電池百科
宣傳內(nèi)容
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廣義的能源存儲包含儲電、儲熱、儲氫、儲氣等。儲能技術(shù)分為物理儲能、化學(xué)儲能和前沿技術(shù)儲能,可廣泛應(yīng)用于發(fā)電領(lǐng)域、輸配電領(lǐng)域、輔助服務(wù)領(lǐng)域、可再生能源領(lǐng)域,以及包括分布式發(fā)電、微網(wǎng)、需求側(cè)管理、電動汽車等在內(nèi)的用戶領(lǐng)域。
近日美國普渡大學(xué)研究人員宣布,他們利用一種獲得專利的“流體”系統(tǒng),開發(fā)了一項新的電動汽車電池技術(shù),通過一種電池液生成驅(qū)動電動汽車所需要的電能和氫氣,并且目前正在高爾夫球車等車輛上進行測試。
據(jù)了解,中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟透露,截至2019年1月,全國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為85.3萬臺,同比增速為80.1%。
自從提出要在證券市場成立科創(chuàng)板,相關(guān)工作一直如火如荼地進行,而有意科創(chuàng)板上市的企業(yè),無論是在已在新三板掛牌還是準(zhǔn)備上市的公司都在積極準(zhǔn)備。
今年兩會期間,關(guān)于“大力發(fā)展氫燃料電池車”的提議,出現(xiàn)在多位汽車行業(yè)代表的提案中。一時間,坊間關(guān)于“新能源汽車發(fā)展方向又變了”的論調(diào)又甚囂塵上。
7月31日,新能源汽車國家監(jiān)測與動力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺在北京啟動,將通過信息采集與管理等功能,實現(xiàn)動力蓄電池產(chǎn)品全生命周期監(jiān)管。
2019年新能源車?yán)^續(xù)保持開門紅的強勢走勢。2月新能源車銷量5.08萬臺,同比增長74.4%;1-2月累計批發(fā)新能源車14.3萬臺,累計增量8萬臺,批發(fā)累計增長133.8%。
中國證券報記者獨家獲悉,生態(tài)環(huán)境部正考慮對電池生產(chǎn)、冶煉處置企業(yè)的原料合法性進行執(zhí)法檢查。未來或?qū)歉善髽I(yè)發(fā)放廢舊鉛蓄電池收集許可證,并實施全國聯(lián)網(wǎng)電子審批跨省轉(zhuǎn)移聯(lián)單。
近年來,鋰離子電池作為一種能源儲存設(shè)備,因其能量密度大、循環(huán)壽命長、無環(huán)境污染等優(yōu)點,形成了一個龐大的新興產(chǎn)業(yè)?!霸谶@其中,錳酸鋰電池已成為新能源客車電池領(lǐng)域的主力之一,市場影響力不容忽視?!?/p>
3月5日,記者從提請十三屆全國人大二次會議審議的2018年中央和地方預(yù)算執(zhí)行情況與2019年中央和地方預(yù)算草案中獲悉,今年全國一般公共預(yù)算支出安排235244億元,其中交通運輸占5%,占比與去年持平。
蓄電池作為汽車上用電設(shè)備電源的"供應(yīng)者",它在汽車上的品質(zhì)顯得尤為重要,目前在市面上最為常見的蓄電池品牌有:風(fēng)帆、駱駝、瓦爾塔、博世、ACDelco、統(tǒng)一、奧舒爾、西湖、理士、天鵝等等國際品牌和國內(nèi)內(nèi)資品牌
眼下,國內(nèi)主流車企紛紛踏足氫燃料,氫燃料電池汽車大有遍地開花之勢,但目前氫的制備、運輸、存儲、加注等環(huán)節(jié)難以支撐氫燃料電池的大量推廣使用。
根據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2019年2月,我國動力電池裝車量共計2.24GWh,同比增長118.03%,環(huán)比下降54.81%。
風(fēng)帆蓄電池因失水嚴(yán)重會造成電瓶硫化嚴(yán)重而不存電的問題出現(xiàn),若電瓶為嚴(yán)重硫化或失水造成的,且外觀未破壞、鼓脹,無短路、斷路跡象時,可以給電瓶加水修復(fù),加水必須要加去離子水或純凈水,切勿加自來水,會造成電池自放電大的問題。
今年兩會上,新能源汽車再次成為備受關(guān)注的熱門話題之一,來自汽車相關(guān)領(lǐng)域的委員代表,提出了很多關(guān)于促進新能源汽車行業(yè)健康發(fā)展的提案建議。
日前,北京華商三優(yōu)新能源科技公司(下稱“華商三優(yōu)”)發(fā)布34套充電站功率型儲能系統(tǒng)中標(biāo)候選人公示,前三企業(yè)分別為上海電氣國軒、億能電子、昆蘭新能源;各家報價是:1808.6萬元、1859.55萬元和1471萬元。
3月5日上午,海南省召開清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃新聞發(fā)布會。會上,海南省發(fā)改委、省交通廳、省住建廳、省公安廳相關(guān)負責(zé)人就社會各界關(guān)注的問題作了解答。
在國際車企的帶動下,軟包電池在新能源乘用車領(lǐng)域的應(yīng)用程度正不斷提高,這也給中國軟包電池企業(yè)打入國際供應(yīng)鏈提供了機會。