特斯拉Model3全面啟用21700三元鋰電池，開(kāi)啟了一個(gè)圓柱電池提升容量的新階段。特斯拉Model3的21700型電池系統(tǒng)，單體容量提升35%，系統(tǒng)成本降低9%左右。

NEDO斥資100億日元啟用了第二階段固態(tài)鋰離子電池項(xiàng)目，旨在提升電動(dòng)車(chē)車(chē)載電池的能量密度及安全性,38家知名日企和院校參與了該項(xiàng)目。

寧德新能源年產(chǎn)30億WH聚合物鋰電池生產(chǎn)線提升項(xiàng)目節(jié)能報(bào)告已經(jīng)獲批，該項(xiàng)目建成運(yùn)行后，年綜合能源消費(fèi)量約22351噸標(biāo)準(zhǔn)煤，單位產(chǎn)品綜合能耗不高于21.24kgce／萬(wàn)AH。

據(jù)報(bào)道，美國(guó)新罕布什爾州的一家公用事業(yè)公司的電池儲(chǔ)能試點(diǎn)項(xiàng)目可能正處于批準(zhǔn)的邊緣，而這是迄今為止美國(guó)最具雄心勃勃的儲(chǔ)能測(cè)試項(xiàng)目之一。

在彭博新能源財(cái)經(jīng)（NEF）日前發(fā)布的預(yù)測(cè)中，電池儲(chǔ)能、風(fēng)能、太陽(yáng)能以及澳大利亞和日本開(kāi)發(fā)的分布式能源系統(tǒng)是電力市場(chǎng)的贏家，而煤炭發(fā)電將是輸家。

日前，能源初創(chuàng)廠商Axiom能源公司銷(xiāo)售和營(yíng)銷(xiāo)副總裁John Lerch對(duì)儲(chǔ)能方法闡述了自己的觀點(diǎn)。

據(jù)《麻省理工科技評(píng)論》北京時(shí)間6月22日?qǐng)?bào)道，谷歌母公司Alphabet旗下X研究部門(mén)，似乎在與比爾·蓋茨（Bill Gates）旗下投資基金B(yǎng)reakthrough Energy Ventures洽談剝離熔鹽儲(chǔ)能項(xiàng)目Project Malta事宜。馬云是Breakthrough Energy Ventures投資人之一。

經(jīng)過(guò)前幾日的連續(xù)下挫后，創(chuàng)業(yè)板指昨日大幅反彈，整體上漲1.84%。熱門(mén)主題儲(chǔ)能板塊上漲2.84%，漲幅居前，板塊內(nèi)圣陽(yáng)股份、當(dāng)升科技、猛獅科技、杉杉股份和滄州明珠5只個(gè)股漲停，新宙邦（8.14%）、贛鋒鋰業(yè)（7.87%）、堅(jiān)瑞沃能（6.87%）、佛塑科技（6.18%）、華友鈷業(yè)（5.58%）

日前，華中院設(shè)計(jì)的河南電網(wǎng)100兆瓦電池儲(chǔ)能首批示范工程---平高集團(tuán)洛陽(yáng)黃龍站首套集裝箱電池儲(chǔ)能單元一次并網(wǎng)成功。

近一個(gè)月內(nèi)，寧德時(shí)代、力神、中天儲(chǔ)能、科陸等紛紛在電網(wǎng)儲(chǔ)能市場(chǎng)拿下訂單，這為磷酸鐵鋰電池開(kāi)啟了一片新天地。

近日，上海某工業(yè)園能源中心投建的50kW/150kWh儲(chǔ)能集裝箱在長(zhǎng)城電源工廠完成組裝測(cè)試，并順利出貨。

近日，四川省首個(gè)“光儲(chǔ)充”示范項(xiàng)目——瀘州國(guó)家高新區(qū)沙灣綜合充電站正式并網(wǎng)發(fā)電，該項(xiàng)目位于四川瀘州國(guó)家高新區(qū)沙灣綜合充電站，集分布式光伏發(fā)電、儲(chǔ)電、智能充電于一體，利用樓頂650m2平臺(tái)建設(shè)，總裝機(jī)容量44．8千瓦。

據(jù)外媒報(bào)道，盡管鋰金屬陽(yáng)極能推動(dòng)下一代高能量密度電池系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，但由于金屬鋰對(duì)液體電解質(zhì)反應(yīng)大、實(shí)際應(yīng)用中具效率低和有安全隱患的缺點(diǎn)，進(jìn)而阻礙了該材料的實(shí)際應(yīng)用。

在新能源汽車(chē)等行業(yè)帶動(dòng)下，鋰資源開(kāi)發(fā)備受矚目，鋰電資源富足的青海省加大馬力發(fā)揮資源優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

日本新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)日前宣布，該國(guó)部分企業(yè)及學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)將在未來(lái)5年內(nèi)聯(lián)合研發(fā)下一代電動(dòng)車(chē)全固態(tài)鋰電池，力爭(zhēng)早日應(yīng)用于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。

外媒報(bào)價(jià)持續(xù)下滑，逐步向國(guó)內(nèi)價(jià)格靠攏，但國(guó)內(nèi)價(jià)格也隨著需求的不振持續(xù)下滑，內(nèi)外價(jià)差始終存在。

盡管?chē)?guó)家層面和企業(yè)層面都對(duì)氫燃料汽車(chē)抱有很大希望，但一些專家似乎對(duì)此并不感到樂(lè)觀

6月12-13日，廣東廣業(yè)投資集團(tuán)有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)曾子敏攜同總經(jīng)理黃開(kāi)誠(chéng)等一行5人蒞臨猛獅科技參觀考察，猛獅科技董事長(zhǎng)陳樂(lè)伍攜高管予以熱情接待。

繼上海、蘇州、佛山、武漢等地之后，近日廣東發(fā)文明確提出推進(jìn)氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化。

氫燃料電池汽車(chē)正在成為汽車(chē)行業(yè)的新一輪風(fēng)口和熱點(diǎn)。在經(jīng)歷了被稱為“氫燃料電池汽車(chē)元年”的2017年之后，無(wú)論是各路資本，還是各類(lèi)創(chuàng)業(yè)公司，都對(duì)進(jìn)入這一領(lǐng)域躍躍欲試。