新能源汽車作為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向之一，受到了國家的高度重視。大力發(fā)展新能源汽車，是我國實(shí)現(xiàn)從汽車大國走向汽車強(qiáng)國的重要方式。作為新能源汽車的核心零部件，動力電池也隨之受到熱捧，近年來隨著資大量本涌入動力電池領(lǐng)域，行業(yè)競爭加劇。

長期以來氫燃料電池關(guān)鍵零部件核心技術(shù)被少數(shù)發(fā)達(dá)國家掌握和壟斷，我國主要依賴進(jìn)口。

特斯拉這兩天再度賺足眼球。外媒報(bào)道，特斯拉近日在股東郵件中提供了特斯拉Model3的電池技術(shù)明細(xì)，其中包括目前其電池所采用的原材料配比。

近日有色金屬指數(shù)領(lǐng)漲兩市，主要在于鋰電池板塊尤其是鈷概念股走強(qiáng)帶動。分析人士指出，目前上游鈷礦供應(yīng)基本被中下游加工企業(yè)鎖定，市場可流通的鈷較少，行業(yè)供需格局仍然維持緊平衡狀態(tài)。鈷板塊經(jīng)過近2個月的調(diào)整后，估值再次回歸合理區(qū)間，投資價值顯現(xiàn)。

特斯拉在上海出資設(shè)立了全資子公司——特斯拉(上海)有限公司，該公司已于日前正式獲得上海浦東新區(qū)市場監(jiān)管局核發(fā)的營業(yè)執(zhí)照。

近日，當(dāng)升科技表示，公司目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)高鎳811正極材料批量生產(chǎn)，其生產(chǎn)的811正極材料主要用于新能源汽車動力電池。

全球約一半的鈷來自戰(zhàn)亂中的扎伊爾(剛果共和國)，很多人擔(dān)心鈷供應(yīng)量的穩(wěn)定性，再加上各國大力發(fā)展純電動車，導(dǎo)致對鈷的需求飆升，鈷的價格有成倍增長的趨勢。因此，在鋰離子電池中減少鈷的用量，具有非常實(shí)際的意義。

近期，中國科學(xué)院合肥物質(zhì)科學(xué)研究院等離子體物理研究所應(yīng)用等離子體研究室王奇課題組在甲醇氧化反應(yīng)方面取得進(jìn)展，相關(guān)內(nèi)容發(fā)表在《應(yīng)用表面科學(xué)》（AppliedSurfaceScience）上。

近日，據(jù)高通公司副總裁透露，目前高通正在研發(fā)汽車無線充電技術(shù)，預(yù)計(jì)會在24個月內(nèi)投入市場。未來我們將能看到運(yùn)用高通無線充電技術(shù)的新能源車。至于售價，高通把這個問題拋給了汽車企業(yè)來回答。

因公司創(chuàng)辦15年還尚未實(shí)現(xiàn)盈利，美國高級電動車生產(chǎn)商特斯拉最近的資金狀況備受關(guān)注，甚至有分析稱特斯拉如今每分鐘消耗6500美元，如果今年年內(nèi)得不到額外融資，公司可能很難撐到2019年。

據(jù)外媒報(bào)道，沙特基礎(chǔ)工業(yè)公司（SABIC）分享其在材料方案方面的見解，旨在為研發(fā)電動車、互聯(lián)及自動駕駛汽車提供支持。

日前有國外媒體報(bào)道稱，法國NAWA技術(shù)公司正在研發(fā)一種基于納米技術(shù)打造的超級電容——碳納米管，其最大特點(diǎn)是在保證電動車動力電池性能不變的情況下，較鋰離子電池組減重30%。

日前，美國能源部(DOE)宣布用1900萬美元支持電動汽車電池實(shí)現(xiàn)極速充電。旨在到2028年之前，將電池包成本降至每千瓦時100美元以下，續(xù)駛里程增加至300英里以上，并將電池充電時間縮短至15分鐘以內(nèi)。

記者從海外媒體electrek了解到，寧德時代未來將為雷諾和日產(chǎn)新開發(fā)的純電動汽車(EV)供應(yīng)鋰電池，對寧德時代而言，這是首次面向日本車提供車載電池。與此同時，雙方的簽訂也將加速布局中國新能源車市場的發(fā)展。

這對于特斯拉、通用和日產(chǎn)或許是一大好消息。目前特斯拉正加緊生產(chǎn)首款大眾市場電動汽車Model3;通用推出中等價位長續(xù)航里程電動汽車雪佛蘭Bolt;而日產(chǎn)推出續(xù)航里程更長的新款聆風(fēng)。

2017年度，松下除去匯率差異，實(shí)現(xiàn)了實(shí)質(zhì)性的增收增益。在銷售額方面，以車載、能源、工程自動化等領(lǐng)域?yàn)橹行牡臉I(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)了增收。在營業(yè)利潤及凈利潤方面，得益于工業(yè)事業(yè)領(lǐng)域的堅(jiān)挺成長，以及其他損益的改善，實(shí)現(xiàn)增益。

“‘雙積分’管理辦法實(shí)施在即,新能源汽車產(chǎn)業(yè)正面臨產(chǎn)能急劇擴(kuò)張、產(chǎn)業(yè)鏈存在短板、回收利用滯后等難題?！?。

銅箔是生產(chǎn)動力鋰電池不可或缺的關(guān)鍵材料之一，其品質(zhì)的優(yōu)劣直接影響到電池工藝和性能。6微米鋰離子電池是新能源汽車、以智能手機(jī)為代表的3C行業(yè)、筆記本電腦、ESS儲能系統(tǒng)、航天等產(chǎn)品電池的核心材料。