背靠新能源，鋰電池行業(yè)近幾年發(fā)展一日千里，各路神仙也積極沖進這個行業(yè)準備大干一場。而時至2018年夏季，行業(yè)表現(xiàn)卻令人大跌眼鏡，產(chǎn)業(yè)鏈上停減產(chǎn)企業(yè)層出不窮，部分產(chǎn)品價格幾乎腰斬，這與大家心目中的“風口行業(yè)”可是相去甚遠。

近年來，新能源汽車發(fā)展迅速，已經(jīng)成為拉動整體汽車市場增長的重要力量。2018年7月，發(fā)改委組織研究起草了《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》，提高了新能源汽車準入門檻，被稱為“最嚴燃油車產(chǎn)業(yè)政策”，政策的出臺，在不斷的規(guī)范新能源汽車的發(fā)展，促進新能源汽車健康良性發(fā)展。

《征求意見稿》提到，一旦定性為非法低速電動車，將被禁止生產(chǎn)、拼裝、改裝、銷售，更不用說上路?？梢哉f，低速電動車合法與否的定性，已由《公告》劃定出清晰的界限。

通過對UPS維修工作中各種故障的統(tǒng)計可以得出這樣的結(jié)論：后備式UPS電源，由電池引發(fā)的故障超過了總故障的50％。

筆記本電腦的電池應(yīng)該如何維護？其實，對于目前種類繁多的便攜式電腦而言，筆記本電池除了自身質(zhì)量問題會引起爆炸外，用戶本身不當?shù)氖褂靡餐瑯尤菀滓l(fā)電池產(chǎn)生的安全事故。有電腦專家建議，消費者應(yīng)盡量避免以下五種誤區(qū)。

“到2020年底，重點區(qū)域的直轄市、省會城市、計劃單列市建成區(qū)公交車全部更換為新能源汽車?！比涨?，國家交通運輸部為中國燃油車尤其是公共燃油用車的逐步退出劃出了時間節(jié)點，這意味著新能源汽車的發(fā)展將會全面提速。

在電動汽車的光環(huán)之外，低速電動車正在爭議中飛速發(fā)展。一方面是人們?nèi)找嬖黾拥某鲂行枨?，另一方面是行業(yè)尚不規(guī)范、監(jiān)管時緊時松，紛亂嘈雜之中，低速電動車還有多大發(fā)展空間？

記者近日從揚州市經(jīng)信委獲悉,揚州市入圍國家新能源汽車動力蓄電池回收試點城市,高郵一家企業(yè)具備回收動力蓄電池的資質(zhì)。到2020年,揚州市首批新能源汽車將集中迎來蓄電池更換高峰期,更換下來的電池將由生產(chǎn)廠家回收處理;不具備回收處理資質(zhì)的電池生產(chǎn)商,則將回收來的電池交由有資質(zhì)廠商處理。

以下小編為大家收集了6大電子產(chǎn)品迷思，并告訴你為何是時候停止相信它們了。

動力電池是新能源汽車最關(guān)鍵的零部件，也是廣大消費者“里程焦慮”的根源所在。在新能源汽車快速發(fā)展的拉動下，我國動力電池產(chǎn)業(yè)也迅速成長，目前已與日、韓形成了“三足鼎立”的局面，站在了國際競爭的風口之上

在動力電池領(lǐng)域，可謂路線多元，同步推進。那么，未來是鋰電池、固態(tài)電池、燃料電池齊頭并進，還是氫燃料電池等引領(lǐng)潮流？

菲亞特敗走中國市場，鈴木即將退出合資框架……似乎在轉(zhuǎn)瞬之間，這些曾經(jīng)消費者耳熟能詳?shù)男⌒蛙嚻放圃谥袊囀袌鲎呦蛄四┞贰?

新能源汽車產(chǎn)量持續(xù)增長,長期來看碳酸鋰等下游需求巨大,建議關(guān)注鋰資源行業(yè)龍頭天齊鋰業(yè)及新能源汽車磁材+電驅(qū)雙輪驅(qū)動標的正海磁材。

為了更好地配合動力蓄電池的溯源管理，近日，新能源汽車監(jiān)測與動力蓄電池回收利用溯源管理平臺（以下簡稱管理平臺）正式開通，標志著我國新能源汽車發(fā)展進入快車道，也標志著我國對新能源汽車運行的監(jiān)測管理，特別是動力電池的監(jiān)測與管理正式進入了國家監(jiān)管程序。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈接連迎來房企入局。據(jù)統(tǒng)計,今年以來,房企涉及新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈投資規(guī)模已超過100億元。業(yè)內(nèi)人士分析認為,不同于追求短期回報的財務(wù)投資者,房企布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈條有望與其現(xiàn)有業(yè)務(wù)之間產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)。

記者從市法制辦網(wǎng)站獲悉，為規(guī)范廣州市公交電動化財政補貼資金的使用和管理工作，結(jié)合新能源公交車推廣應(yīng)用情況的《廣州市新能源公交車推廣應(yīng)用財政補貼獎勵辦法》（下稱“辦法”）已正式實施。

“由于今年7月份天氣炎熱，消費者購車熱情下降，汽車銷售進入淡季。加上國際貿(mào)易摩擦的影響，市場表現(xiàn)在預(yù)計的范圍內(nèi)。”中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長助理陳士華表示，繼6月份中國乘用車銷量同比下降之后，7月份車市走勢并未好轉(zhuǎn)，產(chǎn)銷量均較慘淡。

南京大學提出一種以太負能為驅(qū)動能，基于組合電解液思路和離子選擇性固體薄膜的恒流電解技術(shù)，成功實現(xiàn)從海水中提取金屬鋰單質(zhì)。

隨著工業(yè)和交通運輸業(yè)迅猛發(fā)展，空氣污染越來越嚴重，而我們的地球也在承受著不能承受之重。

電動汽車發(fā)展驚人的風生水起，風口已經(jīng)開啟，造車新勢力一個比一個高大上，似乎每天都有一只豬飛起來。傳統(tǒng)車企倍感壓力，在傳統(tǒng)車市搏殺的同時也開始電動汽車開始發(fā)力，電動汽車風口已經(jīng)飛豬滿為患，就看看誰擠得過去。