燃料動(dòng)力電池汽車(chē)：韓國(guó)砸重金助力本國(guó)氫燃料系統(tǒng)發(fā)展，歐盟倡議部署首都燃料汽車(chē)的背景下，特朗普卻要廢除前總統(tǒng)奧巴馬政府的燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)？？①韓國(guó)23億美元助力氫燃料生態(tài)系統(tǒng)發(fā)展，計(jì)劃2022年投放15000輛氫動(dòng)力汽車(chē)：周二韓國(guó)貿(mào)易、工業(yè)和能源部

大家都說(shuō)補(bǔ)貼退坡和原材料價(jià)格波動(dòng)讓動(dòng)力鋰電池公司的日子不好過(guò)，上市公司的中期業(yè)績(jī)預(yù)告或者通告透露的信息印證了確實(shí)如此。記者梳理了8家上市動(dòng)力鋰電池及相關(guān)材料公司的預(yù)告或者中報(bào)信息，有不少公司利潤(rùn)率下降，另一方面，那些重視技術(shù)研發(fā)的公司卻在不斷搶

近日，比亞迪在和投資者交流互動(dòng)時(shí)透露，今年關(guān)于公司新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)將是非常重要的一年。下半年比亞迪將會(huì)推出全新一代唐、秦和元EV360，外觀設(shè)計(jì)上將會(huì)采用家族式的前臉Dragon Face，整體設(shè)計(jì)上被賦予了我國(guó)元素同時(shí)又很具有時(shí)代感。目前全

位于河北張家口的張北風(fēng)光儲(chǔ)輸示范工程走進(jìn)位于張北縣的國(guó)家風(fēng)光儲(chǔ)輸示范電站，可以看到在綠色的草原上，一排排高高聳立的白色風(fēng)力發(fā)電機(jī)和閃閃發(fā)光的藍(lán)色光伏板交相輝映。這里是我國(guó)最大的風(fēng)光儲(chǔ)輸示范工程，采用世界首創(chuàng)的風(fēng)光儲(chǔ)輸聯(lián)合發(fā)電建設(shè)思路和技術(shù)路

信義香港公布，該公司于中期業(yè)績(jī)中披露購(gòu)入江蘇省張家港一幅土地，現(xiàn)計(jì)劃將該土地用作建設(shè)一所新鋰離子電池生產(chǎn)廠房。于八月六日，該公司之全資附屬公司安徽信義電源有限公司和兩名身為獨(dú)立第三方之承辦商就拆卸建筑物、移除舊生產(chǎn)設(shè)施及工地平整訂立框架協(xié)議。根

贛鋒鋰業(yè)（002460）七月三十日午間通告，公司董事會(huì)同意以自有資金對(duì)全資子公司江西贛鋒電池科技有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)"贛鋒電池"）增資2億元人民幣，對(duì)寧都縣贛鋒鋰業(yè)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)"寧都贛鋒"）增資3.9億元人民幣。 通告顯示，贛鋒電池原注冊(cè)資

八月二日，工信部公布2018年第8批目錄，包含111家公司385款車(chē)型。截至目前，加上按新補(bǔ)貼重新錄入目錄的第5批1977款車(chē)型，共有4批總計(jì)3057款車(chē)型符合2018年補(bǔ)貼新政。高能量密度趨勢(shì)不減，燃料動(dòng)力電池占比上升，客車(chē)貢獻(xiàn)顯著。此外，動(dòng)

八月七日晚，面對(duì)深交所"是否觸及應(yīng)被實(shí)行其他風(fēng)險(xiǎn)警示情形"的疑問(wèn)，現(xiàn)金流緊張、業(yè)績(jī)大幅虧損的猛獅科技（002684.SZ）選擇了延期回復(fù)《關(guān)注函》。這只是A股鋰電資產(chǎn)并購(gòu)潮下的一角。隨著去杠桿背景下融資受限、新能源產(chǎn)業(yè)補(bǔ)貼退坡、動(dòng)力鋰電池降價(jià)

七月三十日晚，億緯鋰能（300014）披露半年報(bào)，報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)18.84億元，同比上升40.15%，扣除上年同期電子霧化器的營(yíng)業(yè)收入4.99億元，主營(yíng)業(yè)務(wù)鋰離子電池的營(yíng)業(yè)收入實(shí)現(xiàn)了122.99%的上升。公司上半年凈利為1.59億元，同

2018年八月四日，江蘇鼎勝新能源材料股份有限公司公布有關(guān)變更部分募投項(xiàng)目實(shí)行地點(diǎn)的通告。通告中表示將變更"年產(chǎn)5萬(wàn)噸動(dòng)力鋰電池電極用鋁合金箔項(xiàng)目"實(shí)行地點(diǎn)。 據(jù)悉，該項(xiàng)目原位于江蘇鎮(zhèn)江京口工業(yè)園區(qū)，因國(guó)家連鎮(zhèn)鐵路項(xiàng)目，江蘇鼎勝?zèng)Q定有償收回部

日前（七月二十六日），漢能移動(dòng)能源控股集團(tuán)有限公司下屬東漢新能源汽車(chē)技術(shù)有限公司和法國(guó)博洛雷集團(tuán)（BOLLOREGROUP）下屬Bluecar公司在北京舉辦戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽約儀式。 由于漢能一直在努力推動(dòng)薄膜太陽(yáng)能產(chǎn)品在汽車(chē)能源供應(yīng)方面的

大眾集團(tuán)的首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯稱(chēng)，大眾集團(tuán)擬在歐洲自建廠以自行生產(chǎn)固態(tài)電池，并有望在2024年至2025年間開(kāi)始批量生產(chǎn)，其目的或意在憑此方式減少在電池等相關(guān)業(yè)務(wù)板塊對(duì)外部電池制造商的依賴(lài)。 日前相關(guān)國(guó)外媒體報(bào)道，在集團(tuán)二季度業(yè)績(jī)對(duì)外公

七月九日，CATL（以下簡(jiǎn)稱(chēng)"CATL"）和德國(guó)圖林根州州政府簽訂了一份投資協(xié)議。CATL將投資2.4億歐元建造電池生產(chǎn)基地及智能制造技術(shù)中心。產(chǎn)品將會(huì)配套寶馬，大眾，戴姆勒，捷豹路虎，PSA等全球知名車(chē)企。七月十七日，CATL發(fā)通告稱(chēng)，將

七月三十一日，據(jù)工信部官網(wǎng)消息，我國(guó)將于八月一日起正式施行《新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)定》）?！兑?guī)定》要求，我國(guó)將建立"新能源汽車(chē)國(guó)家監(jiān)測(cè)和動(dòng)力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺(tái)"，對(duì)動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)、銷(xiāo)售、使用、

八月九日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，隨著世界爭(zhēng)相用清潔能源替代化石燃料，提取鋰和鈷等電池成分帶來(lái)的環(huán)境影響本身可能成為一個(gè)重要問(wèn)題。這是一個(gè)完全現(xiàn)代化的謎語(yǔ)：是什么將智能手機(jī)中的電池和漂浮在內(nèi)陸河流上的死牲畜聯(lián)系起來(lái)?答案是鋰——一種反應(yīng)性堿金屬

根據(jù)價(jià)格監(jiān)測(cè)，七月國(guó)內(nèi)碳酸鋰市場(chǎng)綜合價(jià)格可謂是大幅下降態(tài)勢(shì)，市場(chǎng)行情處于低迷。七月工業(yè)級(jí)碳酸鋰均價(jià)價(jià)格為110117.74元/噸，和月初相比下降-20.96%。電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)價(jià)格為124129.16元/噸，和月初相比下降-14.51%。7

2018年五月，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委公布《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)"新國(guó)標(biāo)"），從2018年五月十五日至2019年四月十四日為過(guò)渡期，新國(guó)標(biāo)于2019年四月十五日起正式實(shí)行，技術(shù)規(guī)范正式實(shí)行后，不符合技術(shù)規(guī)范的產(chǎn)品，不得生產(chǎn)、

近日，道氏技術(shù)公布通告，公司擬向遠(yuǎn)為投資和新華聯(lián)控股發(fā)行股份購(gòu)買(mǎi)其合計(jì)持有的廣東佳納能源科技有限公司49%的股權(quán)，交易價(jià)款為人民幣13.23億元；擬向王連臣和董安鋼發(fā)行股份、向魏晨支付現(xiàn)金購(gòu)買(mǎi)其合計(jì)持有的青島昊鑫新能源科技有限公司45%的股

七月三十一日，惠州億緯鋰能股份有限公司公布2018年半年度報(bào)告。報(bào)告期內(nèi)，億緯鋰能整體經(jīng)營(yíng)情況如下：實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入188,362.88萬(wàn)元，和上年同期相比上升40.15%，扣除上年同期電子霧化器的營(yíng)業(yè)收入49,895.98萬(wàn)元，主營(yíng)業(yè)務(wù)鋰離子電池

近年來(lái)，包括我國(guó)在內(nèi)的全球各大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)以及跨國(guó)汽車(chē)公司，以電動(dòng)汽車(chē)為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略并深入實(shí)行，為我國(guó)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)開(kāi)啟了發(fā)展機(jī)遇。我國(guó)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)下，無(wú)論是在上升速度還是核心技術(shù)等方面均取得長(zhǎng)足進(jìn)步。如何在