近日,第三屆國(guó)際氫能與燃料電池汽車(chē)大會(huì)在江蘇省如皋市開(kāi)幕。來(lái)自20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的專(zhuān)家和投資者齊聚如皋,圍繞氫能基礎(chǔ)設(shè)施、燃料電池系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件、市場(chǎng)和資本投資等主題,共同探討跨氫能及

近日，河南省環(huán)境保護(hù)廳等五部門(mén)聯(lián)合發(fā)《河南省廢鉛蓄電池收集處理制度試點(diǎn)方案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》），提出到今年年底，構(gòu)建廢鉛蓄電池集中收集、跨區(qū)域轉(zhuǎn)運(yùn)方式和全過(guò)程溯源管理模式，到2020年

家住朝陽(yáng)區(qū)的姚先生昨日（15日）告訴新京報(bào)記者，11月5日他從某電商購(gòu)買(mǎi)一輛電動(dòng)車(chē)，后發(fā)現(xiàn)該車(chē)電池已被用過(guò)，懷疑廠家以次充好。昨日，廠家一位銷(xiāo)售經(jīng)理回應(yīng)記者稱(chēng)，公司不存在電池以次充好現(xiàn)象

從電池到積分再到從整車(chē)方案王傳福魏建軍握手后有“新合作”幾乎是毫無(wú)征兆。3月21日中午，長(zhǎng)城汽車(chē)（601633.SH）工廠內(nèi)的廣播響起，向全體員工宣布了公司董事長(zhǎng)魏建軍要接待重要訪客，

據(jù)外媒報(bào)道，日立歐洲公司（HitachiEuropeLtd.）、三菱汽車(chē)及ENGIE開(kāi)展項(xiàng)目合作，旨在探索將電動(dòng)車(chē)作用辦公樓儲(chǔ)能裝置的可行性。為此，三家企業(yè)聯(lián)盟將日立的V2XCha

◆規(guī)劃產(chǎn)能已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)預(yù)期，產(chǎn)能過(guò)剩風(fēng)險(xiǎn)日漸累積◆各類(lèi)資本競(jìng)相涌入新能源汽車(chē)領(lǐng)域，快速形成大量產(chǎn)能◆新能源汽車(chē)配套產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，動(dòng)力電池面臨嚴(yán)重產(chǎn)能過(guò)剩新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是我國(guó)重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)

據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，到2020年，中國(guó)新能源汽車(chē)總銷(xiāo)量累計(jì)將達(dá)到500萬(wàn)輛，其中，2020年產(chǎn)銷(xiāo)將會(huì)達(dá)到200萬(wàn)輛，足足比2016年翻了4倍。而有多少新能源汽車(chē)，就會(huì)有多少驅(qū)動(dòng)它的動(dòng)力電池。

近日，權(quán)威資訊機(jī)構(gòu)PHOTONConsulting發(fā)布了2017年全球光伏企業(yè)“鐵人三項(xiàng)”競(jìng)爭(zhēng)力報(bào)告?？偛课挥趯幒５臇|方日升新能源股份有限公司獲得了全球第二和全國(guó)第一的高排名。成本和效

憑借高安全性、能量密度提升空間大等優(yōu)勢(shì)，軟包電池在新能源汽車(chē)上的應(yīng)用比例逐年上升。高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2017年軟包動(dòng)力電池開(kāi)始放量，產(chǎn)值同比增長(zhǎng)超過(guò)30%，未來(lái)

動(dòng)力電池回收再利用的重要性日趨明顯，新能源汽車(chē)的廢舊動(dòng)力電池回收業(yè)務(wù)有著廣闊的市場(chǎng)前景。3月22日，上汽集團(tuán)與寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司（下稱(chēng)：寧德時(shí)代）簽署戰(zhàn)略合作諒解備忘錄，雙方

隨著太陽(yáng)能、風(fēng)能等可再生能源在能源結(jié)構(gòu)調(diào)整與能源分配中所占的比例不斷提高，開(kāi)發(fā)低成本、高性能的可充電儲(chǔ)能電池對(duì)于解決間歇性可再生能源的能量輸出至關(guān)重要。近日，南開(kāi)大學(xué)化學(xué)學(xué)院陳軍院士團(tuán)隊(duì)

作為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的核心，動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)模極速發(fā)展同時(shí)，也面臨循環(huán)模式打造的難點(diǎn)。無(wú)論從環(huán)境保護(hù)、資源利用還是成本壓縮角度，動(dòng)力電池回收業(yè)務(wù)的興起已是發(fā)展必然。近日，國(guó)家7部委聯(lián)合出臺(tái)

美國(guó)研究人員開(kāi)發(fā)出一種可充電的水基鋅電池，不僅容量大，壽命長(zhǎng)，而且更安全，有望成為目前廣泛使用的鋰電池的理想替代品。對(duì)于電池來(lái)說(shuō)，體積小、容量大、壽命長(zhǎng)、安全性高、制造成本低等都是理想的

1月8日消息：電池技術(shù)一直以來(lái)都是制約科技產(chǎn)品提升的一個(gè)瓶頸，不僅僅是在電池容量方面，還在體積方面，尤其是在形狀不規(guī)則的可穿戴設(shè)備上。對(duì)于可穿戴設(shè)備來(lái)說(shuō)（優(yōu)異智能布料、服裝等為甚），在電

隨著雙積分管理辦法的落地和禁售燃油車(chē)信號(hào)的釋放，發(fā)展新能源汽車(chē)已是大勢(shì)所趨。整車(chē)市場(chǎng)尚未大批量打開(kāi)，零部件領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)就已經(jīng)升級(jí)，一批整車(chē)廠正在籌謀自建動(dòng)力電池體系，搶占新能源汽車(chē)制造的制

通信用一體化后備電源產(chǎn)品是一種新型智能型無(wú)人值守設(shè)備，專(zhuān)為運(yùn)營(yíng)商設(shè)計(jì)的室外通信、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等提供直流電或交流電的一體化后備電源設(shè)備，主要針對(duì)室外通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等通常使用在城市角落，邊遠(yuǎn)郊區(qū)，

可以預(yù)計(jì)，2017年的利潤(rùn)下滑僅僅是個(gè)開(kāi)始。對(duì)比亞迪等新能源車(chē)企，在雙積分制還沒(méi)有產(chǎn)生較大效應(yīng)前的過(guò)渡期，日子將會(huì)很難熬。3月27日晚，比亞迪公布2017年年報(bào)。第二天，市場(chǎng)對(duì)業(yè)績(jī)下滑做

創(chuàng)始人承認(rèn)錯(cuò)判市場(chǎng)環(huán)境主要精力解決問(wèn)題電池巨頭沃特瑪深陷資金危局2016年2月，當(dāng)沃特瑪作價(jià)52億元售予堅(jiān)瑞沃能實(shí)現(xiàn)A股上市時(shí)，其創(chuàng)始人李瑤絕對(duì)不會(huì)預(yù)想到，兩年后的今天，公司的財(cái)

新能源補(bǔ)貼政策持續(xù)調(diào)整，處于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上游的動(dòng)力電池壓力陡升。目前，比亞迪(54.270,-1.40,-2.51%)、沃特瑪?shù)葎?dòng)力電池生產(chǎn)商皆面臨較大挑戰(zhàn)。日前，比亞迪發(fā)布公告

據(jù)外媒報(bào)道，LG化學(xué)將為捷豹路虎的首款純電動(dòng)車(chē)——I-Pace提供電池組。據(jù)估計(jì)，該舉措旨在推動(dòng)LG化學(xué)在2018年的電動(dòng)車(chē)電池業(yè)務(wù)。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，LG化學(xué)旗下位于波蘭弗羅茨瓦夫（Wr