年來，無人機(jī)行業(yè)發(fā)展異常迅猛，市場(chǎng)上出現(xiàn)了大疆、科比特航空等一批知名企業(yè)，并且引起資本及各行業(yè)巨頭的持續(xù)關(guān)注。但是，續(xù)航時(shí)間短等問題仍在限制著無人機(jī)的應(yīng)用與發(fā)展。如何解決電池續(xù)航問題?IC產(chǎn)品在這個(gè)方面上可以發(fā)揮什么樣的作用?

政府的補(bǔ)貼為燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來了動(dòng)力，電堆作為燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素，一直被關(guān)注，可是燃料電池電堆到底是什么呢？

　衣寶廉：燃料電池汽車在我國(guó)起步較早，實(shí)際上“九五”時(shí)期就已進(jìn)入準(zhǔn)備。2001年，科技部制定了“三縱三橫”的新能源汽車研發(fā)布局，燃料電池汽車當(dāng)時(shí)便被列為重點(diǎn)。

　光伏電池正面和背面生產(chǎn)導(dǎo)電銀漿需要耗銀。根據(jù)國(guó)際白銀協(xié)會(huì)（The Silver Institute）最新發(fā)布的報(bào)告，2009年每片光伏電池含銀量為400毫克，到2016年已經(jīng)降至130毫克，預(yù)計(jì)到2028年左右光伏電池的含銀量下降一半，達(dá)到65毫克；而每片電池的產(chǎn)出從2018年的4.7瓦將增至2030年的6.0瓦，意味著每瓦光伏電池所需要的銀量將下降，從2017年的每瓦22毫克降至2030年的每瓦10.5毫克。

在多年的工作經(jīng)驗(yàn)中總結(jié)出一個(gè)對(duì)于鋰離子電池而言至關(guān)重要的詞——“均勻”，為什么說這個(gè)詞這么重要呢？我們從鋰電池的整個(gè)生產(chǎn)工藝來看，首先是勻漿過程，勻漿的目的是將活性物質(zhì)、導(dǎo)電劑和粘結(jié)劑等成分“均勻”（劃重點(diǎn)）的混合在一起；隨后是涂布過程，關(guān)鍵在于保證涂布量的“均勻”，避免涂布量波動(dòng)導(dǎo)致的產(chǎn)品一致性差等問題

作為電動(dòng)汽車的“心臟”，動(dòng)力電池的進(jìn)步成就了今天的電動(dòng)汽車，也決定著未來電動(dòng)汽車市場(chǎng)化的步伐快慢。2018年，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)進(jìn)入發(fā)展快車道，隨著電池新技術(shù)不斷成熟，動(dòng)力電池的安全性也逐漸成為各方關(guān)注的焦點(diǎn)。

從電動(dòng)汽車的發(fā)展路線來看，混合動(dòng)力是個(gè)必經(jīng)的階段，未來，純電動(dòng)汽車能否成為主流路線，關(guān)鍵在于續(xù)航里程能否跟進(jìn)。解決里程焦慮癥最根本的是提高電池能效。

在太陽能電池領(lǐng)域，由鈣鈦礦制造的新一代太陽能電池板，有可能用比現(xiàn)行方案更低成本的方法將太陽能轉(zhuǎn)換為家庭用電。

當(dāng)業(yè)界一致認(rèn)為鋰離子電池仍是電動(dòng)汽車的主要能源儲(chǔ)備方式時(shí)，一些具有前瞻性的公司已經(jīng)開始考慮采用超級(jí)電容產(chǎn)品作為鋰離子電池的一種良好補(bǔ)充設(shè)備。

在儲(chǔ)能大家族中，按照技術(shù)類型劃分，主要包括物理儲(chǔ)能和化學(xué)儲(chǔ)能，而各種儲(chǔ)能技術(shù)具有不同的技術(shù)特點(diǎn)和應(yīng)用領(lǐng)域。與物理儲(chǔ)能相比，化學(xué)儲(chǔ)能具備系統(tǒng)簡(jiǎn)單、安裝便捷以及運(yùn)行方式靈活等優(yōu)點(diǎn)。

在亞洲生活和工作讓我遇到了很多有趣的支持問題。例如，最近有人問我TI有沒有針對(duì)低壓降控制器的跨設(shè)備。

據(jù)悉，科技部已啟動(dòng)“‘十三五’電動(dòng)汽車科技規(guī)劃”的制定工作，重點(diǎn)內(nèi)容集中在純電動(dòng)汽車關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)上，其中電池材料、電機(jī)和電子控制與智能技術(shù)將是重點(diǎn)研發(fā)領(lǐng)域。

中國(guó)新能源汽車正在加速，但難掩空心化的尷尬。“核心零部件環(huán)節(jié)的欠缺是中國(guó)新能源汽車發(fā)展的最大短板。

由于電子產(chǎn)品和電動(dòng)汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，使得所需鋰電池的容量日益增加，導(dǎo)致其每充滿一次電往往要花去半天的時(shí)間，甚至一天才能充滿。

可以說，2016 年是全球純電驅(qū)動(dòng)技術(shù)轉(zhuǎn)型的標(biāo)志年。電動(dòng)汽車經(jīng)過幾起幾落，多元探索， 經(jīng)歷過鉛酸電池、鎳氫電池等，都不盡如人意。鋰離子電池后來居上，技術(shù)進(jìn)步超出預(yù)期，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)開始快速發(fā)展。

充電5分鐘，通話2小時(shí)”想必大多數(shù)人都被這句廣告語洗過腦，而越來越多的手機(jī)廠商把手機(jī)的續(xù)航能力以及充電速度作為重要賣點(diǎn)進(jìn)行廣泛宣傳。但用戶在實(shí)際使用過程中完全感受不到這樣的充電效率，而且發(fā)現(xiàn)每次給手機(jī)充電時(shí)的速度都有很大差異。如果你認(rèn)為手機(jī)充電就是拿根充電線插到充電器上這樣簡(jiǎn)單的話，那你就太天真。跟著小編學(xué)習(xí)如何給手機(jī)充電，讓你的充電效率瞬間提升50%。