作的實(shí)質(zhì)性步伐。浙能集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)童亞輝和航天六院黨委書記周利民共同為浙江浙能

電池是電動(dòng)汽車的核心，電池在很大程度上決定了電動(dòng)汽車的成本能否下降、續(xù)航里程能否增加、安全性能否提升。目前，隨著三元鋰電池在乘用車的規(guī)模應(yīng)用，金屬鈷作為三元電池一項(xiàng)關(guān)鍵原材料，因全球礦藏儲(chǔ)量有限且集中，“無鈷”電池成為一個(gè)重要的研究目標(biāo)。一

5月22日晚，華友鈷業(yè)發(fā)布公告稱，公司擬定增募資62.5億元，用于年產(chǎn)4.5萬噸鎳金屬量高冰鎳項(xiàng)目、年產(chǎn)5萬噸高鎳型動(dòng)力電池用三元前驅(qū)體材料項(xiàng)目、華友總部研究院建設(shè)項(xiàng)目和補(bǔ)充流動(dòng)資金。本次非公開發(fā)行股票的發(fā)行對(duì)象為華友鈷業(yè)第一期員工持股計(jì)劃

5月25日，新綸科技發(fā)布公告稱，公司于5月21日收到中國證監(jiān)會(huì)下發(fā)的處罰字【2020】21號(hào)《中國證券監(jiān)督管理委員會(huì)行政處罰決定書》。其中對(duì)新綸科技公司給予警告，并處以60萬元的罰款。公告顯示，經(jīng)查明，新綸科技事實(shí)如下：第一，公司虛構(gòu)貿(mào)

電化學(xué)電池已經(jīng)存在了100多年，太陽能光伏（PV）面板已經(jīng)使用了半個(gè)世紀(jì)。在太陽能發(fā)展初期，用戶在遠(yuǎn)離電力線或加油站的地方部署了光伏電池板來為電池充電。這些電池為衛(wèi)星，氣象站和偏遠(yuǎn)房屋等供電。在本世紀(jì)初，人們開始將光伏系統(tǒng)直接連接到電網(wǎng)。通

“2019年因?yàn)檠a(bǔ)貼政策退坡，國內(nèi)新能源汽車行業(yè)沒有繼續(xù)增長(zhǎng)，但這只是暫時(shí)的。從整個(gè)國際市場(chǎng)來看，新能源汽車市場(chǎng)仍然實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)。”5月26日，在容百科技2019年度業(yè)績(jī)說明會(huì)上，公司董事長(zhǎng)白厚善表示，“容百科技去年的表現(xiàn)是相當(dāng)不錯(cuò)的，進(jìn)一步

5月26日，路透社援引知情人士消息稱，戴姆勒公司擬參與中國動(dòng)力電池制造商——孚能科技正在進(jìn)行的IPO項(xiàng)目，以確保公司在擴(kuò)大電動(dòng)汽車生產(chǎn)的同時(shí)有穩(wěn)定的電池供應(yīng)來源。消息人士稱上述計(jì)劃和潛在投資額尚未敲定，仍有可能發(fā)生變化。在電動(dòng)化趨勢(shì)下，為獲

5月21日，星源材質(zhì)發(fā)布公告稱，公司披露公開發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券預(yù)案，擬公開發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券募集資金總額不超過人民幣10億元（含10億元），在扣除相關(guān)發(fā)行費(fèi)用后，擬3億元用于超級(jí)涂覆工廠、4億元用于年產(chǎn)20000萬平方米鋰離子電池濕法隔膜項(xiàng)

5月27日，沽空機(jī)構(gòu)CloudyThunder Research發(fā)布報(bào)告稱，港股上市公司天能動(dòng)力國際有限公司存在嚴(yán)重財(cái)務(wù)造假行為，其股票價(jià)值幾乎為零。報(bào)告發(fā)布后，天能動(dòng)力股價(jià)跌幅7.34%，每股報(bào)8.2港元，總市值92.4億港元。自5月27

鋰離子電池已經(jīng)成為我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊徊糠?。然而，我們這個(gè)能源緊缺的社會(huì)需要更長(zhǎng)的壽命、更快的充電速度和更輕的電池，用于從電動(dòng)汽車到便攜式電子產(chǎn)品的各種應(yīng)用。 目前這一代鋰離子電池采用石墨作為陽極，其容量相對(duì)較低，有可能被容量較高、環(huán)