六月十九日，日產(chǎn)汽車公布消息，將和廣東公司欣旺達電動汽車電池有限公司（以下簡稱 "欣旺達" ）聯(lián)合開發(fā)適用于日產(chǎn)e-POWER智充電動技術(shù)車型的下一代車載電池。 欣旺達將和日產(chǎn)合作以此同時，日產(chǎn)汽車還將和欣旺達商討開發(fā)高效的生產(chǎn)系統(tǒng)，以確保

三星SDI電池 圖/三星SDI官網(wǎng)近期，有關(guān)電動汽車超長壽命電池方面的進展頻傳，該技術(shù)被視為推動電動汽車發(fā)展的關(guān)鍵要素之一。2020年，新冠肺炎疫情以及由此帶來的經(jīng)濟衰退嚴重沖擊汽車行業(yè)，汽車銷量出現(xiàn)大幅下降，但電動汽車銷量的跌幅弱于整體汽

據(jù)媒體報道，知情人士周五（三日）稱，TSLA正要求供應商新增電池供應。 在需求上升之后，TSLA新增了電池訂單，韓國LG化學計劃今年在韓國國內(nèi)廠開始為TSLA生產(chǎn)電池。知情人士稱："TSLA不僅要求LG化學，還要求其他供應商新增供應，因為汽車銷

：大眾英國官網(wǎng)據(jù)外媒報道，大眾和福特在提交給美國國際貿(mào)易委員會（ITC）的一份文件中表示，在新冠病毒疫情大流行期間，韓國電池生產(chǎn)商LG化學和SK Innovation（下文中統(tǒng)一稱SKI）在美國的法律糾紛可能會導致電動汽車核心零部件

據(jù)外媒報道，汽車行業(yè)的未來可能歸結(jié)為一個字母帶來的不同，即"R"。話句話說，如今TSLA等公司電動汽車中使用的鋰離子電池(lithium ion)，可能被即將上市的磷酸鐵鋰離子電池（lithium-iron）取代，而后者可能幫助重塑汽車行業(yè)。美國

距離斯坦利·惠廷厄姆制成首個鋰離子電池不過半個世紀，能量比高、使用壽命長、額定電壓高的鋰離子電池先是在數(shù)碼產(chǎn)品上大展拳腳，隨后搭上了新能源汽車的東風，裝機量不斷攀升。得益于"世界廠"的身份，我國鋰離子電池行業(yè)發(fā)展迅速，早在2011年，我國鋰離子電池的產(chǎn)量

在汽車行業(yè)的電動化浪潮下，動力鋰電池公司成了"香餑餑"，被車企爭相"哄搶"。簽長約都不過癮，甚至要入股"綁定"才安心。七月三日，梅賽德斯-奔馳宣布入股孚能科技，持有其約3%股份。五月二十九日，大眾集團宣布投資約11億歐元，獲得國軒高科26%的股

總投資約85億元的海科集團鋰離子電池電解液溶劑及配套項目，自去年六月17號在連云港市徐圩新區(qū)開工建設(shè)以來，僅用了一年時間，實現(xiàn)了一期項目投料試車。項目投產(chǎn)后將推動公司成為全球最大的鋰離子電池電解液溶劑生產(chǎn)制造公司。鋰離子電池電解液溶劑及配套項目，總投資

電動汽車永遠離不開的三大話題：續(xù)航、充電和電池。 隨著時間的遷移，大多數(shù)主流電動汽車更新迭代，其續(xù)航能力和充電速度都有一定的提升，唯獨是電池安全問題一直是電動汽車的痛點。 近年來不時有電動汽車充電時自燃的新聞被曝光，讓不少人"聞充電色變"，停車

繼大眾牽手國軒高科后，奔馳也成功綁定一家我國動力鋰電池生產(chǎn)商。七月三日，梅賽德斯-奔馳和孚能科技(贛州)有限公司紛紛官宣雙方將深化戰(zhàn)略合作，根據(jù)相關(guān)信息，梅賽德斯-奔馳將通過戴姆勒大中華區(qū)參和孚能科技的首次公開募股，在孚能科技本次發(fā)行配售中，

我國鋰離子電池廠商及公司如何參和未來競爭"大顯身手"?在國家的大力扶持下，我國鋰離子電池公司在過去的幾年飛速發(fā)展，取得了豐碩的發(fā)展成果，已經(jīng)邁出"走出去"的步伐。由于我國巨大的市場，國外鋰電巨頭紛紛在我國進行投資，欲搶占市場。在國內(nèi)價格戰(zhàn)正酣和外企

據(jù)外媒報道，德國電池制造商Varta公司日前表示，將會獲得3億歐元（3.38億美元）政府資助，用于開發(fā)和生產(chǎn)大型鋰離子電池。該項目被視為對歐洲具有潛在戰(zhàn)略利益的項目。該公司生產(chǎn)的產(chǎn)品組合包括各種尺寸和規(guī)格的電池產(chǎn)品，從用于住宅儲能系統(tǒng)和電網(wǎng)

本田投資CATL，戴姆勒投資孚能，大眾投資國軒高科……國內(nèi)動力鋰電池界近來可謂風起云涌。企查查數(shù)據(jù)顯示，目前我國共有動力鋰電池相關(guān)公司1.3萬家，其中廣東省以超過3500家公司數(shù)量排名第一，湖南、江蘇分列二三名。2015年后行業(yè)發(fā)展進入上行通道

關(guān)于不少猶豫著是否購買新能源汽車的車主而言，里程焦慮仍是大多數(shù)人心里最糾結(jié)的那道坎兒。相關(guān)于快充、慢充的補電模式，平均三分鐘左右就能搞定的換電模式，無疑在時間上最接近加油。但長期以來，換電也存在著電池產(chǎn)權(quán)歸屬不明晰、標準不統(tǒng)一、安全隱患等痛

七月七日訊，上月，美國能源部（DOE）阿貢國家實驗室(Argonne National Laboratory)的研究人員公布消息稱，正在研發(fā)一種以錳為核心材料的電池技術(shù)，用以取代電池陰極中的鈷。該技術(shù)不僅可以用于電動汽車，還可以應用于風力和

根據(jù)外媒Teslarati報道，TSLA正在擴大Skunkworks（ 臭鼬廠）實驗室的場地，以新增電池試點生產(chǎn)線，進而提高電池產(chǎn)量。Skunkworks實驗室位于加尼福利亞州弗里蒙特市加藤路，距離弗里蒙特廠僅有幾分鐘的路程。另外，馬斯克

六月二十二日，現(xiàn)代汽車集團董事長鄭義宣（Chung Eui-Sun）和LG集團董事長具光謨（Koo Kwang-mo）在LG化學位于忠清北道清州的奧昌（Ochang）廠進行了會面，就未來車載電池的發(fā)展交換了意見。在當下，LG化學在電池行業(yè)面

日前，為有效應對疫情對產(chǎn)業(yè)的沖擊，加快新能源汽車推廣應用和產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，福建工信廳、發(fā)改委、科技廳等10個省主管部門聯(lián)合公布了《進一步加快新能源汽車推廣應用和產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展推動"電動福建"建設(shè)三年行動計劃（2020-2022年）》的通知，

據(jù)媒體報道，CATL新能源科技股份有限公司（下稱"CATL"，300750）21C創(chuàng)新實驗室六月二十四日在福建寧德正式奠基。該實驗室總投資33億元，占地約270畝，項目建設(shè)期為2019年至2023年，預計2021年底建成部分并投入使用，規(guī)劃在

我國新能源汽車市場從2009年開始起步，2014年以來，財政補貼等相關(guān)政策開始集中出臺，新能源汽車整個產(chǎn)業(yè)進入高速發(fā)展期，動力鋰電池產(chǎn)業(yè)因此也不斷發(fā)展。蓋世汽車由企查查獲悉，截止到2020年七月份，我國動力鋰電池相關(guān)公司共有近1.3萬家。 從表