11月24日盤后，據(jù)百川數(shù)據(jù)發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，六氟磷酸鋰價(jià)格當(dāng)天再度上調(diào)，幅度為每噸5000元，最新報(bào)價(jià)95000-105000元/噸。

11月25日，A股上市公司橫店?yáng)|磁發(fā)布《投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表》。

回想起來(lái)，魯志愷至今難以忘記2018年動(dòng)力電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)那段被財(cái)務(wù)資本高度熱情裹挾的發(fā)展階段。

巴斯夫日前為其位于德國(guó)施瓦茨海德的正極活性材料工廠舉行了“云奠基”儀式。

11月26日，來(lái)自供應(yīng)鏈不同領(lǐng)域的多家上市公司在互動(dòng)平臺(tái)上“官宣”是比亞迪供應(yīng)商，星源材質(zhì)就是其中之一。

據(jù)歐洲專利局與國(guó)際能源署近日發(fā)布的聯(lián)合報(bào)告顯示，在電池創(chuàng)新的大年2018年，日本提交的與電池相關(guān)的發(fā)明專利申請(qǐng)數(shù)量達(dá)到2339例，約占當(dāng)年全球電池專利申請(qǐng)數(shù)的1/3，約為第二名韓國(guó)1230例的兩倍。

近日，江西省新能源汽車動(dòng)力電池回收利用協(xié)會(huì)成立大會(huì)在江西南昌正式召開(kāi)。

近日，備受關(guān)注的節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0正式發(fā)布，我國(guó)正朝著2035年將汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的目標(biāo)邁進(jìn)。

11月10日8時(shí)12分，中國(guó)“奮斗者”號(hào)載人潛水器在馬里亞納海溝成功坐底，坐底深度10909米，挑戰(zhàn)全球海洋最深處。能源供給鋰電池功不可沒(méi)！

德國(guó)百年汽車蓄電池品牌VARTA瓦爾塔在上海、寧波等地玩出了“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”新時(shí)尚，一塊小小的蓄電池釋放強(qiáng)勁電能讓夜市有聲有色、現(xiàn)場(chǎng)激情澎湃。

11月12日，廈門市成立新能源蓄電池綜合回收與利用產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)，協(xié)會(huì)將作為政府與市場(chǎng)之間的橋梁紐帶，發(fā)揮平臺(tái)優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)作用，探索多樣化商業(yè)模式，推動(dòng)新能源蓄電池回收與利用領(lǐng)域資源化、高值化、綠色化發(fā)展。

文章詳細(xì)闡述了這幾類常見(jiàn)的鋰電池體系正極材料的工作原理，對(duì)不同電池體系正極材料的優(yōu)勢(shì)以及存在的問(wèn)題進(jìn)行了分析和歸納，有助于對(duì)鋰電池正極材料有一個(gè)較為全面的了解。

新能源汽車被看好的同時(shí)，還是有眾多消費(fèi)對(duì)新能源汽車有畏懼，主要原因是里程擔(dān)憂問(wèn)題。

據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)近日對(duì)特斯拉處以1400萬(wàn)美元的罰款，此前該國(guó)稱這家電動(dòng)汽車制造商未能遵守電池回收關(guān)稅。

目前市面上電池根據(jù)電解質(zhì)狀態(tài)不同大致可分為液態(tài)電池、半固態(tài)電池、準(zhǔn)固態(tài)電池和全固態(tài)電池。

根據(jù)外媒報(bào)道，雪佛蘭Bolt EV車型最近出現(xiàn)了起火的安全隱患，即使在車輛停車時(shí)也可能發(fā)生火災(zāi)。

近日，滴滴首款定制網(wǎng)約車D1正式發(fā)布。

近日，長(zhǎng)沙開(kāi)通至大阪往返全貨運(yùn)航線，該航線由順豐執(zhí)飛，當(dāng)天實(shí)現(xiàn)往返。這是順豐今年在湖南開(kāi)通的第五條全貨機(jī)航線。

11月28日上午，廈門海辰新能源科技有限公司項(xiàng)目奠基暨投資合作簽約儀式在廈門同翔高新城順利舉行。

根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Technavio日前發(fā)布的公告，2020年至2024年，高爾夫球車電池市場(chǎng)規(guī)模有可能增長(zhǎng)9265萬(wàn)美元，期間年復(fù)合增長(zhǎng)率接近5%。