有多篇電池材料優(yōu)化以及加工制成配方改良之相關(guān)研究發(fā)表，可將既有之材料性能顯著提升，對(duì)電池材料研發(fā)之同業(yè)相當(dāng)實(shí)用受益。

你所了解的石墨烯是什么？新型電池存儲(chǔ)介質(zhì)？當(dāng)石墨烯進(jìn)入自行車領(lǐng)域，會(huì)發(fā)生什么樣的改變。是否能像碳纖維一樣直接顛覆傳統(tǒng)金屬材質(zhì)自行車？

“IT老友記”前日設(shè)問：倘若有一天共享電單車力量爆發(fā)，變得隨處可見，是否會(huì)出現(xiàn)用戶“棄摩拜卸ofo”?較之單車，電單車更加省力快速，當(dāng)兩個(gè)行業(yè)發(fā)展到同一水平線，用戶更買誰(shuí)的帳?

對(duì)于凈利潤(rùn)增長(zhǎng)原因，企業(yè)均表示，隨著新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展，市場(chǎng)需求較去年同期相比有所增長(zhǎng)，同時(shí)企業(yè)加大市場(chǎng)開拓力度，所以業(yè)績(jī)有所提升。

現(xiàn)代汽車近年來一直致力于自主研發(fā)動(dòng)力電池，規(guī)劃汽車電池革新，在固態(tài)電池方面的布局也不落下步伐。

在中國(guó)國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)和德國(guó)總理默克爾的共同見證下，寧德時(shí)代（CATL）與德國(guó)圖林根州州政府簽署了一份投資協(xié)議。

特斯拉（北京）科技創(chuàng)新中心已設(shè)立在北京，主要包括電動(dòng)汽車及零備件、電池、儲(chǔ)能設(shè)備及信息技術(shù)的研究、開發(fā)等。

電動(dòng)物流車作為數(shù)據(jù)終端，具備智能化、電動(dòng)化等優(yōu)勢(shì)，探索車與快遞業(yè)的深度融合商業(yè)模式尤為重要。

伊藤好生表示，盡管全球電動(dòng)汽車迅猛發(fā)展，但松下不會(huì)和自己的車企客戶競(jìng)爭(zhēng)，松下沒有造車計(jì)劃。

Celgard總裁石烈對(duì)外公開表示，公司“三層復(fù)合膜”產(chǎn)品的干法工藝相對(duì)于濕法隔膜而言，更加綠色、環(huán)保。

近日，上市公司半年報(bào)陸續(xù)出爐，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的部分企業(yè)業(yè)績(jī)出爐，多數(shù)企業(yè)業(yè)績(jī)比上年同期增長(zhǎng)明顯。小編統(tǒng)計(jì)了目前已經(jīng)發(fā)布的比較受關(guān)注的企業(yè)半年報(bào)，并對(duì)此進(jìn)行分析點(diǎn)評(píng)。

7月13日，深圳珈偉光伏照明股份有限公司發(fā)布2018年半年度業(yè)績(jī)預(yù)告稱，歸屬于上市公司股 東的凈利潤(rùn)盈利1,000萬(wàn)元-4,000萬(wàn)元，相比去年盈利22,559.50萬(wàn)元，同比下降95.57%-82.27%。

日前，聯(lián)想（北京）有限公司根據(jù)《缺陷消費(fèi)品召回管理辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了筆記本電腦電池的召回計(jì)劃，將自2018年8月31日起在中國(guó)大陸地區(qū)召回2012年12月至2014年11月期間生產(chǎn)的部分聯(lián)想筆記本電腦的鋰離子電池。

軍事科學(xué)院、北京大學(xué)等單位聯(lián)合研究團(tuán)隊(duì)合成了一種完美的單層石墨烯電極，并揭示鋰原子以其為基底材料進(jìn)行電沉積的行為，填補(bǔ)了金屬鋰在碳原子晶格上異相成核的基礎(chǔ)研究空白，為破解鋰電池產(chǎn)業(yè)化遭遇的鋰枝晶等難題提供理論基礎(chǔ)。

記者15日從科達(dá)煤炭化學(xué)研究院獲悉，一種由純碳作為主要成分的高容量高密度鋰電池用特種碳負(fù)極材料在該院?jiǎn)柺?，目前，基于這種材料的全新電動(dòng)汽車鋰電池已經(jīng)在成都南光新能源公司正式試產(chǎn)。

近日，猛獅科技發(fā)布業(yè)績(jī)修正公告，公司預(yù)計(jì)上半年實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)虧損2．7－2．93億元。

據(jù)外媒報(bào)道，日本東芝旗下位于川崎的企業(yè)研發(fā)中心已研發(fā)了一款高密度的TiNb2O7（HD－TNO）復(fù)合電極（composite electrode），該電極由微型TNO球形次生顆粒物組成，該顆粒物表面有一層碳涂層。

近日，動(dòng)力電池行業(yè)又有大動(dòng)作！比亞迪和長(zhǎng)安汽車簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方擬聯(lián)合投資50億元人民幣成立以新能源動(dòng)力電池生產(chǎn)、銷售為主營(yíng)業(yè)務(wù)的合資公司。

近日，動(dòng)力鋰電池獨(dú)角獸寧德時(shí)代斬獲寶馬汽車約40億歐元意向采購(gòu)大單，并計(jì)劃投資2.4億歐元在德建歐洲最大鋰電池工廠，這被認(rèn)為是中國(guó)動(dòng)力電池走出去的標(biāo)志事件；同時(shí)特斯拉也宣布將在上海規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)50萬(wàn)輛純電動(dòng)整車的超級(jí)工廠。

近日，IEEE《光譜》雜志在官網(wǎng)發(fā)表文章稱，美國(guó)馬薩諸塞州的“固體能源系統(tǒng)公司”（Solid Energy Systems）有望成為第一家銷售半固態(tài)電池的公司。